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当前各国金融监管体制安排及其变革:兼论金融监管体制安排的理论模式
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《世界经济》2004年 第9期27卷 68-76页
作者:项卫星 李宏瑾吉林大学国际经济系130012 中国人民银行营业管理部100045 
近年来 ,有关金融监管体制安排的讨论逐渐成为国内外学术界讨论的热点。本文首先从 2 0世纪末以来国外金融监管体制变革的背景出发 ,对当前各国金融监管体制安排进行比较 ,并对学术界有关金融监管体制设计提出的三种主要理论模式 (机构...
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波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥局部应力分析
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《中外公路》2011年 第6期31卷 160-163页
作者:李宏瑾 金继伟河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052 
新密市溱水路大桥为中国第一座波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥。采用全桥结构数值仿真技术和组合有限元思想,在建立桥梁精细有限元整体计算模型基础上,将关键部位有限元网格细化,得到索塔锚固区、索梁锚固区、墩梁塔固结区域局部应力,...
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降低助学贷款长期违约风险的国际经验及启示
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《金融发展研究》2020年 第11期 61-66页
作者:姜晶晶 李宏瑾中国人民银行金融研究所北京100037 中国人民银行研究局北京100037 
完善国家助学贷款机制,对实现减贫脱贫目标、推动教育公平、维护社会稳定具有重要意义。从国际经验来看,还款负担与偿还能力直接影响助学贷款履约率,延长偿还期限并不显著提升违约率。设计合理的“基于收入比例还款”方式,可解决抵押品...
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洛阳至吉利公路跨越黄河工程方案研究
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《中外公路》2011年 第5期31卷 7-9页
作者:李秋生 李宏瑾 康健河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052 
对洛阳至吉利公路跨越黄河工程提出3种可行方案,第一次对河南省境内跨黄河的隧道方案进行研究,首次在河南省内将跨越黄河的桥梁与隧道工程方案进行研究对比,给出分析结果,为今后确定公路跨越黄河的工程方案提供了技术依据。
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新密市溱水路大桥桥型方案设计
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《华北水利水电学院学报》2010年 第1期31卷 45-47页
作者:李宏瑾河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052 
桥型方案设计是桥梁设计的首要问题.新密市溱水路大桥桥型方案设计根据桥梁所处地理位置和作用,确定了桥型方案选择原则.对经济适用的60~100 m跨径的2跨桥梁结构进行研究,作出3种桥型方案进行对比分析.结合桥梁跨径不大、桥面较宽的特点...
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新密市溱水路大桥波形钢腹板无背索斜拉桥总体设计
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《华北水利水电学院学报》2009年 第6期30卷 4-7页
作者:李宏瑾河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052 
在桥型方案确定后,桥梁总体设计是设计者首先考虑的问题.新密市溱水路大桥波形钢腹板无背索斜拉桥的总体设计研究了桥梁结构受力特点,初拟了桥梁主要结构组成,对主体结构进行了初步的结构计算分析,并得出了初算成果,确认了桥型方案的可...
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当前的经济形势与货币政策
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《吉林金融研究》2021年 第12期 1-6页
作者:李宏瑾中国人民银行总行北京100800 
今年以来,面对复杂严峻的国内外环境,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,科学统筹疫情防控和经济社会发展,强化宏观政策跨周期调节和逆周期调控,有效应对疫情汛情等多重考验,国...
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柔性单排桩柱式桥墩的稳定分析
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《交通与社会》2002年 第19期 36-38,40页
作者:李宏瑾河南省交通规划勘察设计院 
本文就柔性单排桩柱式桥墩的支承条件进行了讨论,提出了用二阶阶梯形变截面杆等效桩基础作用,进而采用单排桩柱式桥墩的力学模型对其稳定进行了分析,并编制了计算程序。
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波形钢腹板箱梁无背索部分斜拉桥弹性稳定分析
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《中外公路》2011年 第5期31卷 123-126页
作者:李宏瑾 李秋生 吴继峰 金继伟河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052 
新密市溱水路大桥设计在中国首次采用了波形钢腹板无背索部分斜拉桥结构。笔者介绍了弹性稳定计算理论、研究第一类稳定问题的工程意义、基于数值解的第一类稳定问题的有限元分析方法和3种方法的稳定安全系数表达式。采用Midas/Civil屈...
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全球金融危机后货币操作框架的理想模式与启示
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《福建金融》2020年 第9期 3-10页
作者:李宏瑾 张习宁 中国人民银行研究局北京100032 中国人民银行福州中心支行福建福州350003 
当前主要经济体货币操作框架差异较大,这与各国金融市场历史和交易习惯密切相关。尽管如此,此次全球金融危机前各国央行对理想的货币操作框架设计,仍取得了很多重要共识。然而,全球金融危机的爆发表明,2007年之前的货币操作框架仍需改...
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