摘要：针对目前控制式差动无级变速器的设计比较复杂,以整个装置的体积最小为优化设计目标,建立控制式差动无级变速器优化设计的数学模型,并利用MATLAB的优化工具箱对其进行优化设计,得出优化后变速装置的体积比初始设计的体积小,为同类型传动的设计提供有效地设计方法。

摘要：简单介绍用Pro/E对齿轮进行建模,通过VB和Automation Gateway对Pro/E进行二次开发,分析了利用VB对Pro/E进行二次开发的步骤。设计出独立的程序界面,当设计者需要特定参数的齿轮时,只需要在程序界面输入相应的参数来完成齿轮的参数化三维建模。

摘要：简单的介绍了控制式差动无级变速器的组成及传动原理,结合PX型的差动无级变速器建立输出转速与内部结构的各个参数建立起数学模型,找出输出转速与变速比的函数关系。从函数模型找出影响输出转速的变量,然后在输出转速和调节变量之间加一个负反馈环节,以此来控制差动无级变速器的转速。同时也详细分析以PLC为控制核心的反馈系统的硬件设计,为控制调速系统模型的建立提供了研究依据和实现基础。

摘要：模板高支撑架是工程施工中的重点，本文以晟基·香格里SOHO商办楼工程为例，介绍了模板高支撑架在高位置、大跨度悬挑结构中的设计特点与施工安全管理。

摘要：毛石砼常用做重力基础及扩大基础，而用在高层建筑地基处理中，满足了承载力高、压缩变形小的要求，与设计持力层参数接近、可共同受力，防止不均匀沉降。在毛石砼施工中模拟普通砼粗骨料处理毛石．保证毛石砼均匀受力。

摘要：依托上海森兰星河湾项目,测试了铝合金模板体系在不同工况条件下的载荷状态,尤其是在混凝土浇筑过程中的各部分应力及变形情况。通过对比模板体系各部分力学参数的理论值与实测值,分析了不同位置测点在实际载荷作用下的应力与变形,为铝模体系的设计与优化提供参考,同时也为保证铝模体系局部强度与刚度提供了理论依据。

摘要：某工程为预应力预制装配式风电塔架,其塔身坐落于环形基础现浇段,现浇段采用弧形钢模板拼接成环后进行混凝土浇筑。由于平面模板的计算模式不符合模板实际受力特点,故引入弹性力学平面应变问题的求解,对钢模板的承载力进行了较为精确的计算,得到了理想的结果,也为日后钢模板的设计和应用提供相关参考。

摘要：某型飞机起落架采用双位插销式下位锁,该下位锁由两个锁销、两个锁作动筒、壳体及导向挡块等零部件组成,沿起落架支柱轴线对称布置。该双位插销式下位锁不仅能承受航向力及侧向力,还能承受地面传递给起落架的扭矩。

摘要：脱贫攻坚目标任务完成后,“三农”工作重心历史性地转向全面推进乡村振兴,巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接成为首要任务,防贫保险在防贫及解决相对贫困等方面具有前瞻性问题预防和解决作用。在全面推进乡村振兴的背景下,本文从财政压力和保险产品运行机制等方面问题入手,探索设计了“政府+慈善+保险”新型防贫保模式,该模式在河南省部分县试点,在资金筹集、机制建立和运行上取得了一定成效,并结合新型防贫保实践中存在的问题对保险防返贫路径作出优化,从而助力新型防贫保在防贫进程中长远健康发展。

摘要：针对某型机飞机起落架刹车管路安装装置故障,通过分析确定故障原因,提出了改进方案,通过装机验证的方式确定改进设计后成功排除故障,为解决液压管路安装装置类似故障提供参考。