摘要：气体燃料与汽油燃烧特性有诸多不同,因而导致由汽油机改装的两用燃料汽车出现动力性下降及排放偏高问题。本文采用改变原汽油机点火基准信号的方法,设计一种点火控制器,对点火提前角进行适当调整的基础上采用高能点火技术。发动机台架试验结果表明,该控制器能有效提升两用燃料汽车的动力性和排放性。

摘要：本文按照绿色、节能、高效的思路,设计了一种基于温差发电的无线管道信息变送装置,并制作了简化模型,该模型由半导体温差发电片、数字温度传感器、涡轮流量计、模拟冷端和热端、NRF24L01无线通讯模块以及辅助管路组成。通过理论计算、实验模拟的结果可以看出,本装置可通过降低安装成本、自发电及提供管网信息达到节能减排的目的。

摘要：论述了哈密煤电公司大南湖一矿矿井水水质特点,通过朗格利尔饱和指数法、斯蒂夫和大卫饱和指数法、过饱和指数法以及O-T饱和指数法对其水质结垢趋势进行理论计算,并对水样进行了恒温水浴加热浓缩实验,了解其浓缩倍率、加热温度与析垢特性的关系,为矿井水处理工艺系统设计及软化工艺参数选择提供了重要依据。

摘要：我国铁路正在有序推进5G技术铁路应用的研究,检测技术可为铁路5G专网试验验证、网络优化、工程建设提供支撑。在分析专网线状覆盖、SA架构、频率资源有限等特点的基础上,结合检测需求,搭载动车组采集实测样本,采用公式拟合、系统仿真、t-分布模型等数学方法开展研究。对比列车内外天线电平差异,提出场强检测方案和指标确定方法并进行仿真;提出服务质量检测指标,计算样本数要求;除了低延时、大带宽等应用业务外,对列控等业务的优先级保障检测方法进行阐述。通过研究,提出场强覆盖、服务质量、业务功能三层检测架构及每一层检测方案,指出通过专网检测数据与DPI等多数据源融合,综合智能对比分析网络状态变化趋势的未来研究方向。

摘要：本文对复杂网络的一个重要测度聚类系数进行了深入研究,给出了通过点的邻居子图以及通过三角形途径计算网络聚类系数的方法,并结合MATLAB函数特点设计了这两种方法的M文件SUB-GC.m和TRIC.m.通过大量计算比较,调用SUBGC.m文件计算复杂网络系数的方法是一种比较高效的计算方法.

摘要：针对船用复合材料板架在横向弯曲载荷作用下的有限元仿真计算精度未得验证的问题,文章基于abaqus对某帽型梁复合材料板架有限元数值模拟,对比了多种单元模拟下的静强度仿真结果和试验结果,并分析了帽型梁中的填充泡沫与帽型梁帽缘对整体结构的强度和刚度影响,其中实体单元模拟的计算结果与试验结果的相对误差低于9%,壳-壳单元建模法相对误差小于15%,壳-梁单元建模法相对误差在20%以内,有无填充泡沫和帽缘之间的数值模拟结果相对误差低于5%,结果表明在船用复合材料板架弹性变形范围内,可以按照工程误差许可选择不同的单元来数值模拟,整体结构建模时填充泡沫和帽缘可以忽略。

摘要：位于城市中心区的新型铁路综合客运枢纽正在快速发展建设,站城融合综合开发模式下的铁路综合客运枢纽是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、管理集中化、服务智能化等新特点。近年来,虽然我国综合运输体系初步建成,但整体效率不高,各种交通方式由于条块分割等衔接不畅,枢纽功能布局规划理论与方法较为缺乏,不成系统。本文以沙坪坝综合交通枢纽为例,结合项目特征分析其布局模式的选取,以交通需求预测为依据进行各功能模块的规模测算,考虑枢纽的复杂度、关联度并构建布局优化模型设计其布局方案,探讨站城融合新型铁路综合客运枢纽的功能布局规划方法。

摘要：波谱分析是纺织工业中检测纱线质量的关键技术,长时间以来波谱分析均采用滤波方法实现,但采用模拟滤波法,可靠性和稳定性得不到保证,而采用数字滤波,其算法复杂且实现比较困难。针对这一问题,本文提出基于频域采样的DFT算法直接计算分析纱条信号的波谱,从而避免了大量滤波器的设计与实现问题,具有算法复杂度低与计算量小的特点,并用MATALB软件仿真验证了该算法的可行性。

摘要：以变摆长单摆和变参量LC震荡电路等简单实验为例,分析并讨论了在这些准周期系统中,绝热不变量的存在、测量、性质以及重要意义.

摘要：水电工程移民独立评估工作是一项复杂的系统工程,传统的问卷调查和计算分析方式相对落后,引入全流程的信息化技术,可有效提高移民独立评估调查成果管理及后续数据分析应用的工作效率。在深入调研独立评估理论的基础上,结合多个大型水电工程移民业务工作实践,提出了独立评估信息化管理的方法,开发了独立评估信息系统,并在向家坝、溪洛渡、乌东德等大型水电工程中得到了成功应用。该研发成果填补了水电工程移民独立评估信息化领域的空白。