摘要：京沪高铁淮河特大桥基础由8根2.2 m钻孔灌注桩组成,设计桩长50 m。桥位处地质情况复杂,需穿越6 m厚花岗岩。钻孔桩采用先搭设水中钻孔平台,再用气举反循环钻机钻孔的方法进行施工。通过对深水钻孔平台的设计施工、不同地质条件下钻压钻速的控制等问题的研究,解决了深水复杂地质条件下进行大直径钻孔灌注桩施工的关键技术。研究结果表明,钻孔灌注桩能够满足高速铁路的技术要求。

摘要：京沪高铁淮河特大桥基础由8根Φ2.2m钻孔灌注桩组成,设计桩长50m。桥位处地质情况复杂,需穿越6m厚花岗岩。钻孔桩采用先搭设水中钻孔平台,再用气举反循环钻机钻孔的方法进行施工。通过对深水钻孔平台的设计施工、不同地质条件下钻压钻速的控制等问题的研究,解决了深水复杂地质条件下进行大直径钻孔灌注桩施工的关键技术。研究结果表明,钻孔灌注桩能够满足高速铁路的技术要求。

摘要：阐述了长螺旋钻成孔泵送混凝土灌注桩的特点、设计计算过程及施工工艺,并通过实例分析了不同工程地质条件下的使用效果,以体现长螺旋钻成孔泵送混凝土灌注桩具有较高的社会效益和经济效益。

摘要：介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥北汊公路桥深水承台施工所采用的钢吊箱围堰的结构形式,采用结构仿真分析软件MSC-PATRAN对其进行仿真计算。最后介绍钢吊箱围堰施工的几项关键技术,包括悬吊系统的设计、钢吊箱的下沉与定位、封底混凝土的浇注和体系转换。

摘要：通过对黑龙洞泉域1960-1999年共40年降水量资料的分析,计算出每10年的平均降水量用以建立GM（1,1）灰色预测模型,预测2000-2009年平均年降水量。然后根据降水量周期性特点,采用长系列变化趋势拟合法对GM（1,1）模型计算结果进行修正,利用AQUA3D软件,以30 d为计算步长,对2010年不同降水保证率下的泉流量进行了预测。结果表明：2010年降水保证率为20%、50%、75%的泉流量最大值分别为10.62、7.23、5.17 m3/s。

摘要：粉喷桩作为经济、高效的地基处理方式,已广泛使用多年,从桩设计参数选取的合理性、施工影响因素及处理效果各方面进行了分析,得出了粉喷桩设计参数的选取范围、施工过程应注意的事项及设计与处理效果的对比结果。

摘要：通过对营养酸菜原料预处理和生产加工关键技术研究,探讨了采收期、盐渍方式、盐渍时间、盐渍用盐量及清洗、脱盐、拌料、杀菌、贮藏工艺对营养酸菜中硒、铁、锌元素含量的影响,确定了富营养青菜原料预处理和生产加工的最佳工艺参数:青菜采收期:正常采收;盐渍方式:一次盐渍法;盐渍时间:3个月;用盐量:7%;清洗:5倍水清洗20min,脱盐:3倍水脱盐30min。按此工艺参数生产的营养酸菜产品中的硒、铁、锌元素含量分别达到0.096±0.001mg/kg、9.48±0.25mg/kg、10.30±0.68mg/kg,明显高于普通酸菜产品。