摘要：为明确北京地区深基坑开挖引起的墙体变形规律,对北京地区37个明挖顺作法基坑案例进行统计分析,并将分析结果与国内外类似工程进行对比。研究表明:(1)墙体最大侧移主要为5～25 mm,所占比例为79.2%,大于30 mm的基坑较少,仅占13.5%。(2)钻孔灌注桩深基坑开挖引起的墙体侧移表现为"中凸形"形,最大侧移距地表9～13 m,且基本位于0.58H±5 m范围。(3)复合土钉墙基坑墙体侧移模式为"三角形",最大侧移位于墙顶,沿墙身往下逐渐减小。(4)所有基坑最大侧移为0.04%H～0.218%H,平均值为0.103%H。最大侧移随开挖深度、长宽比的增大而增大。(5)最大侧移随插入比、支护体系刚度的增大而减小,当插入比大于0.6时,增大插入比对减小基坑变形效果不明显。研究成果可对未来北京及其他地区同类工程变形大小及安全性做出预测和评估,可指导设计与施工,对防止基坑事故、避免资源浪费具有重要意义。

摘要：机械制造和自动化设计水准直接体现了当代工业的发展水平以及生命力,对于全国或者世界来说,是一场重要的工业改革。在原有的机械制造过程中,大多采用以人力为工作主体,从而进行各方面的制造、加工等活动,但是,其效率和质量,与其投入的劳动力相比,差距较大,并且实际效益不高,而机械设计制造和自动化,可以通过运用各种网络技术,结合智能化的发展,实现高效的机械化制造,不但保证了加工质量,还促进了相关技术的发展与革新。

摘要：文章分析了摩擦提升中绳滑动与绳静、动张力的关系。通过理论分析、参数分配提出了满足系统安全可靠制动的外力制动方式,此方式不仅可以解除滑绳事故,也可以保证制动闸失灵状态下,对系统可靠制动。这套设备的研发成功,可有效控制滑绳事故的发生,为摩擦提升矿井安全高效生产提供保证。

摘要：为探讨不同因素对土质边坡稳定性的影响,根据北京地区典型地层的物理、力学参数,使用强度折减法对其进行研究,并采用灰色关联度理论对各个影响因素的敏感性进行分析,研究的影响因素包括边坡角度、边坡高度、土体黏聚力、内摩擦角、容重、弹性模量、泊松比和坡后荷载等。主要研究结论如下:在各种影响因素中,土体的强度参数黏聚力和内摩擦角对边坡稳定性影响显著,其次是边坡的几何参数坡高和坡角,再次是土体的容重和坡后荷载,而弹性模量和泊松比对边坡稳定性无影响。

摘要：为探讨不同因素对地铁明挖车站主体结构内力的影响,以某地铁明挖车站为计算实例,按照平面应变假设,采用荷载-结构模型,运用MIDAS/CIVIL结构分析通用程序对其进行研究,并采用灰色关联度理论对各个影响因素的敏感性进行了分析。研究的影响因素包括地层垂直基床系数、地层水平基床系数、混凝土强度等级、截面厚度、静止侧压力系数、地层容重、抗浮水位和荷载对称系数等。主要结论如下:在影响结构内力的因素中,抗浮水位和地层容重居首位,其中又以抗浮水位影响最大;其次是静止侧压力系数和截面厚度,其中又以静止侧压力系数更显著;再次是荷载对称系数;最后依次是混凝土强度等级、地层垂直基床系数和地层水平基床系数,但三者对结构内力的影响均较小。

摘要：本文以垂直起降载运空投四旋翼无人机机身结构为研究对象,对四旋翼无人机机身结构优化改进。采用碳纤维复合材料,芳纶纤维材料和巴尔沙木材,保证强度有足够冗余的同时对四旋翼无人机机身进行轻量化改进设计。四旋翼无人机轴距是466mm,机架仅重50g,搭配使用10寸的APC螺旋桨,有效载荷可达3kg,可准确高效地在火山、地震和洪水灾区等危险环境中执行勘察、拍摄和运载物品等任务。

摘要：本文以LCA基本理论为指导,以Visual C#和SQL 2008为工具,开发了产品生命周期数据库系统,根据产品数据清单将环境影响类型分为全球变暖、臭氧耗竭、酸化、富营养化和光化学烟雾,本系统可以实现对产品生命周期资源、能源数据的输入,和环境影响类别数据的输出与分析。数据库及管理系统采用网页的形式,可视化程度高,操作方便,简单易懂,数据管理系统将为后继的基础数据库和中国LCA评价软件的开发积累有益的经验。