摘要：建构和谐社会,已从一种古代理想演变成2005年我国经济工作的一个重点.对于实现和谐社会这样一项奋斗目标,除需全国上下共同努力外,更需要一种切实可行的落实方法,而美国学者布拉姆斯与泰勒合写的一书,就为如何建构和谐社会提供了一种切分蛋糕的艺术.

摘要：目的探讨牛磺鹅去氧胆酸(TCDCA)对体外培养的小鼠免疫细胞及其机体免疫功能的影响。方法实验中设计了0.043、0.065、0.1、0.153和***-15个体内给药的剂量梯度;体外设计了终浓度为0.01、0.05、0.1、1和10mg·L-15个浓度梯度。开展TCDCA对小鼠体外腹腔巨噬细胞、脾淋巴细胞、小鼠正常机体、免疫抑制模型以及神经-内分泌-免疫调节系统的影响研究。结果TCDCA对小鼠正常机体具有药物剂量依赖性的向下抛物线形式的双向免疫调节作用;0.1g·kg-1TCDCA对采用环孢菌素A和环磷酰胺制成的免疫抑制模型具有明显的恢复作用;TCDCA可以直接作用于体外培养的小鼠腹腔巨噬细胞和脾淋巴细胞,并对这两种免疫细胞表现出了药物浓度依赖性的基本为向上抛物线形式的免疫调节作用;0.1g·kg-1TCDCA可以极显著地提高小鼠机体神经—内分泌—免疫调节系统皮质醇的含量。结论TCDCA对小鼠免疫功能具有明显的调节作用。

摘要：为了探讨牛磺鹅去氧胆酸(TCDcA)对有丝分裂原刺激的小鼠脾淋巴细胞免疫功能的影响,设计了TCDCA的0.01,0.05,0.1,1,10μg/mL5个剂量浓度梯度,开展了TCDCA对有丝分裂原刺激的小鼠脾淋巴细胞增殖反应、分泌IL-2和IgG的影响研究。结果表明:TCDCA对ConA刺激的脾淋巴细胞增殖反应表现出调节作用,对LPS刺激的脾淋巴细胞无明显作用;TCDCA对ConA和LPS刺激的脾淋巴细胞的分泌IL-2表现出向上抛物线形式的明显的调节作用;TCDCA对LPS刺激的脾淋巴细胞分泌IgG具有向下抛物线形式的明显的调节作用。说明TCDCA对有丝分裂原刺激的小鼠脾淋巴细胞免疫功能具有明显的调节作用。

摘要：结合工作经验,介绍了卧室装潢分类,在考虑如何体现装潢装饰效果的基础上,阐述了卧室装潢设计应遵循的原则及设计要点,并提出设计建议,以期达到预期的设计效果。

摘要：针对传统方法难以全面、准确地对高速公路建设期弃渣场进行监测的问题,本文提出了一种基于无人机技术的高速公路建设期弃渣场监测方法。首先确定了弃渣场监测指标体系以及无人机监测的具体指标内容,然后针对性地设计了一套完整的无人机监测方案,包括无人机外业航飞、内业数据处理、监测信息提取三个步骤。使用本文方法在墨临高速忙六山弃渣场、晋红高速陆家屯弃渣场进行了实际应用,取得了良好效果。

摘要：为探讨牛磺酸对有丝分裂原刺激的小鼠免疫细胞功能的影响,本实验体外设计了终浓度为0.5、5、50、和500μg/mL四个浓度梯度。开展了Tau对有丝分裂原刺激的小鼠腹腔巨噬细胞和脾淋巴细胞功能影响的研究。结果Tau对LPS刺激的腹腔巨噬细胞分泌IL-1β具有免疫增强作用;对LPS刺激的小鼠腹腔巨噬细胞的增殖反应无显著作用。Tau对LPS刺激的脾淋巴细胞增殖反应在一定浓度范围内无显著作用,但当浓度较高时,有显著的抑制作用;Tau对ConA刺激的脾淋巴细胞分泌IL-2具有极显著的增强和调节作用;Tau在较高浓度时对LPS刺激的脾淋巴细胞分泌IgG也具有极显著的促进作用。牛磺酸对有丝分裂原刺激的小鼠腹腔巨噬细胞和脾淋巴细胞的免疫功能具有增强和调节作用。

摘要：随着我国经济的快速发展,国家越来越重视高速公路服务区绿色低碳设计,服务区的绿化不仅要满足自身景观功能需求,还要更加绿色低碳化。在分析高速公路服务区绿色植物固碳释氧能力的基础上,从安全舒适性、经济环保性、适地适树性、生态系统稳定4个方面提出了基于固碳释氧的服务区碳中和生态景观营造的基本原则。围绕服务区"低碳生态"目标,从低碳规划与选址方法、节能降碳、固碳技术、清洁能源利用、资源节约与循环利用多维度,建立了高速公路服务区低碳生态技术体系,探讨了从强化节能减排、增强配置植物的碳汇能力、注重生态的多样性、降低生态景观维护的碳成本等多举措构建服务区碳中和景观的有效措施,为低碳生态高速公路服务结构的创建提供技术借鉴。

摘要：对于是否需要提升收买被拐卖的妇女、儿童罪的基础法定刑,以实现与拐卖妇女、儿童罪“买卖同刑”这一问题,当前法学界存在“肯定说”与“否定说”两种不同观点。一般认为,相较于拐卖妇女、儿童罪,收买被拐卖的妇女、儿童罪在行为的法益侵犯性,以及行为人的可责难性、人身危险性与处罚必要性等各方面都显著较低,“卖重于买”的刑罚设计符合对向犯的基本原理,亦是跨越法域的学术共识。实现“买卖同刑”不仅缺乏现实之需要,亦无法重塑潜在犯罪者的行为逻辑,反而会使更多的收买被拐卖的妇女、儿童犯罪案件成为“犯罪黑数”,恶化被害人既有的生活处境。对收买被拐卖的妇女、儿童犯罪,唯有在坚持否定“买卖同刑”立场的同时强化案件查处力度,才合乎当前“轻罪”“严惩”刑事政策的基本要求。

摘要：针对隧道穿越复杂地质环境时易出现的围岩大变形灾害,考虑既有可压缩层支护结构的局限性,提出一种能够有效吸收围岩变形能量、充分调节围岩压力分布和将围岩压力均匀传递至衬砌结构上的新型气囊压缩层结构。该支护结构可以实现围岩变形与衬砌变形的解耦,防止围岩变形过大造成衬砌结构破坏。基于弹性力学理论推导了高地应力、低地应力作用下气囊压缩层与衬砌联合支护的隧道应力场和位移场解析解,并利用数值模拟验证了理论解的可靠性。结果表明:低地应力时,围岩变形随着气囊压缩层厚度增大而增大,衬砌的变形和平衡压强随气囊压缩层厚度增加而减小,且该趋势随气囊压缩层厚度增加趋于平缓;高地应力时,支护抗力及衬砌变形受平衡压强控制,与气囊压缩层厚度无关;地应力较低时,气囊压缩层发挥增阻变形作用,初始压强为隧道变形的控制因素,围岩变形随地应力与初始压强的比值增大而增大,衬砌变形和平衡压强随之增大而减小;地应力较高时,气囊压缩层发挥增阻-恒阻变形作用,预设压强为隧道变形的控制因素,围岩变形随地应力与预设压强的比值增大而增大,衬砌变形随之增大而减小。该结构可以较好地适用于不同地质条件,对高地应力大变形隧道支护和低碳支护具有一定借鉴意义。

摘要：路堑高边坡经常由于开挖卸荷造成变形破坏事故,急需对其变形破坏的阻断机制进行研究。该文以云南临沧某路堑深挖高边坡为研究对象,设计不同台阶宽度和宽台阶位置的二维极限平衡法计算工况,据此确定宽台阶的最优宽度和最佳位置。在此基础上,建立宽台阶不同宽度和位置的Flac^(3D)有限差分三维数值模型,目的在于分析宽台阶对变形破坏的影响机制。结果表明:在2 m常规宽度台阶下7级路堑高边坡开挖会造成边坡的渐进变形破坏,破坏过程可分为卸荷回弹、剪切破坏及整体失稳3个阶段,现场施工过程发现的变形开裂现象也证实了上述破坏阶段特征;分别设置5、10 m宽台阶下的7级坡开挖,边坡处于欠稳定状态,但不会产生整体变形失稳,塑性区和剪应变增量云图均证实了宽台阶对于变形破坏的阻断机制,宽台阶的设置将高边坡分割为几个高度相对较低的边坡,每部分的变形量和施工扰动范围大大减小,且有效阻断了整体滑动面的形成;两个5 m宽台阶所组成的“宽窄台阶交替”设计方案对变形破坏的阻断效果优于一个10 m宽台阶所组成的“单个超宽台阶”的加固效果;基于费效比原则,采用宽台阶方案的挖方量相对于常规开挖增加5.0%~13.6%,锚索数量减少20.4%~27.2%,保证了施工期间坡体的自稳。