摘要：扬州漆画,是扬州漆器工艺的奇葩,因其中心位于扬州而得名,它包括苏北的江都、邗江及临近的南京、上海等地。由于地域关系,在艺术处理上略有差异。古代漆画,仅指色彩单纯、写意的花纹。后因制作中多半以研磨手法显露其艺术效果,固又有“磨漆画”之称。扬州漆画相传在2400多年的战国开始流传,那时漆画单纯于“概括的用色、经济的用笔、传神的描绘”。到了明清大都与“扬州八怪”绘画艺术结合,形成精妙异彩,含蓄高雅的地方风格。至清末后,漆器艺人流入上海等地,为同出一源的扬州漆画发展奠定了基础。

摘要：古城扬州是我国著名的漆器产地之一。扬州漆器历史悠久,品种繁多,技艺精湛,闻名于世。其中,干漆夹纻漆器是一个富有传统特色的名贵品种,它以独特的技巧和古朴典雅的艺术造型,千百年来为世人所欣赏和喜爱,是我国漆器艺术宝库中一颗璀灿明珠。一、扬州干漆夹纻漆器发展历史干漆夹纻漆器,亦称,脱胎漆器,是中国漆器的一种。早在东周时代。

摘要：随着全社会对世界文化遗产重视程度的提高,公众参与其保护传承也变得越来越重要。以浙东运河世界文化遗产为研究对象,从国家、省级、市级三个层面分析公众参与保护传承的相关政策;通过实地调查,解译公众参与浙东运河文化遗产保护传承的现实情境,从多维角度提出应对策略与方法,为运河沿线相关部门提供参考与依据。

摘要：在中国从增量发展转存量更新的时代背景下,可持续性的绿色设计理念成为建筑行业的发展目标。以石钢工业遗址建筑改造为例,探索在创新性保护工业遗存的同时,激活城市活力的绿色低碳改造,提出联动串行、存旧纳新式的设计策略。

摘要：以事故数据为基础研究事后风险状态,建立了基于改进深度森林算法的交通运行风险状态等级预测模型。首先分析了事故特征重要度,建立了基于极端梯度提升算法的事故特征筛选机制,引入贝叶斯参数寻优和十折交叉验证法实现了深度森林模型的超参数优化;同时设计了循环多粒度扫描方法和加权级联森林结构,获取了交通运行风险状态等级与事故特征的映射关系,建立了基于改进深度森林模型的交通运行风险状态等级预测方法。为了验证本文方法的有效性,与支持向量机、随机森林等方法进行了对比分析,实验结果表明:本文模型预测准确度为90.80%,roc曲线下的面积auc值为0.99,表现出了良好的预测性能和泛化能力,与对照实验相比,本文模型具有明显的优越性,且在实效检验中同样取得了良好的预测效果。

摘要：以超临界乙醇为反应溶剂,对废旧轮胎的胎侧胶进行脱硫再生实验研究。考察反应温度、压力和时间对脱硫效果的影响,对脱硫后凝胶的物理性能和溶胶的化学结构进行表征分析,并讨论添加脱硫剂对脱硫胎侧胶的影响。研究发现,超临界乙醇中不同种类橡胶脱硫难易程度不同,脱硫后溶胶高分子平均相对分子质量高,主链结构完整,凝胶产物的玻璃化转变温度升高。分析表明,影响主链断裂的主要因素是反应温度,超临界乙醇脱硫过程中添加脱硫剂可以进一步促进交联键的断裂。

摘要：【目的】获得可同步利用混糖发酵的丁醇高产菌株。【方法】首先采用实验室自行设计的“三明治”筛选方法,从自然界中筛选出一株高丁醇占比生产菌株,然后利用丁醇胁迫驯化及常压室温等离子体诱变技术对其进行复合诱变处理,最后,对原始菌株及突变菌株的各项发酵性能进行比较。【结果】筛选所得原始菌株L8经16S rDNA分子生物学鉴定为拜氏梭菌。通过复合诱变技术及理性筛选模型获得了一株丁醇高产突变菌株Y10,当以混糖为发酵底物时,可产生10.51 g/L丁醇及12.16 g/L总溶剂,较原始菌株分别提高了38.6%及33.5%。通过比较原始菌株L8与突变菌株Y10在不同碳源条件下的发酵性能发现,突变菌株Y10在混糖条件下的丁醇生产强度可达到0.14 g/(L·h),较原始菌株提高了40%,且其总糖代谢速率达到0.61 g(/L·h),较原始菌株提高了24.5%。【结论】经复合诱变处理获得的突变菌株发酵性能得到较大提高,所采用的复合诱变方法及理性筛选模型可为其它试验或工业生产中快速获得优良生产菌株提供有益的参考。

摘要：基于世界卫生组织的理论分析框架,从政府投入资源行动、产出政策工具、形成政策影响、促进健康结果等维度,分析因病致贫返贫的治理结构、治理过程与治理目标。我国治理因病致贫返贫的政策变迁过程从建设初级卫生保健到平衡效率与公平,从深化改革医疗卫生体系到推进健康扶贫再到探索普惠性长效机制,始终贯穿以人民为中心的逻辑主线。因此,要构建长效治理机制,一是要建立精准识别救助机制,实施全生命周期健康管理;二是要加强财政顶层设计,形成稳定筹资机制;三是要促进多层次医疗保障梯次联动衔接,提升医保扶贫政策效率;四是要优化资源配置,完善以初级保健为中心的医疗卫生服务体系;五是要强化财税政务服务引导作用,实现社会资源有序对接。

摘要：针对高速公路三维可视化过程中,由于路基数量多且尺寸不一样,传统的路基三维建模方法需要耗费大量的人力和时间,开展基于Cesium的路基参数化三维建模方法研究。在分析Cesium参数化建模方法的基础上,基于Cesium API进行二次开发,通过PolylineVolume函数实现了路基横断面和公路中心线的快速生成,继而实现了路基三维模型的快速构建。为了方便路基横断面设计方案的检查与修改,利用JavaScript编码设计了路基标准横断面参数设计的界面,可以通过直接输入参数建立路基标准横断面,实现了路基标准横断面的快速构建。研究成果可以为交通规划部门在公路选线等方面提供决策依据。

摘要：目前江西省自动气象站数据质控软件仅依靠降水数据本身的时间、空间相关性进行质控,存在部分异常强降水量漏识别问题。文中利用江西省气象信息中心提供的雷达回波资料和国家站降水观测资料,设计了雷达综合反射率质控参数,并对逐6 min累计降水量和雷达综合反射率值进行统计分析,建立了江西本地化的不同等级6 min累计降水量对应的雷达综合反射率最低阈值质控方案。该方案能较好地检测出江西省自动站降水资料中与雷达回波强度不匹配的小时异常强降水数据。目前该方案已应用于江西省自动站逐小时降水量数据实时自动质控业务中,有效提高了自动站异常强降水的质控效果。