摘要：目前,能源问题已成为制约我国经济发展的主要障碍,新能源的开发已成为世界各国间科技创新的新热点。电力行业也一直在寻找新的能源技术突破,但由于其随机性和不确定性,使得传统电力系统的规划设计受到了一定的制约。为了使新能源与传统电力网的协同发展,必须不断完善新能源接入规划方案,为新能源发展打下坚实的基础。因此,为了更好地促进新能源接入系统的发展,本文将对其进行深入的开发与研究。

摘要：文章以幼儿书籍设计理念为研究对象,结合学前儿童发展心理学、设计心理学、美学等多学科知识,研究分析幼儿的认知思维、智力、创造力、能力等心理发展规律及特点,试从幼儿阅读兴趣、益智培养、美感教育、安全等方面指出幼儿书籍设计应遵循的设计理念,让设计师更好地把握书籍设计的思路与方向,并研究应用到幼儿书籍设计出版中。

摘要：建立了天然气管道用汇气管的几何模型和有限元模型,对汇气管进行了有限元分析及强度校核,评定了汇气管正常操作工况下的疲劳寿命,认为有限元分析设计能解决常规设计不能解决的问题。

摘要：设计合成了三个含有极性基团的二茂铁氮杂环衍生物,通过1H NMR、FT-IR和质谱对目标产物进行了结构表征。利用差热分析(DTA)和热重(TG)研究了在高氯酸铵(AP)中分别添加5%目标化合物后的热分解性能,发现添加二茂铁氮杂环衍生物后,AP的第二个放热峰温度可提前89.10℃,两个放热峰的距离可缩小至25.82℃。

摘要：为了将企业资金运转压力和税负压力降低,推动企业尽快实现升级转型,我国提出了"营改增"策略,并且经过近几年的发展取得了一定的成效。企业在发展中,应当深入研究营改增政策,充分利用营改增带来的优势,明确营改增对于企业税收所产生的影响,比企鹅合理设计企业经营方案,实现企业经济效益的提升。

摘要：以α,β-不饱和酮为原料,设计合成了2种二茂铁取代的4,5-二氢吡唑化合物(3),采用IR和1HNMR对其结构进行了表征,并采用X射线单晶衍射分析确认了化合物3a和3b的晶体和分子结构.化合物3a(C25H22FeN2SO2)属于正交晶系,P212121空间群,晶胞参数:a=0.59466(12)nm,b=1.1653(2)nm,c=3.1274(6)nm,α=β=γ=90.00°,Z=4,F(000)=1280,Dc=1.442 g/cm3,μ=0.817 nm-1.该化合物通过分子间的氢键沿a轴延伸形成一维链状结构.化合物3b(C25H21FeN2SO2Br)属于单斜晶系,P21/c空间群,晶胞参数:a=1.3087(3)nm,b=0.9844(2)nm,c=1.7752(4)nm,α=90.00°,β=99.42(3)°,γ=90.00°,Z=4,F(000)=1379,Dc=1.617 g/cm3,μ=2.558 nm-1.该化合物中每一个分子与其邻近的3个分子以氢键作用缔合在一起,延伸形成稳定的超分子化合物.

摘要：将具有生物活性的吡唑杂环和磺酰基与茂铁基结合在同一分子中,以二茂铁为起始原料,设计合成了一种双二茂铁基取代的4,5-二氢吡唑化合物,用IR、MS、1 H-NMR等对化合物的结构进行了表征,并采用X射线单晶衍射方法测定了化合物的晶体结构.该化合物(C29H26Fe2N2O2S)属于单斜晶系(monoclinic),空间群P2(1)/c,晶胞参数:a=(1.958 6±0.000 4)nm,b=(1.093 6±0.000 2)nm,c=(1.164 9±0.000 2)nm,α=90.00°,β=(92.71±0.03)°,γ=90.00°,Z=4,F(000)=1 472,DC=1.541g/cm3,μ=1.278nm-1.该化合物以氢键作用沿c轴连接成链状结构,相邻的链状结构再通过氢键作用连接,以此延伸形成一个空间网格结构,得到结构稳定的超分子化合物.

摘要：基于可靠性的设计和评价方法(RBDA)是天然气管道设计技术的发展方向,国内外学术界针对该方法的应用展开广泛研究。针对天然气管道基于可靠性设计与评价方法所涉及的理论内容,研究了管道可靠性的分析过程,给出了极限状态方程蒙特卡罗仿真的通用算法,建立了管道可靠度计算软件框架,并以CSA Z662附录O中提供的无缺陷管道屈服和破裂极限状态函数为例对某输气管道进行可靠度计算和参数的敏感性分析。最后,根据分析结果,对管道的设计和管理提出可行性建议。提出的计算方法将方程与仿真计算分离,适合将更多的方程列入计算框架中,可以对管道的可靠性进行全面分析。

摘要：设计合成了含氮杂环多核茂铁类燃速催化剂,通过1H-NMR、FT-IR和质谱对目标产物进行表征。用循环伏安法对目标产物的电化学性质进行研究,探讨其多组分氧化还原的电化学行为与结构的关系。利用差热分析(DTA)和热重(TG)研究了在高氯酸铵(AP)中分别添加质量分数5%目标产物2c后的热分解性能,发现目标产物2c有一定的燃速催化性能。

摘要：液化天然气储罐的管路主要作用是用于介质的装卸,而由于介质的特殊性,液化天然气通常采用沸点温度以下充装,即-162℃以下。因此夹层管路结构的设置除了考虑流量、压力之外,也需要同时考虑介质与环境温度之间较大的温度差,这种温度差具体的体现为温度补偿(热胀冷缩),以及热的传导。为了避免储罐在停止装卸时,外壳由于夹层管路的热传导出现结霜甚至结冰的情况,所以增设了夹层管路的液封结构来避免上述情况,液封管路的设置需要考虑液封管路的长度问题:液封管路过长会影响流量,增加压力损耗;液封管路过短则起不到温度补偿和液封的作用。因此对于夹层管路的结构设计,需要着重注意温差导致的一系列问题。