摘要：对“发明”和“创新”这两个词的好感源于高中时代就深入人心的“培养创新精神”的教育宣传。2009年大学毕业后,我成为一名高中物理教师。教学中,我总是鼓励学生细心观察身边的事物,找找有无可创新改进的地方。功夫不负有心人,我指导学生的两个发明作品分别获奖。从此,发明制作和创新设计就与我形影不离。

摘要：通过试验分析了以页岩陶粒、页岩陶砂为骨料的全轻页岩陶粒混凝土的基本力学性能,将其应用于地下管廊结构,结合现有装配叠合的建造技术,共设计普通混凝土和全轻页岩陶粒混凝土2种管廊结构。通过振动台试验,将2种管廊结构在不同PGA(峰值地震加速度)下的动力特性和动力响应规律进行对比分析,以研究全轻页岩陶粒混凝土装配式管廊的抗震性能。结果表明:2种管廊结构动力响应规律一致,其加速度反应随PGA的增大而增大,随埋深的增大而减小;应用全轻页岩陶粒混凝土可大幅降低管廊结构的地震反应,其加速度峰值降低19.4%,层间位移峰值降低30.1%,钢筋应变峰值降低46%;管廊结构钢筋应变反应和层间位移反应均随PGA的增大而增大,PGA为0.8 g时,结构钢筋应变峰值为28.753με,结构层间位移峰值为4.299 mm,试验结束后未发现结构有明显损伤,表明全轻页岩陶粒混凝土管廊具有良好的变形能力和抗震性能。

摘要：为研究一种装配叠合式单舱管廊结构的抗震性能,基于模型试验相似理论,设计4个管廊模型进行振动台试验,研究不同腋角高度、配筋率以及场地条件对其结构抗震性能的影响。综合分析管廊结构在单向水平地震激励下加速度、层间位移和钢筋应变等动力响应规律。结果表明,在一定范围内增大腋角高度能降低地震对管廊结构的影响,在地震波峰值加速度为0.8g时,层间位移峰值降低41%~55%;相对于全黏土场地,含有可液化砂土夹层的黏土场地对管廊具有一定的减震作用,在El Centro波激励下,管廊侧墙与上腋角交点位置钢筋应变峰值最小降低19.58%;在一定配筋率范围内,提高配筋率能降低管廊的钢筋应变,增大配筋率后,管廊侧墙与上腋角交点位置的钢筋应变峰值相比小配筋率管廊最大降幅达69.01%,利于结构整体抗震;在不同类型地震波激励下,随着其峰值加速度的增大,管廊的层间位移峰值增长特征不同,在Kobe波激励下层间位移峰值增速最大、El Centro波次之、汶川波最小。

摘要：物理教学一直是理科教学的难点。由于物理学科本身的抽象性，需要学生具备一定的思维能力、良好的逻辑推理能力以及科学的思维方法。这些要求，常常使一些学生学起物理来感到吃力，困难较多．成绩不理想。

摘要：创设情境进行教学,对培养学生的物理学科核心素养具有关键作用。结合教学实践案例归纳得出大概念视角下的物理情境分为核式结构和链式结构两大类。核式结构以具体概念为核心,通过结合不同生产生活实践案例,设计成蕴含物理内容的情境,通过具体概念的学习整合大概念;链式结构以情境为链条,形成问题串,考查多个概念、规律,有利于知识的整合与迁移,以及提升学生从大概念视角综合分析问题的能力。

摘要：为研究装配叠合式综合管廊顶板的受力性能,本文设计了一种装配叠合式综合管廊,并进行了静载试验,得到一系列荷载-位移曲线.位移反应规律分析表明,顶板跨中位移始终大于端部位移.顶板跨中截面最大位移为16.64 mm,两端的最大位移基本一致,分别为6.84 mm和6.88 mm.综上,顶板跨中截面中部位移最大、跨中截面边部位移次之、端部位移最小.试验结果表明,管廊顶板发生剪切破坏,腋角处最大裂缝达到10 mm.

摘要：为研究装配叠合式管廊腋角受力性能及管廊整体破坏形态,对一个装配叠合式管廊进行静力加载试验,分析其在模拟覆土荷载作用下的破坏现象、承载能力及腋角各测点荷载应变曲线、荷载位移曲线等。研究结果表明:试件的极限承载力为176.8 kN,是管廊荷载设计值的2.08倍,具有足够的安全储备;腋角在正常使用状态下未产生明显裂缝,仅在极限荷载作用下产生较大的变形且最大挠度为14.91 mm,受力性能良好。本文为进一步研究装配叠合式管廊在火灾全过程中的结构性能提供参考。

摘要：跨声速离心压气机面临进口激波控制的难题,探索前缘掠型对跨声离心压气机影响机理对于进一步提升离心压气机性能具有重要意义。以两台跨声速离心压气机为研究对象,利用经过校核的数值模拟手段探究了不同前缘掠型下压气机的性能及流场变化。结果表明:设计工况下叶轮入口的激波位置直接决定了前缘掠型设计的作用效果。掠型设计通过改变导风轮叶顶载荷分布,进而影响其通流能力,同时改变了其入口激波结构和流动损失。当叶轮入口叶顶激波呈吞入状态时,采用前缘后掠会减弱槽道激波强度,从而减小导风轮叶顶附近损失;当叶轮入口叶顶激波呈脱体状态时,采用前缘前掠会减弱前缘激波强度,使得激波更加附体,从而减小导风轮叶顶附近损失。

摘要：为克服超紧凑齿轮传动涡扇(GTF)发动机增压级优化设计面临的高维、耗时、黑箱三大难题,发展了一套精准高效可靠的优化设计方法,运用多目标粒子群算法结合下降单纯形算法的多层次优化策略,具有优化变量少、求解速度快、寻优能力强的优势。优化设计后,GTF增压级在100%设计转速下的峰值效率和失速裕度分别提升0.27%和1.31%。相比于复合弯掠高负荷静子原型,高负荷静子优化构型通过改变整个展向的叶型特征和三维积叠规律,使得自20%叶展至叶尖的流动分离向下游移动,减少由叶尖向轮毂的径向迁移和吸力面尾缘附近低速回流区域的范围,延缓了GTF增压级失速的发生,提升了GTF增压级的效率。

摘要：随着离心压气机压比的不断提高,径向扩压器逐渐成为制约高压比离心压气机稳定性的关键因素之一,以某高压比离心压气机为研究对象,利用数值方法开展了扩压器自循环流动控制研究,详细讨论了扩压器自循环流动控制对离心压气机性能和内部流动的影响机理。结果表明,在不同转速下,自循环流动控制的效果不同,100%转速时该流动控制方法能够使其流量裕度提高3.5%;而在非设计转速下,该流动控制方法无法带来稳定裕度的提升。通过对流场的分析发现,100%转速近失速工况下,该流动控制方法通过引入一股与主流方向垂直的射流,减小了扩压器入口马赫数,使发生分离的临界攻角增大,抑制扩压器吸力面流动分离,从而提高离心压气机稳定工作裕度。