摘要：为了研究静钻根植能源桩在热-力耦合作用下的承载特性,采用自行设计模型试验系统,测试模型桩在黏-砂双层地基中的热力响应。试验结果表明:桩体温度沿深度变化并不均匀,对桩周土的温度影响半径为3倍桩径;3次冷热循环后桩顶和桩周土表面均产生累积沉降,在桩顶荷载达到单桩极限承载力的25%时,桩顶累积沉降达到桩径的3.12‰,是桩顶无荷载情况下的1.77倍;模型桩附加温度应力沿深度分布均表现为中间大两端小,位移变化零点(附加温度应力最大处)随着桩顶荷载增大(约束增强)而上移,桩顶荷载较小时降温引起桩身局部产生拉应力。因此,静钻根植能源桩的承载特性与温度变化条件、桩顶荷载大小和桩端约束条件密切相关,在工程设计中需要综合考虑以确保运行安全性。

摘要：介绍作者用AutoLISP语言和对话握控制语言（DCL）在AutoCAD环境下开发叶片油泵图形软件的设计方法，利用此方法设计的专用绘图软件操作方便，提高专业绘图速度，缩短产品研制和设计周期。

摘要：介绍了交互式滑片绘图软件的功能设计与实现原理。该绘图软件通过屏幕对话框或人机对话输入图形的主要尺寸，即可生成一幅完整的零件图，只要改变输入的参数值，就可生成另外一幅新的图形，此方法操作方便、可视性好。

摘要：ＢＨＴ是一种通用型抗氧剂，在工业生产装置中有连续和间歇两种反应工艺流程。小规模装置多采用间歇搅拌釜式反应器，但存在着单位反应器容积生产能力低，异丁烯单耗高的缺陷。作者在新装置设计中，通过反应工艺和动力学特性分析，对反应工艺和设备进行改进。生产实践验证。

摘要：本文提出一种基于机器学习的抛撒地雷的夜视智能探测方法。首先,根据YOLO系列机器学习算法,设计并优化了抛撒地雷的智能检测网络模型;其次,根据几何光学成像的相似性原理,研究抛撒地雷的测距模型。最后,搭建抛撒地雷的夜视智能探测系统进行实验测试分析。实验结果显示,优化后抛撒地雷智能探测网络模型的准确度达到98.97%、召回率达到99.22%、均值平均精度为99.2%;在给定的实验条件下,利用优化后的抛撒地雷测距模型,对抛撒地雷的距离测算误差为±10 cm,表明利用机器学习可以用于对抛撒地雷进行智能探测。

摘要：基于机器学习算法,研究一种在夜间环境下鼠类个体身份识别的智能方法及监测系统。根据SSD目标检测算法,设计并优化鼠类个体身份识别模型;搭建微光夜视监测系统,进行微弱光环境下鼠类个体的成像监测实验。实验结果显示,在给定条件下对于不同鼠类个体目标,优化后的鼠类个体智能识别模型平均准确率可达98.14%,平均召回率为98.62%。表明所研究的监测系统和智能识别方法,可用于夜视条件下鼠类个体识别和行为监测方法的进一步研究。

摘要：为了将气泵驱动冷却机组更好地应用于数据中心,本文对自行设计的气泵驱动冷却机组在北京地区某小型数据中心的运行性能进行研究,通过监测其实际运行情况,分析了机组的工作特性,拟合出工作特性曲线。结果表明:机组换热量随室内外温差的增大而增大,当室内外温差为11℃时,换热量约为10.4 kW,室内外温差达到23℃时,换热量约为13.6 kW;气泵功率随室内外温差的增大而减小,当室内外温差为11、23℃时,气泵功率分别为1 300、810 W。当室外温度为-3.7℃,室内外温差为23℃时,机组EER可达10.40。当室外温度低于15℃时,采用此机组对数据中心机房进行散热能够满足室内负荷要求,与采用原空调散热相比全年节省电量6 842.24 kW·h,全年节能率约为25.78%。

摘要：在低温、低矿化度条件下的地层环境中,可溶桥塞的整体性能无法满足国内部分油田项目的实际施工需求。鉴于此,从可溶桥塞的材料选型、结构设计及计算、施工工艺研究等方面入手,成功研发出一款适用于低温、低矿化度条件下的可溶桥塞,并开展了现场试验。研究结果表明:研发的可溶桥塞能够适用于低温、低矿化度条件下的地层环境,最高耐温150℃,承压70 MPa,在20~70℃、Cl-质量浓度1000~3000 mg/L条件下,能够实现整体溶解;在油田现场压裂中,能够节省后期钻塞过程,明显提升了现场生产效率;该可溶桥塞工具实现了全可溶,明显减少了现场施工作业成本,故选择适合的可溶桥塞工具,可达到施工效果最大化。研究结论可为实现油田高效、低成本压裂施工提供技术指导。

摘要：针对蓄电池的开路故障,根据蓄电池发生开路故障的运行特性,研究设计一种温控旁路型电池开路保护器,可实现自动判断并快速解决电池开路故障,从而保护蓄电池组正常对外供电运行。该开路保护器,采用无源工作方式,利用快恢复功率二极管作为启动元件来自动判断并短接处理开路故障电池,利用旁路温控开关来解决快恢复严重发热问题,维持长期运行。

摘要：针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题，采用快硬早强型特种水泥、高效外加剂和矿物掺合料，进行配合比优化设计和性能试验研究。试验表明，所配制的混凝土工作性能良好，加水拌合后4h即可达到某新型战机起飞最低强度要求，能够满足机场道面抢修技术要求，这种混凝土也可用于公路水泥混凝土路面抢修。