摘要：将反映缺口应力应变关系的 Neuber 方程应用于具有非线弹性特性的铸铁材料缺口构件,证实了由野口提出的δ概念作为非均匀应力场作用下的灰口铸铁缺口构件的静载破坏判据是合理的。但本文对材料常数δ值的求法作了改进,结果表明,用 Neuber 法求出的材料δ值比野口用有限元法求出的δ值分散带小得多。

摘要：提出了采用解理断裂局部法模型预测任意应力—应变关系材料断裂韧度的新方法,并预测了国产A508-Ⅲ钢及16MnR钢在不同解理断裂概率时的断裂韧度,从理论上证明了对于大多数压力容器所使用的C-Mn钢,62％的解理断裂概率相对应的载荷是最有可能引起结构解理断裂的载荷,此时对应的断裂韧度值也最有可能接近材料真实的断裂韧度值。国产A508-Ⅲ钢及16MnR钢三点弯曲试样62％的解理断裂概率相对应的断裂韧度值与试验值较为接近。

摘要：设计了一种含局部减薄半椭圆缺口的紧凑拉伸试样(ECT),以模拟压力容器接管区结构,并对16MnR钢的ECT试样进行了不同应力比的恒幅低周疲劳裂纹扩展试验。结果表明:ECT试样具有类似压力容器接管区的高应变分布场;低周疲劳裂纹扩展速率与由线积分定义计算的循环J积分,△J在双对数坐标中呈良好线性相关,且回归的材料参数与相同材质的高周疲劳试验获得的Paris常数基本一致。

摘要：新能源汽车用复合材料气瓶采用复合材料/金属混杂结构,其冲击损伤特性与采用纯复合材料结构有很大的不同,本文结合复合材料气瓶和试板模拟试验,采用冲击能量吸收率、分层损伤扩展阻力、剩余强度比衰减指数等参数作为其冲击阻抗性能的评价指标。采用不同的支撑夹具对玻纤/环氧单向板进行落球冲击试验,以模拟复合材料气瓶的不同材质内胆对纤维缠绕层冲击损伤的影响。研究发现,在一定冲击能量作用下,改变复合材料/金属混杂结构的形式能使其冲击能量吸收率发生变化,并可提高层合板的冲击损伤临界值,即提高其冲击承载能力;冲击能量吸收率越高分层损伤扩展阻力越小,且含冲击损伤层合板的剩余强度衰减越快。因此在设计复合材料气瓶时,需要考虑复合材料/金属混杂结构对分层损伤扩展阻力和冲击能量吸收率的影响。

摘要：为探讨含类焊接裂纹结构的疲劳性能,设计了部分熔透焊接接头的拉—拉疲劳试验,并进行了有限元分析,研究了不同裂纹尺寸下接头的疲劳强度、应力集中系数、应力强度因子范围和疲劳寿命的变化规律。结果表明,当未熔透尺寸2α/T0.5时,则接头的抗疲劳性能显著降低。

摘要：80年代以来,世界各国对压力容器的疲劳破坏十分重视,纷纷编制疲劳设计规范,获得许多新的进展。本文对国际上的这些动态进行评述,简要介绍了英国最近颁布的容器疲劳分析的另一种方法。

摘要：进行了国产A508-Ⅲ钢在韧脆转变区的拉伸实验和夏比冲击实验,获得了A508-III钢在此区域的力学性能和夏比冲击功随温度的变化曲线。以夏比冲击功为28 J或41 J所对应的特征温度关联预估MasterCurve方法的试验温度,分别采用多温度试验法和单温度试验法获得12.7 mm厚三点弯曲试样[SE(B)试样]的Master Curve曲线,并对其参考温度T0进行有效性判定。结果表明,采用单温度及多温度法获得的T0基本一致,国产A508-Ⅲ钢断裂韧性参考温度约为-63℃。

摘要：询问案 5500/79 承受疲劳容器的评定:替代附录C方法的另一种方法问 BS 5500处理压力容器的疲劳评定是否可以采用BS 5400“钢、混凝土及复合材料桥梁”第10章“疲劳实践规范”中所使用的这种型式的方法。答委员会认为BS 5400:第10章疲劳评定所用的方法经过如下改编是可以接受作为BS5500附录C“承受疲劳容器评定用的推荐方法”的另一种替代方法。

摘要：基于实测的材料数据,运用缺陷评定的程序,针对ASME规范案例中关于我国常用压力容器用钢Q345R冲击韧性对豁免曲线的适用性问题的相关规定进行了探讨和分析。分析结果表明所用的Q345R正火板在低温下的冲击韧性与断裂韧性均优于ASME规范的要求值,ASME规范将Q345R归类于A曲线严重低估了材料本身的韧性。

摘要：本文概述了第七届国际压力容器技术会议特殊压力容器设计专题的六篇论文,介绍了特殊压力容器的设计方法和评价方法。