摘要：内部引入穿孔导管强化人工湿地复氧效果,并将其与传统湿地系统对有机磷(OP)去除效果进行对比。结果表明,微生物存在可显著提高湿地系统对有机酸盐转化无机磷酸盐的能力,并可通过同化作用去除一部分TP。引入穿孔导管后,人工湿地基质内部通气状况得到改善,基质附着微生物量增加,人工湿地对TP的去除率提高,OP向无机磷(IP)转化的时间缩短;装置对TP的去除率从5.2%提高至9.11%,运行9 h时OP去除率高达97.32%,比传统人工湿地提高约9%;人工湿地设计深度32 cm时便可将进水中OP全部转化为IP,设计深度比传统人工湿地减少10 cm以上;沿竖向深度的不同基质层均具有较高的OP去除强度,OP去除强度平均高达38.43 mg/(kg·d)。

摘要：为保证冬季综合管廊综合舱(水舱)水管的正常运行,对北京某管廊逃生竖井的温度进行了实验测试,并用数值模拟研究了地域、逃生口直径、埋深对逃生竖井下方管廊内温度的影响。结果表明:综合管廊综合舱内的温度受地域(冻土层深度和地下土壤温度)影响较大,并且与外界环境有着密切的关系,外界环境温度每降低5℃,温度最大降低1.7℃;逃生竖井下方廊内温度与逃生口直径呈负相关、与逃生竖井的埋深呈正相关,直径每增加0.2 m,温度最多降低0.6℃,埋深每增加0.5 m,温度最多升高0.4℃;对于严寒地区有必要采取双层井盖或保温井盖的措施,采用双层井盖时,第二层井盖设置在冻土层深度处时对廊内保温效果最好,最大温度相差4.9℃;综合舱两边靠上的区域相较于其他位置温度较高,最大温差可达1.64℃,故水管应放在舱内两边靠上的位置。研究结论为管廊的设计和运维提供参考价值。

摘要：通过对传统管廊管线分支口节点形式的设计总结,提出一种新型管线分支口出支线形式——管线检查井,并应用到了实际工程中,解决分支口出支高度受到出支数量与出支位置的限制,在一些情况下与其他管线高程交叉矛盾,同时管廊整体加高会受到覆土的影响且结构整体联动性大,不宜调整等技术问题。

摘要：综合管廊交叉节点是实现多条管廊之间不同舱室相互连通及廊内管线相互衔接的重要节点,具有管线交叉多,空间布局复杂等特点。BIM技术可以直观的看到管廊交叉节点的内部空间布设,并对其进行调整,从而大幅度提高工程设计的质量和效率。通过BIM技术搭建综合管廊四通交叉节点模型,从管廊工艺、管廊结构、廊内部市政管线等多个专业,以及碰撞检测、三维漫游等BIM技术新功能的角度,对BIM技术应用于综合管廊交叉节点的设计思路和设计步骤进行了深入探讨。

摘要：以北京市永引南路综合管廊项目为例,从BIM建模标准、协同管理平台、协同设计流程、参数化族库建立以及BIM技术在方案、初设、施工图阶段的应用等方面出发,分析了BIM协同设计模式及具体技术应用。实践结果证明:相较于传统二维CAD设计流程,BIM协同设计模式统一了设计平台、建模标准、设计流程,使得各专业在同一平台协同工作,专业配合度更高、模型整合更便捷、设计周期更低。

摘要：为了提高云平台及其服务的韧性,设计了具有异常检测和预测功能的云监控系统。针对基于阈值异常检测方法存在的误警率过高,以及无法区分持续高负载和短暂爆发流的问题,采用了基于统计的异常检测算法,提高了检测精度,降低了误警率。为了实现故障发生前的告警,提出了基于经验模态分解(EMD)的时间序列预测算法,对未来一段时间的数据进行预测。通过在OpenStack云平台上部署TPC-W应用和监控系统试验表明,该系统可准确发现异常,其预测精度高于传统时间序列预测精度。

摘要：针对故障信息系统数据进行双端测距时所面临的数据匹配问题,研究故障线路两端匹配数据内在特征的关联性,提出基于数据匹配技术的故障类型判据、负荷电流判据与合闸角判据,通过这三重判据的联动提高数据匹配的可靠性。结合贝叶斯分类算法与突变量电流检测算法各自的优缺点,设计一种突变点检测组合算法,能准确求取相关判据参数,实现故障起点检测。仿真算例表明:在不同故障状态下,突变点检测组合算法具有很好的检测精度与抗干扰能力;运用三重判据进行故障数据匹配具有良好的可靠性。

摘要：数字化、计算机化和自动化是复杂社会技术系统(如核电系统和航空系统)的主要趋势,目前核电厂主控室已进入数字化时代。传统和数字化主控室有很大不同,一般认为数字化系统有诸多好处,如更好的系统性能、更高的数据处理和存储能力、更易操作和更为灵活等,但数字化系统也会给操纵员带来增加界面管理任务等负担。人员可靠性对大型复杂系统的安全性和经济性有着重要影响。人员可靠性分析(HRA)是核电厂概率安全评价(PSA)中必不可少的内容,用于分析和预测人员失误的可能性,同时研究减少和防止人员失误的相关改进措施方案。