摘要：在很多人眼里“艺术”似乎是个高高在上的概念。而“设计”的距离则与我们近了许多。事实上,在人类文化的发展过程中艺术与设计向来是两条共同前进的交叉线。从文艺复兴时代庄严肃穆的绘画到古典主义风格的建筑,从蒙德里安的新造型主义到密斯·凡·德罗的极简派设计风格,无不表明着艺术与设计之间的紧密联系。近年来设计产业的发展促使艺术与设计之间发生了更多层面的融合。在设计界,艺术的概念被越来越多地运用到产品设计当中;而在艺术领域以设计手法进行的艺术创作,也开始为许多年轻艺术家所热衷。在最贴近生活的家居设计领域,艺术通过设计来到我们身边,设计也更加具有了艺术气息。由此,艺术的生活化和生活的艺术化变得更加真切,更加完美。

摘要：转向系统在巴哈赛车中起着至关重要的作用,对其进行设计对于保证和提升赛车的整体竞争力具有重要意义。本文设计了一种巴哈赛车转向系统,包括转向系统的操纵机构、转向器和转向传动机构等,并计算了相关设计参量。通过仿真实验和实际赛道测试,新设计的转向系统表现出优良的性能,为巴哈赛车的竞争力提供了有效支持。未来的研究可以进一步完善系统的细节和参数,以适应更加复杂和严苛的赛车场景。

摘要：近年来,由于节能要求的提高,结构自保温系统的使用越来越多,蒸压加气混凝土砌块作为自保温材料的填充墙使用普遍提高,加之综合经济效益提高,成本降低,逐步成为设计的首选。蒸压砂加气混凝土砌块采用薄层砌筑法砌筑时,灰缝厚度通常为2~4mm,为满足墙体拉结筋埋设,通常的工程做法是将埋设拉结筋处的灰缝加厚或砌体开槽将拉结筋埋入槽内,灰缝加厚易引起灰缝开裂并形成冷热桥,降低墙体的保温性能,灰缝厚度不一影响墙体美观;砌体现场开槽,不仅增加工人工作量,也产生很多灰尘和噪音,对环境和工人身体健康影响很大,不符合绿色施工理念。为解决上述问题,研发一种板式拉结件取代拉结筋,此拉结件可以省去施工砌体开槽步骤,并解决拉结件在主体结构中的精准定位问题。板式拉结件可形成标准化的工业产品,缩短工期,确保砌筑质量,市场应用前景广泛。

摘要：以西南地区穿越典型地形地貌和地基土大类的某一线路工程为例,调研分析斜坡桩基震害特点,并采用软件FLAD^(3D)建立斜坡桩-土体系分析模型,研究斜坡桩-土体系动力p-y曲线的影响因素。获得了动力荷载作用下碎石土斜坡动力p-y曲线基本特点,归结出动力p-y曲线的刚度、桩土相互作用力、桩土相对位移及曲线滞回圈面积与埋深、桩径、碎石土相对密度和斜坡坡度的关系,从而引入桩侧土反力的桩径影响因子F_(D)、土性密度影响因子F_(M)、斜坡坡度影响因子F_(β),用于描述上述因素对桩侧土反力影响情况。研究结果可以更好地表述碎石土斜坡桩基在地震荷载作用下的桩-土体系间相互关系。