摘要：不良地质体将会对地铁施工带来安全风险。由于常规地质钻探不可能做到连续、全面揭露地质情况,必然存在地质空白区和遗漏区,辅以综合物探手段加以查明极其必要。本次研究以广州地铁勘察项目为例,结合前期勘察成果,首先采用微动探测和等值反磁通瞬变电磁法对某地铁分支两处可能发育复合型断裂并与线路相交的区域进行针对性的施工勘察,最终确定了该隐伏分支复合型断裂与在建地铁线路的位置关系。然后采用地震CT(Computed Tomography,CT)和钻孔验证相结合的方式对某线路某车站进行岩溶探测,通过对比分析地震CT与钻探验证成果,得出本次成果划分的基岩面与验证结果基本一致;地震CT成果圈定的溶洞位置和规模(高度)与钻探验证孔实际揭示吻合度较高,误差均在正常范围内。本次研究表明,采用综合勘察技术,可以更有针对性地查明场地内地质情况,优化设计及施工方案,以保证地铁施工和后续运营的安全。

摘要：在对广州市轨道交通工程建设过程中设计、施工、监测进行总结分析的基础上,根据基坑和隧道工程自身特点并结合其周边环境条件和工程地质条件,对施工影响区域和监控量测进行了分区和分级,并对监控量测实施过程提出了原则性的要求。