摘要：在现阶段的房建工程建设过程中,项目投资与成本控制以施工阶段为主要环节,施工阶段造价控制水平与房建项目效益的获取存在密切关联,所以需采取科学措施促进项目施工造价控制的优化开展,实现以设计总概算为基准将造价成本控制在预期范围内的目标。本文从施工阶段造价控制特点的分析入手,在此基础上阐明房建项目施工造价控制的具体路径。

摘要：环形加速器中,特别是强流正离子环形加速器中由于二次电子聚集而形成的电子云效应对高流强下的加速器运行会产生至关重要的影响。环形加速器中二次电子产生的主要原因在于初始电子在束流作用下获得能量,与束流真空管道内壁发生碰撞,如果此时真空室内壁材料的二次电子产额(Secondary Electron Yield,SEY)大于1,则会在束流管道内形成二次电子倍增而逐渐积累形成电子云。文章将结合国内近几年正离子环形加速器的设计建造参数(北京正负电子对撞机升级改造工程BEPCII、中国散裂中子源快循环同步加速器CSNS/RCS及下一代环形正负电子对撞机计划CEPC),通过二次电子产生的物理机制分析、理论计算及仿真模拟对其产生、运动、聚集及平衡过程进行研究,探索二次电子发射系数对电子云密度的影响,进而提出降低环形加速器中电子云密度的方法。

摘要：笔者通过分析影响集散车道长度的因素,给出了集散车道各部分长度的计算方法,并以此为依据得出了集散车道的总长度。该研究成果为城市道路互通式立交中集散车道的长度设计提供了一定的依据。