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集成调整功能的座椅非线性悬架设计: 收藏
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引用; 《振动与冲击》2024年第9期43卷 276-280页; 作者：闫振华郭晓哲李忠燚李晓广宋嗣新吉林大学机械与航空航天工程学院长春130022 东风李尔汽车座椅有限公司技术中心武汉430000; 为提高工程车辆座椅的低频隔振能力,及适应驾驶员身高、体质量参数的差异性,设计了一种集成身高和体质量调节功能的座椅非线性悬架,建立了核心设计参数与其力-位移特性间的数学模型,确定了主要设计参数。基于ADAMS软件仿真验证了座椅悬...; 为提高工程车辆座椅的低频隔振能力,及适应驾驶员身高、体质量参数的差异性,设计了一种集成身高和体质量调节功能的座椅非线性悬架,建立了核心设计参数与其力-位移特性间的数学模型,确定了主要设计参数。基于ADAMS软件仿真验证了座椅悬架的力-位移特性、调整功能,并制造了物理样机进行了试验验证。结果表明,所设计的悬架具有较好的非线性特性,高度、体质量参数可调,且参数的调整不影响悬架的低频隔振能力。; 来源：详细信息评论

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