摘要：BIM技术是建筑行业一项新技术,在项目全生命周期发挥重要作用,是实现工程项目精细化管理、提高生产效率的重要手段,引领建筑行业技术革命,BIM技术相关课程应该在施工类专业人才培养不可或缺的部分。本文就BIM技术核心建模软件——Revit为例,探讨该课程教学设计:软件特点及讲解思路、归纳初学者最容易遇到的一些问题,给改课程教学设计带来参考,以提高学生的学习效率,实现高质量就业。

摘要：综合应急指挥调度技术系统是应急通信技术运用过程中需要涉及的关键性结构组成。其能够全面充分结合利用目前已经存在的有线通信资源要素、集群通信资源要素、短波通信资源要素等,能够支持完成针对各种类型通信技术系统终端设备的跨网呼叫技术环节与综合调度技术环节,契合满足应急指挥技术需求。文章围绕综合应急指挥调度系统的设计与实现,展开简要的阐释分析。

摘要：提出了一种面向智能低压断路器的多协议通信模块的设计思路和实现方案,介绍了智能低压断路器的多协议通信体系结构、工作原理和多协议通信模块的硬件电路和软件,给出了智能低压断路器多协议通信结构图、多协议通信模块硬件电路简图及软件流程图。多协议通信转换模块能够实现不同协议的转换,具有功能完善、性价比高、可靠性高的特点,并且具有显著的工程应用价值。

摘要：应用锤击法对立式加工中心进行了试验模态分析,研究该机床的动态特性,获得机床低频段的固有频率、阻尼比和振型。通过对该机床各阶模态振型的分析,找到了机床结构的薄弱环节,并为进行结构优化设计提出了改进措施。

摘要：一、现象与原因高速公路出入隧道口易发生交通事故,这与驾驶员的心理、生理发生变化和隧道口的设计均有关.由于隧洞内各视力点间的亮度和视距频繁变化,眼睛为看清前方,必须紧张地进行自我调节.这样,眼睛的调节肌--尤其是睫状肌就会疲劳,即眼疲劳.加之洞内空气浑浊、沉闷,汽车排出的废气烟雾又降低了空气能见度,这是隧道内驾车者易产生眼胀和头痛的主要原因.

摘要：日影高度角是建筑设计中的重要参数,根据日影高度角与纬度的关系,提出利用建筑物所在纬度(B)计算日影高度角的简便方法,目的是将计算日影高度角公式中的地理纬度(φ)换算成大地纬度(B),以利于计算。大地纬度(B)可直接在建筑设计图上查出,也可通过高斯坐标(X、Y)算出,这种方法可以计算任意时间段内的日影高。

摘要：列车快速通过隧道会引起剧烈的压力波现象,带来乘客耳感不适问题。为减缓剧烈的压力波和保证乘客舒适性,需要合理确定隧道净空面积。文章采用一维可压缩非定常不等熵流动模型广义黎曼变量特征线法模拟隧道压力波,研究中低速磁浮列车在通过单线隧道过程中车内每3 s压力变化的基本特征,得出了列车速度、阻塞比、隧道长度和车体气密性对车内每3 s压力变化影响的基本特性。根据国内铁路压力舒适性标准,提出了不同车体气密性下的单线磁浮交通隧道净空面积建议值,可为拟建的中低速磁浮线路隧道净空面积比选设计提供技术支撑。

摘要：阐述了基于AVR Atmega64单片机和ProfiBUS-DP现场总线的电动机智能控制和保护装置的工作原理,论述了电机故障参数处理原则,详细介绍了装置的ProfiBUS-DP通信接口电路、电动机运行参数采集电路、单片机其他输入输出电路及软件设计方案。该装置实现了对电动机的智能化、网络化控制和保护。

摘要：介绍了基于Modbus总线技术和GPRS通信技术的智能漏电保护系统。分析了系统的总体设计及其工作原理,描述了其硬件配置和软件设计方法。系统正常工作时,主控中心可以同时监控多台智能漏电保护器的运行参数及其合分闸状态,一旦某台保护器或多台保护器所监测电力线路发生故障,系统将相关故障信息通过SMS短消息告知用户,以实现低压配电网的高可靠、高效率运行。同时,用户可以通过发送SMS短消息指令到系统以实现对每一台智能漏电保护器的远程控制。

摘要：针对智能控制领域广泛使用的485总线通信限制集中监控系统由单机、局部监控向多机、全局监控发展的问题,研制了一款基于Modbus/TCP协议的远程控制网关,给出了总体功能设计、硬核设计、软核设计、多通信节点测试方案,实现以太网端集中监控中心对自动化设备遥信、遥测、遥调、遥控。试验证明:系统达到预期设计目标,运行稳定可靠。