摘要：以粒子系统理论和烟花燃放原理为基础,采用VC++和OpenGL作为开发工具并结合纹理映射和色彩融合技术,设计并实现了对奥运五环烟花的模拟,解决了模拟模糊物体计算不能很好达到实时性的问题,并对传统的烟花仿真模型进行了改进.实验结果表明所构建的烟花模拟系统实现简单,实时性好,并具有真实的三维效果.

摘要：本文对住宅与防火关系进行了全面的论述并提出了发展建议。

摘要：基于理性投资者的基本行为特征,从投资者真实的投资心理出发,给出了概率原则下基于投资者偏好的组合投资选择模型.在该模型中,收益与风险权重大小可以根据投资者对收益与风险的不同偏好程度来确定.对于证券收益率服从任意分布的情形,运用遗传算法的思想设计出了该模型的有效求解算法,并通过Mat-lab语言实现,从而得出投资组合选择.最后,对不同风险偏好下的解进行了数值比较分析.

摘要：随着社会的发展、人类的进步和城市的变迁,传统的消防概念和技术被不断地赋予新的内涵.

摘要：分布式系统中的并发进程具有明显的并发、异步及分布性,而Petri网是模拟与分析并发、异步、分布式系统的有效工具。为此通过引入Petri网,给出了分布式系统局部并发进程等待的Petri网模型及死锁检测方法,提出了全链路合成的概念,利用全链路合成技术组装了全局并发进程等待的Petri网模型,给出了判断整个系统是否出现死锁的充分必要条件。

摘要：一、性能设计的概念和相应规范的发展１．性能设计的概念性能设计是一种新型的防火系统设计思路，它不是根据确定的、一成不变的方法进行设计，而是首先制定整个防火系统应该达到的性能目标，应用所有可能的方法去实现它。当然，必须通过评估系统进行评估，验证所采用的方...

摘要：在进行城市交通规划时,交通分配是一个关键步骤,有效路径集合的确定对随机交通分配的结果有很大影响.本文首先对基于Logit的主要交通分配算法进行了分析,指出了它们的不足;通过分析可知,有效路径集合的定义应考虑路径本身的性质及交通需求量的大小,然后根据一条路径对其它路径分配到交通流量的影响程度给出了路径影响度的定义,并依据影响度的定义及交通需求量给出了有效路径集合的定义.结合改进的dial算法设计了有效路径集合的计算方法;最后通过算例表明,基于影响度的有效路径定义是有效性的.

摘要：本文针对WindRiver公司的实时操作系统VxWorks,分析了其系统结构及内核启动过程,并详细论述了VxWorks环境下驱动程序设计原理及步骤,同时以Intel8250芯片串口驱动为例进行了实例分析。

摘要：服务水平是公交服务最重要的属性,区域公交的协调调度可以提升区域公交服务水平、降低营运成本。文章综合考虑乘客及公交运营管理者两个方面,以区域乘客候车及换乘等待时间最小为目标,构建区域公交协调调度的双层规划模型;下层规划模型依据满载率优化运营成本,上层规划模型依据公交服务水平优化公交线路的发车时刻;设计了该模型的遗传算法,并以兰州市安宁区部分公交线路为例进行实证研究,通过算例分析表明,采用协调调度的方法可以使区域公交的服务水平得到提升,特别是在乘客换乘等待时间、候车等待时间及拥挤程度等方面效果明显,说明区域公交协调调度模型及算法的有效性。