摘要：采用自制一次成型模具制备压实度分别为90%、93%和96%的三轴试样,自制干湿循环试验装置对试样进行喷雾加湿和暖风干燥,定量模拟现场路基土含水率变化过程获得不同湿度和不同干湿循环次数的试样,通过常含水率动三轴试验测试其动强度与动模量变化规律。结果表明:累积应变随振次的变化分为塑性安定型、临界型和破坏型;临界动应力和最大动弹模随压实度的降低而减小,且减小幅度逐渐增大,随含水率的增大压实度的影响减弱;临界动应力和最大动弹模随含水率的增大而减小,临界动应力在含水率大于最优含水率时减小幅度相对较大;临界动应力和最大动弹模随循环次数的增多而降低,且降低幅度逐渐减小。

摘要：本文阐述了在环球自然日—青少年自然科学知识挑战赛的课外教育辅导中,连续提出问题的方法与设计,可帮助有关科技教师更好地在辅导中拓展辅导思路,获得更好的辅导效果。

摘要：为了研究湿陷性黄土路基的沉降变化规律,依托于具体工程背景,首先利用灰土挤密桩法进行路基加固处理,通过消除或部分消除湿陷性、提高路基承载力、控制工后沉降三个方面对处理效果进行综合评价。对工后路基沉降进行300d长期观测,基于以上观测数据,根据最小二乘理论和Levenberg-Marquardt算法,通过双曲线函数模型、指数函数模型和幂函数模型分别对前60d、120d、180d、240d的路基沉降数据进行非线性拟合,并对未来沉降变化进行预测。通过预测值与实测值的对比分析,得出最佳的预测模型,并给出预测公式,为类似工程案例提供参考。

摘要：城市道路是国家重大公共服务工程,如何保证公路工程的施工质量,是城市道路工程的关键。为了提高道路工程的建设水平和整体性能,必须要做好相关工作。为了避免出现无法逆转的质量问题,必须精心设计施工方案。随着社会经济水平的提高和科技的进步,对市政工程建设提出了更高的要求,为了更好地满足人们日益增加的需求,必须要加大市政路桥工程中软基技术的应用力度。为了确保软基技术在大多数施工项目中得到广泛应用,我们必须不断进行优化和创新,以促进我国基建项目的健康发展。

摘要：针对等静压设备的预应力钢丝缠绕缸体结构的缠绕方法、强度和稳定性理论,定义了一种基于等剪应力缠绕的预应力大型结构轻量化设计模型.结合工作内压为300MPa、缸体内径为500mm的缸体设计实例,利用多岛遗传算法成功地得到了最优化解.质量由传统设计的9.03 t减轻到8.53 t,减少了5.5%.经专家系统软件和有限元软件验证,方案符合结构强度、刚度条件,预紧态结构不屈服,设计不失稳,并满足内径尺寸大于500 mm等设计要求,方案可行.分析表明,该优化模型合理,多岛遗传算法收敛效果好.该方法适用于大吨位、超高温超高压等静压设备的缸体缠绕结构优化问题.

摘要：Bromodomain是一种表观遗传读取器,在识别乙酰化组蛋白方面发挥关键功能而越来越受到关注。Bromodomain结构域的蛋白质与多种疾病的发展有关,靶向Bromodomain结构域已成为开发蛋白质-蛋白质相互作用抑制剂的重要策略。本研究在BRD4的乙酰赖氨酸结合位点中发现了ZA通道上的新热点。为探究该热点的重要性,对基于结构的3,5-二甲基异恶唑基BRD4抑制剂(4)进行了药物设计,并围绕ZA通道热点合成了一系列具有结构修饰的衍生物。结构优化产生了具有纳摩尔蛋白和细胞效力的有前途的衍生物21。研究表明,ZA通道热点可能在BRD4抑制剂的活性和选择性中起重要作用。

摘要：素养导向的表现性任务强调解决“真问题”,重视创设激励学生探究和学习的有挑战性的真实情境,这种真实情境是“联系实际的、复杂而丰富的”[1]。怎样设计激发学生学习兴趣、有挑战性且指向素养培育的真实学习任务?我们从数学表现性任务的设计路径出发,基于对“周长”单元的整体分析与重构,开展了“多边形周长”一课的教学思考与实践。

摘要：随着网络技术与教育观念的不断发展,在线教学正受到人们越来越多地关注。国外学者的研究证明,在线教学中需要有足够的教学临场感,只有这样才能确保在线教学地有效进行。因此,目前在线教学的现状如何?教学临场感所占比例怎样?我国在线教学存在哪些问题?这是我们必须要考虑的几个问题。本文采用内容分析法对香港大学专业进修学院和北京大学医学网络教育学院合作开发的《远程教育研究方法》这门在线课程中教师的发帖行为进行统计分析,旨在得出在线课程教学临场感的现状,进而对我国在线教学提出一些建议,以期对该领域的研究者和实践者提供一定的参考。

摘要：航空特种重型装备吨位大、承受载荷大,且多在高温高压下工作,设计制造难,为保证装备制造的安全可靠,提高装备使用寿命,减小装备体积和重量,提高设计效率,提出了面向航空特种重型装备制造业的信息化总体规划、系统流程。并探讨了信息化实施策略及关键技术,给出了支持信息化实施的软件配置、网络环境、集成平台等实施策略。该信息化规划以建立装备知识库/数据库,实现装备数字化设计制造和数字化仿真,建立基于知识的专家设计系统和产品数据管理系统为支撑,旨在缩短新产品的研发生产周期,降低加工制造的难度和成本,提高航空重型设备设计制造水平。

摘要：针对大型预应力钢丝缠绕芯筒在缠绕过程可能发生失稳的复杂问题,在已有的等张力钢丝缠绕结构失稳理论与公式基础上,提出了一种新的等剪应力钢丝缠绕失稳校核公式。通过545MN、726MN超大型等静压设备钢丝缠绕芯筒的应用算例,结合实际缠绕施工过程的测量数据,验证了所提算法的可靠性和芯筒预紧完毕后芯筒外压公式的正确性。该算法为大型等剪应力钢丝缠绕芯筒失稳校核提供了理论依据,也为超大型缠绕缸体的方案设计和结构优化创造了条件。