摘要：旅客列车对防火要求较高，作为集中供电式旅客列车，其绝缘值高低决定其是否可以出库；因此，绝缘测试是旅客列车库内检修的一个相当重要的环节。但由于新型发电车配电柜设计方面的原因，使运用单位在绝缘测试方面的操作较麻烦。具体表现如下。（１）１９９６年新造６辆新...

摘要：近年来,随着仓储物流行业的迅速发展,叉车式AGV成为研究人员所关注的重点研究对象之一。面向重载的叉车式AGV的结构稳定性是产品研发关键,本文通过有限元法对其关键件货叉结构进行了静力学和动力学分析。分析结果表明:在满载工况下,货叉结构的强度、刚度和模态分析均满足设计要求,分析结果能在产品设计阶段为避开结构薄弱位置提供一定的参考价值,为货叉结构的开发设计提供参考和依据。

摘要：随着工业化程度的高度发展,工业厂房的规模越来越大,超长、超宽结构越来越多,温度应力对结构的影响已经不能忽略。在建筑设计中,设计师必须综合考虑温度应力对主体结构和围护结构的影响,通过优化布局进行温度应力分析,使建筑物既达到使用要求,又能满足规范及计算要求。通过对某乳品厂联合车间的介绍,从理论和实践角度,介绍超长轻钢厂房的结构布置、内力分析及温度应力的构造处理措施等,可供设计人员参考。

摘要：使用大容量缓冲器是重载列车主要特征,大容量缓冲器的大刚度特性使得重载列车运行中车钩力增加.调车工况是对缓冲器容量需求的主要工况,在无调车需求的重载线路中没有将缓冲器大容量特性发挥,反而引起列车运行过程中的过大车钩力.使用列车空气制动与纵向动力学联合仿真方法,针对神华铁路无调车作业的重载列车设计出新型缓冲器特性,仿真结果表明万吨列车在减压50、减压170 k Pa常用制动和紧急制动时车钩力分别降低11.5%、26.7%、43.8%,空气制动减压量越大,车钩力降低越明显.新缓冲器可以满足相对速度5.0 km/h的冲击需求.该研究为缓冲器开发提供了理论指导.

摘要：从钢结构行业的发展要求和目前钢结构教学体系中不适应这种要求的现实问题出发,探讨了钢结构课程体系改革的若干可行性方案,以使钢结构教学能够适应当前建筑市场人才的要求,培养适应钢结构行业快速发展需要的具有行业核心竞争力的高级技术人才。

摘要：根据工业建筑占地面积大、建筑高度低、单柱荷载轻、地面荷载重等特点,该文介绍了一种在湿陷性黄土地区适用于工业建筑地基处理的大直径DDC桩复合地基处理方案,该方案具有技术先进、经济性好、施工快、绿色环保等优点,值得在湿陷性黄土地区工业建筑地基处理中推广应用。

摘要：根据高速刀柄在不同过盈量下的联接性能分析结果与不同转速下的锥面接触应力分布规律,提出了一种锥面分段开孔高速刀柄的设计方法,即对刀柄定位锥面按照锥体素线长度均等分成前、中、后三段,并在各段的中等分处周向均布一组盲孔,通过调控盲孔的数量与尺寸使刀柄锥面达到一定的柔度。文章阐述了盲孔开设参数对锥面接触应力、柔度的影响规律和参数确定原则,给出了以HSK-E50为原型的锥面分段开孔设计案例,采用有限元分析其极限转速和锥面接触应力分布情况。结果表明,锥面分段开孔刀柄与原型刀柄相比,极限转速提高了约10.79%,锥面接触应力分布显著均匀。