摘要：随着嵌入式技术的蓬勃发展,形式多样的数字化设备遍布到人们生活的各个角落.GPS车辆导航系统是用于汽车上的嵌入式系统,可大大方便驾驶,又为人们的出行提供各种便捷服务.本文介绍了基于嵌入式技术的GPS车辆导航系统的系统结构、工作原理及其应用,并具体阐述了该系统硬件的设计和实现方法.

摘要：村镇排水规划总的原则应从村镇的实际出发，既经济又实用；既方便管理，又利于分期建设，应具有实际的指导意义。

摘要：维修保障船能够实现远海受损舰船的现场维修,当其进入舰船维修市场时将与修船厂形成一定程度的竞争。为解决维修保障船模式与修船厂模式维修远海受损舰船的最优定价问题,通过分析这两种维修模式在时空以及成本方面的差异,建立维修保障船与修船厂的定价博弈双层规划模型,并设计迭代算法实现模型的求解。以维修远海船体受损的舰船为例,求得了两者的最优定价、最大收益以及船东对两种维修模式的需求,验证了模型与算法的有效性,并分析了调遣距离、舰船受损程度、海上维修技术难度等因素对维修保障船与修船厂定价博弈的影响。该方法能够为维修保障船与修船厂的经营者提供最优定价策略,为两种维修模式的定价博弈提供理论支持。

摘要：本文以工业机器人搬运码垛工作站为研究对象,利用RobotStudio仿真软件设计一个搬运码垛机器人仿真工作站。首先用仿真软件RobotStudio进行工作环境的搭建;其次通过Smart组件设计,模拟生产线传送带依次出现产品的效果,通过创建机器人I/O信号及工作站逻辑设计,使吸盘工具可以搬运产品到达指定位置;最后,编写机器人搬运码垛仿真程序,使搬运码垛机器人仿真工作站的功能得以实现。

摘要：本文利用双折射晶体刻划成的二元衍射光栅的衍射偏振特性，设计了偏光器件（可分别对ｏ光或ｅ光起偏）；偏光分束器件（包括非对称及对称偏振分束两类），并对有关参数对设计的影响进行了讨论．

摘要：目的了解国内外乏燃料运输容器减震器的成熟结构形式,分析应用技术的主要特点,整理现有减震器缓冲材料的材料特性和研究现状,为国内减震器设计发展提供一定参考。方法综述国内外代表性乏燃料运输容器的减震器应用现状,分析现有缓冲材料的优缺点和结构设计方面的注意事项。结果目前,国内外乏燃料运输容器多采用木材填充的壳式减震器,在填充材料方面,聚氨酯泡沫、蜂窝铝等工程材料也有应用,此外泡沫铝、碳泡沫、双向瓦楞蜂窝铝等新型材料也被研究用作减震器缓冲材料。结论建议继续增加对新型缓冲材料以及对减震器结构设计的研究,以满足未来国内大型乏燃料运输容器的应用需要,同时建议注重减震器产品的适配性和兼容性,开发系列化产品。

摘要：研究目的:随着我国铁路建设重心向中西部转移,艰险山区铁路明显增多。针对某山区铁路工程地质勘察需求,研究采用多光谱遥感、热红外遥感、雷达遥感、高分辨率遥感和三维遥感相结合的综合判释方法,开展沿线断层、高地温、滑坡、崩塌、泥石流、不稳定斜坡、岩屑坡、冰川融蚀等地质问题的解译工作。研究结论:(1)利用多光谱遥感、雷达遥感相结合的方法,解译沿线断层500余条,基本查明了构造分布特征;利用高分三维遥感技术,解译各类不良地质150余处,为重要工点方案比选提供了参考;(2)分析了该线断层、崩塌、滑坡、泥石流等不良地质,以及冰川融蚀、岩屑坡等冰缘地貌的遥感解译标志特征,并提出了需要进一步开展的遥感工作内容;(3)本研究成果可应用于艰险山区铁路工程地质勘察及设计选线。

摘要：中国石油化工股份有限公司济南分公司常压蒸馏装置原设计无塔顶轻烃回收系统 ,轻烃气体引入常压炉作燃料 ,后由于装置轻质原油加工量大量增加 ,轻烃量也大量增加 ,因此增设了轻烃回收系统 ,将轻烃气体压缩分液后送至催化裂化装置吸收稳定系统回收。该系统投运一年来净增效益 (除去投资和操作费用 )约 80 0× 10 4RMB $。

摘要：研究目的:隧道涌水灾害是山区铁路建设的主要地质问题之一,隧道富水程度研究对于灾害预测和治理具有重要意义。为完善隧道富水评价理论,提高预测准确率,本文提出隧道富水影响因子量化标准,将GIS与AHP-熵权法相结合,建立隧道富水评价体系,并通过工程实例验证该体系的可靠性研究结论:(1)提出了GIS与AHP-熵权法相结合的评价方法,构建了隧道富水评价体系,经工程实例验证,预测准确率较高,为有效预防涌水灾害奠定了基础;(2)所建立的评价体系综合考虑了岩性、地形、构造和水源条件的作用机理,遴选出了7个影响因子作为隧道富水程度评价的指标,解决了富水影响因子量化难的问题;(3)隧道富水程度取决于复杂的地质条件,其中构造条件影响最大,其次为岩性和水源条件,主客观权重相结合的方法合理确定了影响因子相对重要程度,使评价结果更可靠;(4)本研究成果可为长大深埋隧道水文地质勘察及超前预报提供借鉴和参考。