摘要：随着城市基础设施建设和发展,深埋管线(深度>3 m)数量激增。轨道交通设计线路穿越已有大埋深大直径管线,对盾构隧道的施工安全产生重大影响。常规管线探测方法受深度.精度等影响很难发挥作用。以佛山轨道交通4号线工程中对西江引水管线探测为例,通过场地环境调查.多方案对比和波场正演确定选取跨孔弹性波CT方法的合理性。分析平测速度曲线及反演剖面图两种成果,结果表明弹性波CT可精确探明管线平面位置及深度,适宜解决此类问题。

摘要：等值线图的颜色划分直接影响着物探成果的认知与判断。文章根据不同工区大量物探数据成果,针对不同物探方法的等值线数据分布特征,总结了基于经验划分数据的不足之处,提出两种简易划分数据的方法。同时为改善等值线图的配色效果,遵循感知色彩的均匀性和和谐性原则,通过对RGB颜色空间的介绍,明确各颜色的数值含义,重点解释色彩的感知距离,科学建立不同色彩和划分数据之间的映射关系。在数据划分和颜色设计的基础上,通过实例验证新色阶在颜色选取及突出局部等方面的优势。

摘要：随着广州市城市轨道交通迅速发展,多处轨道交通设计线路穿越下穿住宅区、工业园区、城中村等房屋密集区。对于勘察实施中受场地协调或建筑物、构筑物影响等限制钻孔稀疏区域,开展物探探测来弥补无法利用钻探获取的局部地层信息,这对后期城市轨道交通设计、安全施工具有重要意义。选择广州市城中村3个实例,采用微动勘探法、弹性波CT法获取不同房屋密集区地下浅层信息,分析不同物探方法适用条件及应用环境。结果表明:1)地面微动探测法在房屋密集区施工方便,在地层分层、软硬夹层、溶蚀发育区、断裂破碎带等地质条件下探测效果良好。2)跨孔弹性波CT在对溶洞以及孤石的划分,有较高的精度;在探测结果上,可与微动探测法相互印证,提高解释准确度。

摘要：为了对新疆某国道改建工程进行勘察,采用瞬变电磁法(TEM)和高密度电法分析了区域地质构造,然后对瞬变电磁法和高密度电法的工作原理进行了研究,并对试验点、线、内容进行了选择,分析了资料数据处理及资料解释流程。研究得出:利用瞬变电磁法数据、高密度电法的精细处理和解释,对电法多参数综合资料解释图件进行了获取,提高了地质解释成果的精度。