摘要：FMS控制系统传统的开发方式不够灵活,面对需求的改变,维护困难、扩展能力差,运用设计模式能生成易维护、易扩展、易复用、灵活性好的系统,文章以控制流程为例,用状态模式进行了说明,状态模式把状态的判断逻辑转移到表示不同状态的一系列类中,把复杂的逻辑简单化,在业务流程做出改变之后,用这一模式可以很快的对客户的需求做出响应,更改流程变的更加明晰和简便。

摘要：抽象了FMS信息控制系统本体对象分类树,在此基础上构造设计了基于Agent架构的FMS信息控制系统。首先根据软件设计模式对Agent的各模块进行规划,再使用面向模式的分析设计方法(POAD)将各个模块通过接口聚合成慎思型Agent,具有可重用性高、易扩展等优点。

摘要：加减速控制是CNC系统开发的关键技术之一。传统的加减速算法在加减速阶段的起点和终点处存在加速度突变 ,电动机在运转时存在柔性冲击。为此 ,文章提出了S型曲线加减速算法 ,并在基于蓝天NC2 0 0硬件平台的开放式数控系统设计中加以实现。实例表明 ,给出的S型曲线加减速算法能克服传统加减速算法的缺点 ,能获得平滑的速度和加速度图。

摘要：介绍了虚拟数控加工系统中NC代码解释器的作用,提出了一种新的解释器设计方案。设计采用模块化结构,模块之间通过共享数据结构信息进行交互。系统采用函数指针数组和关键字分组表两种方法,解决了关键字扩充和NC代码功能转移的问题,使该解释器具有良好的扩充性和通用性,易于进行二次开发。

摘要：首先介绍一种新型五坐标加工中心的总体方案及其结构布局,其次说明在产品设计过程中虚拟装配技术的应用,最后对关键部件进行设计和关键零件进行有限元分析,以提高产品设计的效率和水平,为今后的类似的设计提供参考。

摘要：讨论了国产数控系统质量差的主要表现、产生原因 ,以及提高产品质量应采取的关键措施。介绍运用可靠性设计 ,采用电磁兼容性预检试验对提高系统可靠性的经验和一些对数控系统敏感、危害最大的电磁干扰。还介绍了总线设计、PCB设计。