摘要：传统铁路车票与乘车人没有关联关系,为了提高铁路旅客运输服务水平,迫切需要在铁路客票系统中建立实名制规则。在阐述铁路客票系统实名制规则应用设计总体架构的基础上,研究提出铁路客票系统实名制应用功能结构,通过快速识读各类身份证件、身份隐私信息加密处理、数据验证服务集群处理、铁路客票系统实名制规则应用等服务支撑,更好地解决身份信息采集,身份信息真实性、有效性验证,实名制数据汇集,以及实名制车票发售、变更、验票和检票全流程验证服务等功能,从而解决了票证一致性问题,有效缓解铁路旅客运输组织压力。

摘要：为提高自动售票系统的安全性和稳定性,解决单一服务器在稳定性上不足的问题,针对自动售票系统业务需求和规则的特点,对应用服务器上的服务程序进行系统结构和业务流程的设计研究。通过采用在系统内使用负载均衡器,并在多台服务器上部署服务程序的方案,分散系统压力,降低单点故障对系统的影响,提高整体的稳定性。采用"先服务程序内存,再数据库数据判断"的方法,提高终端连入时身份合法性判断的执行效率,并解决多应用服务器间终端身份数据在修改后难以及时更新的问题。经过若干客流高峰期的实际使用,该系统仍可安全、稳定、高效地运行。

摘要：为提高铁路客运站服务水平,满足日益增长的旅客需求,构建铁路客运综合业务自助终端。铁路客运综合业务自助终端整合了铁路客运站非常态的零散业务,包括乘意险购买、银通卡取号、席位变更查询和车站公告等。针对零散业务,设计终端的硬件组成和软件架构,并阐述了基于***开发桌面应用、支付宝扫码支付、动态调配算法、快速查询等关键技术的实现。铁路客运综合业务自助终端实现了一机多用,降低了铁路客运其他类型终端非主营业务的占用率,提升了铁路客运服务质量。

摘要：应用层业务行为回放在协议设计、故障诊断、网络监测管理和性能评估等领域有着重要应用。该文分析了具有业务回放功能的网络监控系统所采用的方法和框架,指出了在面对新协议/应用层业务增加时,回放功能等方面的不足,分类总结了应用层业务行为,提出并实现一种基于模板的应用层业务行为回放方法。试验表明,该方法适合于存在动态业务添加,尤其是对新业务的添加情况下的应用层业务行为回放,具有较好的灵活性和可扩展性。

摘要：为帮助国内部分脱网人群和外国旅客顺利使用铁路自助票务,提出京张高铁自助票务优化方案;在既有自动售票系统的基础上,增设远程协助与交互服务器,对自动售票机和工作人员服务终端进行优化设计,改进了自动售票机的用户交互界面,为旅客提供可与客运服务工作人员直接沟通、便捷获取信息咨询和远程协助的服务渠道。概述京张高铁自助票务系统构成、服务终端硬件构成及系统功能设计,总结系统实现中所采用的音视频通话、信令控制、呼叫排队、远程桌面控制等关键技术。目前,该系统及相关设备已在京张高铁投入使用,取得了良好的应用效果。

摘要：为获得高性能紫外激光薄膜元件,急需研制紫外高反射吸收薄膜,实现吸收损耗的精确测量。本文采用离子束溅射技术,通过调控氧气流量实现了具有不同吸收的Ta_2O_5薄膜的制备。以Ta_2O_5薄膜作为高折射率材料,设计了355nm的紫外高反射吸收薄膜。采用离子束溅射沉积技术,在熔融石英基底上制备了355nm的吸收薄膜,对于A=5%的紫外吸收光谱,在355nm的透射率、反射率和吸收率分别为0.1%,95.0%和4.9%;对于A=12%的紫外吸收光谱,在355nm的透射率、反射率和吸收率分别为0.1%,87.4%和12.5%。实验结果表明,采用离子束溅射沉积技术,可以实现不同吸收率的355nm高反射吸收薄膜的制备,对于基于光热偏转测量技术的紫外光学薄膜弱吸收测量仪的定标具有重要的意义。

摘要：文章阐述了自助服务的特征,梳理了铁路自助服务和电子客票的运用现状,从售票、验票、检票等环节入手,深入分析旅客自助办理客运业务时的各类需求,设计了基于铁路电子客票的客运自助服务体系方案和主要业务流程,对客运自助服务技术的优化进行研究。该体系的建立可提升铁路旅客出行体验、客运作业效率和客站服务品质。

摘要：本文介绍了一种串行口光电隔离器的电路设计方法，该隔离器体积很小，使任何计算机或外围设备之间实现了带电热拔插。

摘要：分析铁路自动售票机在人机交互设计方面的现状、存在的问题和不足,结合用户认知负荷和最优化理论,提出了铁路自动售票机人机交互系统的优化方案。实践表明,该方案能够有效减少旅客购、取票时的操作步骤,达到提高效率的目的。

摘要：本文对自动取票系统的需求进行了分析,介绍了系统的体系结构,并针对系统自身的业务特点和难点,提供了高效便捷的用户体验和稳定可靠的系统功能,极大地方便了旅客的使用。目前该系统已正式投入运营,取得了良好的社会效益和经济效益,满足车站客运业务的需要。