摘要：在开发数据库应用系统中,总免不了要对总分式报表数据进行归并,而报表归并效率往往成为系统运行的瓶颈,如何简单快速地完成报表数据归并也就成为设计人员颇为头疼的事情.

摘要：在计算机 Y2K 适应性测试工作中,我们设计了一个针对 SCO UNIX 操作系统的测试程序,可以自动对关键时间地点进行测试。全部测试过程仅需三分钟,既提高了测试效率,又争取了测试时间。现介绍如下,供大家参考。一、测试内容本程序以中国人民银行广州分行要求测试的关键时点为标准,包括关键时段过渡性测试。

摘要：贵刊在2000年第3期上刊登了丁昌荣先生的《巧妙增强UNIX操作系统的rlogin仿真功能》一文(以下简称丁文),对UNIX下远程操作本地打印提出了一个解决方法,即利用UNIX管道技术分析rlogin的输出,从中挑选出要本地打印的内容存入临时文件,再用cat命令将此临时文件输出到打印机,从而实现远程操作本地打印。 其实单就SCO UNIX下的远程打印问题而言,我们可以利用SCO UNIX的rcmd命令和管道技术设计出更通用、更简单的打印函数,对可能的操作位置和可能的打印机提供统一的调用界面,简化程序实现。本文就此谈谈实现方法。

摘要：从预应力锚索的工作机理、预应力大小的设计、预应力群锚间距的设计、锚索长度的设计、锚固角度的设计及预应力锚固体的强度参数等几个方面对预应力锚索的加固方式进行了系统的分析与探讨,得到一些有意义的结论。

摘要：冻土地区铁路碎石路基内的换热问题可以看成是多孔介质中的对流传导问题。本文假设碎石与路基内部的空气处于热平衡状态,且Boussinesque假定成立。依据多孔介质的质量守恒方程、能量方程及动量方程,并用有限元法离散,建立了碎石路基的数值模型。利用该模型对目前碎石路基设计所关心的几种主要粒径的降温效果进行了数值模拟。结果表明:9cm粒径的碎石路基降温效果最好,空气对流在整个碎石层内发生,碎石层上部温度场呈现非线性特征,路基底部的降温幅度可达1.18℃,空气流速为0.73m/h;而6cm粒径的降温效果次之,路基底部降温0.78℃,空气流速为0.21m/h;3cm与15cm粒径的降温效果较差,对流基本上在路基上部发生,路基底部的对流很弱,降温幅度分别为0.21℃和0.28℃,空气流速接近于0。初步的研究表明,9cm粒径的碎石在碎石路基设计中可优先采用。

摘要：针对青藏铁路沿线冻土特性,对冻土通风管路基温度场约束空间进行了分析、简化。基于系统通风管路基温度场数值仿真分析结果,建立了面向工程设计人员的神经网络预测模型,并开发了相应的优化设计软件系统。该预测模型具有对时间、空间、活动层、布设方案等参数的独立与综合分析能力。同时,对模型的预测效果进行了检验。

摘要：通风管冷却系统是一种普遍应用的防止冻土退化的工程处理措施。针对青藏铁路高温冻土路段通风管设计与施工中的基本问题 ,通过系统数值仿真试验结果 ,考虑了通风管管间距 ,通风管管径以及通风管埋设高度等因素对冻土路基温度场的影响 ,分析了通风路基在各种因素影响下的冷却效果 ,再考虑到通风管的变形与强度以及冻土路基的稳定性要求 。

摘要：目的研究β-环糊精包合小青龙颗粒中混合挥发油的制备工艺。方法采用正交实验设计,以挥发油包合率和收得率的综合评分为评价指标,优选β-环糊精包合小青龙颗粒中挥发油的最佳工艺条件。结果最佳挥发油包合工艺条件为:β-环糊精:挥发油(g:ml)为8:1,包合温度30℃,包合时间120 m in,β-环糊精:水为1:15。结论该工艺挥发油包合率及包合物收率较高,包合效果良好。

摘要：通过研究200℃超高温环境下2种不同目数硅砂以及微硅等外掺料加量和配比对水泥石矿物成分及物理力学性能的影响,发现优化颗粒级配可以显著提高水泥石7 d抗压强度,同时提高SiO2总加量可以明显改善30 d长期强度。经过优化后的2套配方30d抗压强度达到40 MPa以上,水测渗透率低于2×10–6μm2。通过分析该两套配方物理力学性能在30 d内物理力学性能及微观结构成分随养护时间的演化规律,发现水泥石矿物成分及矿物结晶状态在7 d至30 d基本没有变化,但微观结构有粗化现象,从而导致其抗压强度、弹性模量等力学性能随时间降低,水测渗透率随时间近乎线性增长。

摘要：目前,我国旅游产业转型背景下的新业态客观上要求旅游管理专业新设《旅游目的地管理》核心课程。本文从所在院系开展的课程教学改革实际出发,从教学内容、教学方法、教学过程以及考核方式等多角度对该门课程的教学设计进行探讨,以期今后能在此基础上培养出适应当下旅游产业供给侧改革所需的旅游目的地管理与运营人才。