摘要：文章首先论述了交流电动机调速系统的发展过程;其次论述了目前变频调速的基础技术,并对控制系统的主电路、控制电路、电气控制电路以及实现控制多元化的实施方案进行了论证;最后完成了电动机调速相应的电气控制电路功能的设计。

摘要：文章通过对多媒体网络的性能评价的实践情况的分析,主要针对性的对现代广泛开始应用的新型测评以及预测网络性能的手段——网络仿真技术进行了简要的分析和介绍。网络仿真的整个过程主要有指标的选取、设计,仿真实验的进行以及性能参数的收集、计算和网络仿真结果的处理、分析。

摘要：针对三种现行不同版本的教材以及文献报道中铜与浓硫酸反应实验装置的不足,提出新的改进方案。采用自制带平台的直角玻璃管、B型磁力搅拌子、磁环、注射器、球形干燥管、单连打气球等常见器材对该实验装置进行重新设计。改进后的实验装置具有反应可控、倒吸可防、污染可除、现象明显、富有趣味等特点。

摘要：煤矿带式输送机运输系统人工巡检工作强度大,特别是大坡度带式输送机巡检易受落煤、飞石等影响,具有一定的危险性。因此,设计了煤矿悬挂式巡检机器人智能传感与控制系统,研究了系统整体架构和各类传感器布置方式,重点探讨了巡检机器人图像采集、语音识别、环境感知和无线通讯模块的功能设计和参数优化。开展了煤矿现场工业性试验,验证了机器人智能传感与控制系统性能,结果表明:该系统能够实现仪表数据识别、旋钮状态识别、胶带跑偏识别、火焰识别、声音检测、异常报警等功能,具备煤矿运输系统状态的地上、智能手机端的全面感知和实时监控能力。采用巡检机器人替人,可实现低温、粉尘、低照度等恶劣环境下的连续巡检作业,有效避免漏检、错检等问题。

摘要：本文简要介绍了海孜煤矿在1059工作面煤巷,根据巷道围岩的变化,采用不同的锚杆支护理论进行锚杆支护设计,取得了理想的技术经济效益。

摘要：水下振动台在设计制造过程中,需要考虑水与振动台间的动力相互作用,其产生的动水附加质量对振动台台面尺寸、台面形状、作动器能力、振动台控制方法的确定有重要影响。鉴于现有流固耦合作用相关理论不能用于水-振动台相互作用,本文通过试验方法,研究动水附加质量随振动台激励幅值、激励频率、水深的变化规律。试验结果表明,动水附加质量在水深较小时随着激励幅值的增大而减小,水深较大时随着幅值的增大先减小后增大;动水附加质量随激励频率的增大而减小,随水深的增大先增大后减小。通过公式拟合,建立水-振动台相互作用产生的动水附加质量的经验公式,为水下振动台系统优化设计提供依据。

摘要：采用小试管、透明中性笔、肥皂泡、煤油等一系列常见用品对钠与水反应装置进行改进,改进后的装置不仅能验证氢气的产生,同时还能比较钠、水、煤油三者的密度。改进后的实验有现象明显、易于观察、装置简单、趣味性强等特点。

摘要：本文简介客户／服务器的定义和分类，讨论在异种机互连的网络环境中，设计和实现一个基于客户／服务器的图文声象集成工具的方法。详细给出了系统实现的基石──异步传输服务。

摘要：针对目前油耗仪在小流量连续测量情况下存在的高成本问题,提出了采用双量筒切换计量的方式,用称重法实现对小流量油耗进行连续计量的解决方案,并研制了以C8051F120单片机为核心的低成本智能油耗仪。介绍了油耗仪的工作原理、硬件设计和软件设计。为了能更好地进行人机交互,设计了人机交互界面(Human Machine Interface,HMI),用于计量显示、状态显示、报警与保护设置、参数设置以及状态调试。用户通过人机交互界面可以完成对油耗仪的控制,实现对油耗的连续计量。试验结果表明,在不同的平均消耗率下,油耗仪的综合误差在±0.5%之内。该油耗仪适用于电控发动机,在发动机台架性能试验中,不仅能较大地提高了发动机台架的试验效率,而且可以降低成本,具有广泛的应用前景。

摘要：通过介绍配电站基本概念、组成及实现方式,结合上海浦东供电公司配网结构及设备现状,对配电站低压智能化及重合方案进行了总结:按低压总进线开关及低压出线带通信及测量和不带通信及测量结构,设计配电站低压智能化及重合方案。对配电站低压开关实现"遥信、遥测、遥控"三遥;并在林河桥低压配电站实现低压线路重合闸应用。