摘要：本文建立了非正交直齿圆锥齿轮传动的一种优化设计数学模型,介绍了优化设计方法,建立了一个实用的非正交直齿圆锥齿轮传动的优化设计程序,通过对实例进行计算,证明了本文方法的正确性和适用性。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念，介绍了利用“当量可靠度”进行机械零部件可靠性设计的方法。利用本文提出的思想和方法进行设计，简便、可行。

摘要：提出一种简便适用的方法，在直齿锥齿轮传动普通优化的基础上，将锥齿轮的强度应力作为随机变量处理，建立了直齿锥齿轮传动的优化设计数学模型。并对实例进行了计算。最后将计算结果应用于工程实际中直齿锥齿轮传动的设计，取得了较好的效果，验证了本方法的正确性和可行性。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,介绍了利用当量可靠度进行紧螺栓联接可靠性设计的方法。利用本文的思想和方法进行设计,简便可行,使得螺栓联接的可靠性设计计算更加科学与合理。这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而使它们的可靠性设计更趋合理。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,介绍了利用当量可靠度进行紧螺栓联接可靠性设计的方法,利用本文的思想和方法进行设计,简便、可行,使得螺栓联接的可靠性设计计算更加科学与合理。 这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而可使它们的可靠性设计更趋合理。

摘要：本文以级间强度差最小为目标,建立了圆锥-圆柱齿轮减速器优化的数学模型,介绍了优化方法的选取,建立了一个实用的圆锥-圆柱齿轮减速器的优化设计程序,通过对实例进行计算,证明了本方法的正确性和适用性。

摘要：1 引言众所周知,蜗杆传动由于具有结构紧凑、工作平稳、可获得大的传动比等许多优点,广泛应用于机械传动中。近年来国内外已开始采用优化方法来进行蜗杆传动设计,并取得了较大的进展。但是以往的工作均未考虑到影响蜗杆传动种种因素的模糊性,致使设计方案难于更好地符合客观实际。针对这个问题,本文考虑约束条件的模糊性和影响蜗杆种种因素的模糊性,建立了普通圆柱蜗杆传动的模糊优化数学模型并对实例进行了模糊优化设计,效果十分明显。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,导出了轴可靠性设计的方法和公式,利用本文的思想和方法进行设计,简便、可行。使得轴的可靠性设计计算更加科学与合理。这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而可使它们的可靠性设计更趋合理。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,介绍了利用当量可靠度进行紧螺栓联接可靠性设计的方法。利用本文的思想和方法进行设计,简便。可行,使得螺栓联接的可靠性设计计算更加科学与合理。这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而可使它们的可靠性设计更趋合理。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,导出了轴可靠性设计的方法和公式,利用本文的思想和方法进行设计,简便、可行,使得轴的可靠性设计计算更加科学与合理。这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而可使它们的可靠性设计更趋合理。