摘要：为实现多高超声速飞行器的协同再入,提出一种基于参考轨迹的静态协同再入制导方法。首先以实际轨迹长度代替大圆弧假设,研究了实际轨迹长度与总飞行时间的对应关系,提出采用公共轨迹长度作为协调变量的思路;然后设计了一种双层协同框架,其中协调层将轨迹长度作为协调参数进行协调匹配,执行层依据分配的协调参数完成再入飞行;最后针对协同再入的时间一致性要求,提出一种新的协同逻辑转换策略,将终端时间的一致性问题转化为到达截止时间的状态收敛问题。该方法在能量域内进行公共参考轨迹设计,之后通过时域信息提取在时域内完成公共参考轨迹跟踪,最终实现多成员的协同再入。分别在标称状态与模拟扰动环境对所提方法进行了数值仿真,结果表明,所提方法能够简明实现多飞行器的再入协同制导,具有较好的应用潜力。

摘要：文章通过案例研究的方法,分析某市水务局水工程建设板块信息化系统项目建设过程中的管理痛难点,并提出应对措施。某市水务局水工程建设板块信息化系统项目业务流程复杂、系统庞大、参建单位众多,在实施过程中面临诸多项目管理的困境,如项目团队匹配性低、顶层规划设计不够完备和厂商资源及匹配度不足等。针对这些问题,项目团队采取了加强风险识别、定制化管理流程、专家辅助决策、高层关注和把风险转化为机遇等措施加以解决。本文对政府信息化项目管理进行了探讨,总结出项目管理过程中的主要困难与应对措施,希望能为后续相关项目的管理提供借鉴。

摘要：针对天津津塔装饰工程深化设计及施工重难点,介绍雪花白石材选料、拼缝节点深化设计及施工、测量放线、大堂铝板包柱直径确定及铝板加工、石材干挂骨架及栏杆扶手深化设计等关键技术问题,实现了大堂的设计精装效果。

摘要：针对运载火箭上升段出现动力下降故障的问题,提出了一种基于二阶锥规划方法的在线救援轨道规划策略与飞行轨迹重构算法。根据故障大小设置不同的终端条件,规划合适的救援轨道;同时为了方便求解,设计了新的控制量,然后采用逐次凸化、线性化和梯形离散等方法,将原始规划问题转化为序列迭代求解的二阶锥规划问题。仿真结果表明,所提策略及算法能够满足动力系统故障后的在线救援轨道规划和飞行轨迹重构需求。

摘要：方振宁·北京时间 国际策展人，艺术和建筑评论家。执教于中央美术学院建筑学院和北京大学建筑学研究中心，任该中心评论和策划研究室主任。