摘要：目的比较新型单髁聚乙烯假体与临床常用假体的稳定性 ,为新型假体应用于临床提供试验依据。方法试验中使用三种类型的单髁胫骨聚乙烯假体 :光滑型、“井”字型及“三柱”型。三种假体的上表面均为浅碟形，底面的结构各不相同：光滑型假体的底面光滑，无任何立体构型；“井”字型假体是临床使用的假体，其底面带有“井”字形分布的沟槽；“三柱”型假体是新型假体，其底面带有三个短柱，分别位于底面前、内、后三个平衡点。将 18具人体胫骨标本随机分为三组，把三种假体牢固地安装在三组标本的内侧室。将标本安装在 CSS－ 1101生物力学试验机上 ,受力点选在假体的前内侧，循环负荷，分别记录三种假体在循环第 1、 2、 3、 4、 5、 10、 15、 20、 25、 30次时 ,负荷为 147 N和 981 N的前、后微动。结果当负荷为 147 N时 ,“三柱”型假体的前、后微动与“井”字型假体的差异无显著性意义；但是，当负荷为 981 N时 ,“三柱”型假体的前、后微动显著低于“井”字型假体。结论新型“三柱”型假体的稳定性优于临床使用的“井”字型假体。本研究为新型假体应用于临床提供了试验依据。

摘要：综合应用了Web Service安全标准,混合使用了浏览器到服务器和重写基本任务模块两种应用模式,利用插件服务方法设计了基于Web Services的安全业务体系结构原型,实现了加密、数字签名、授权和验证等方面的安全性。系统采用基于角色的访问控制RBAC实现访问控制策略,基于SAML标准实现认证和授权,利用XML加密和XML数字签名实现SOAP消息和XML文档的加密与签名。

摘要：提出了Web服务的SLA(服务等级协定)与传统管理体系结构的资源度量之间的映射模式,建立了具有主动代理的业务管理模型.映射模式以WSLA定义SLA,基于公共信息模型(CIM)设计多种度量类型和进度计划,将复杂的SLA参数转换为业务提供者能够理解并且执行的资源度量.业务管理模型的资源子代理通过进度计划,能自觉请求检索新度量和计算SLA参数,无需外部客户触发,使模型的SLA监视和管理功能自动执行,有效地降低了系统开销.

摘要：为了解决面向业务网络管理中怎样快速提供满足用户需求的复杂新业务的问题,根据面向业务管理网(SMN)的概念和模型为基础,从业务复用的视点出发,针对整个业务生命周期建立了业务云模型,并设计了业务云发生器,可以方便快速地产生新业务。最后,给出并实现了一个基于业务云模型的SMN原型框架。

摘要：提出了面向业务体系结构(SOA)的服务级协定(SLA)与传统管理体系结构的资源度量之间的映射模式,建立了具有主动代理的SLA驱动管理模型.映射模式以WSLA定义SLA,基于公共信息模型(CIM)设计多种度量类型和进度计划,将复杂的SLA参数转换为业务提供者能够理解并且执行的资源度量.业务管理模型的资源子代理通过进度计划,能自觉请求检索新度量和计算SLA参数,无需外部客户触发,使模型的SLA监视和管理功能自动地执行,有效地降低了系统开销.

摘要：路径识别系统是智能车的"眼睛",是智能车获取环境信息,实现自动控制的基础。针对路径识别系统高精度、高速度的要求,分别设计了智能车光电传感器路径识别系统和摄像头传感器路径识别系统,并对两类路径识别系统在硬件设计和软件算法上针对各个性能指标进行了比较。

摘要：高精度、高速度、大前瞻的路径采集系统能为智能车提高更精准、更及时和更丰富的赛道信息,是智能车获取更大速度的关键。针对激光传感器的路径采集模块,设计了一种路径识别算法,经过实验,该算法可以使智能车准确、及时地获取赛道信息,提升了智能车的速度和稳定性。