摘要：以16000 kN起重船为研究对象,通过分析起重机布置对全船设计的影响及起重机的基座形式,确定起重机基座的设计方案,并且依据不同工况下的载荷要求,对船体强度和基座强度进行有限元分析。结果表明:该设计方案满足船级社要求及该船的设计指标,为后续起重船大型基座设计提供了借鉴。

摘要：为了证实准确的活动配重对四连杆门座起重机变幅系统的影响,增强对变幅机构检查维护保养的目的性,文中通过ADAMS和Ansys软件分别建立了模型进行仿真分析,得到了平衡梁的活动配重对齿条驱动力的关系曲线,得出配重的减少可以引起空载齿条驱动力的大幅增加,并且会造成变幅平衡点的飘移,即使重载时也会显著增加齿条驱动力,从而可能造成变幅驱动、传动机构的异常磨损。通过此分析厘清了变幅系统运行的机构原理,凸显了准确的活动配重是保证变幅机构安全平稳运行的重要因素。本文可以作为港口技术人员对此类门座起重机变幅机构运行与维护的技术参考,也为设计与建造施工人员对产品的变幅臂架自重平衡系统验证提供了一种快速分析方法。

摘要：液氮洗冷箱是合成氨的主要设备,是合成氨工艺的重要环节之一,由冷箱骨架、设备支架、阀架、管架、管道、平台梯子、设备(氮洗塔、板翅式换热器、分离罐等)、调节阀、仪表等组成。根据国内液氮洗冷箱工作压力的不同(2.0~3.0、5.0~6.0、7.0~8.0 MPa),出冷箱合成气总量主要是30万t/a和40万t/a。为提高液氮洗冷箱的安全性、经济性和便捷性,并结合以往在液氮洗冷箱设计方面的丰富成功经验,对液氮洗冷箱的整体设计做了规定,以适应合成氨工艺的改造升级,做到节能降耗、安全平稳运行。

摘要：针对船坞内的水深不足以使半潜式起重平台(Semi-Submersible Crane Vessel, SSCV)独自安全漂移出坞的问题,设计2种下水方案,采用有限元分析方法评估平台下水过程其结构强度的变化情况。结果表明:2种下水方案提供的浮力均通过枕木传递到船体底部,由于枕木有一定的弹性,压力会均匀地传递到其周围结构,对平台有很大的保护作用;船体底部结构的最大应力值出现在船底枕木支撑部位的舱壁处,应力值都小于许用应力值。通过对比,总结这2种下水方案的优缺点,为以后开展半潜式起重平台下水项目时选择既安全又经济的下水方案提供参考。

摘要：针对铁楔式防风装置在应用过程中存在的问题,通过受力分析和Ansys有限元模型分析,结合使用现场实际,设计了一种新型自锁式防风铁楔,并运用Adams进行机构动作模拟与力学分析。实际应用表明,该装置具有弹性自锁、抗冲击、操作简单等特点,防风效果良好。

摘要：设计了一种基于ARM处理器,测压孔安装于飞行器机头表面的FADS系统应用方案,测算飞翼布局飞行器姿态。

摘要：【目的】研究籼型杂交水稻新不育系和新恢复系的品质配合力。【方法】采用不完全双列杂交设计(NCII),以自育的4个新不育系和4个新恢复系配组,组合分别于2014年早、晚季种植,考察4×4个组合的品质性状,进行配合力分析。【结果】大多数品质性状一般配合力和特殊配合力的方差均达显著或极显著水平,且一般配合力方差大于特殊配合力方差。在整精米率、垩白粒率、垩白度和直链淀粉含量等性状上不育系的一般配合力方差贡献率比恢复系高。不育系中,G软华A在大多数品质性状上表现优良,具有较好的一般配合力和较大的特殊配合力效应方差,在其余品质性状上也无明显缺陷,是一个品质优良的亲本。恢复系中,没有一个恢复系能在所有的品质性状中都表现优良,或多或少都有缺陷。其中化感稻3号在出糙率、精米率、整精米率、垩白度和粒长宽比上表现较好。华恢521在垩白粒率、直链淀粉含量和胶稠度上一般配合力好且特殊配合力效应方差较大,易配出低垩白粒率、理想的直链淀粉含量和胶稠度组合。【结论】各品质性状受加性效应和非加性效应共同控制,大多数以加性效应为主。在整精米率、垩白粒率、垩白度和直链淀粉含量等性状上不育系的加性效应贡献率比恢复系高,在粒长宽比和胶稠度性状上则恢复系的加性效应贡献率更高。

摘要：设计了一种基于光电鼠标的机器人定位系统,通过放置在小车前部的一个鼠标芯片获取X、Y方向的位移数据,经STM32单片机处理后形成坐标值,由TFT液晶屏显示出小车行走的轨迹。经实际测试,测量位移的误差在0.5%以内,能够满足机器人系统的要求。

摘要：本文从管道应力分类出发,分析化工设计中管道应力分析的内容,然后讨论结合管道分析优化管道设计的方法。希望通过研究,可以帮助设计人员和技术人员做好研究工作,充分利用应力分析结果优化管道。