摘要：以福州左海公园-金牛山城市森林步道工程为背景,分析工程所处现状环境及施工难点,创新采用微创生态设计、栈道结构美学、人性化设计、BIM信息化设计、微创施工技术等,将其贯穿于设计到施工的每一个环节,实现了在脆弱山脊上的无障碍空中步道的生态微创建设,生态效益显著。总结的施工经验可供类似项目借鉴。

摘要：本文提出一种针对机械工业产品的虚拟分层装配及运动仿真的设计方法。以UG NX进行三维建模,运用Quest3D引擎平台对产品模型进行虚拟场景的实施驱动和人机交互控制,实现产品的分层序列拆装及运动仿真功能。实验结果表明系统具有较好的沉浸感和应用价值。

摘要：根据《城市综合管廊工程技术规范》(GB 50838-2015)规定,给水、雨水、污水、电力、通信、天然气等市政公用管线皆可纳入综合管廊。鉴于此,文章简要介绍了常规入廊管线的设计情况,主要从设计角度分析雨水、污水管道入廊的可行性,并针对污水管线入廊范围与横断面形式进行分析和探讨,可为类似设计提供参考。

摘要：如果以“治水”来比喻地下室抗浮,则“疏排水”相当于大禹治水的“疏导法”,而传统的“抗浮”则相当于水来土挡的“硬抗法”。本文将从“封堵法”+“疏导法”方面介绍地下室的防水治水设计及应用方法。

摘要：单轨吊机车是目前广泛应用于煤矿巷道内实现人员和物料高效运输的首选辅助运输装备。起吊梁是单轨吊机车实现人员和物料运输的重要结构件,其承载性能直接影响着单轨吊机车运载的安全性和稳定性。液压马达式起吊梁是一类重要的液压驱动式起吊梁,其具有竖向空间占用小、动力大、作业稳定等优点。选取16t液压马达式起吊梁为研究对象,综合考虑液压马达式起吊梁结构和承载特点,建立其有限元数值仿真模型,并针对其危险工况开展力学性能分析,校核其强度和刚度情况。仿真结果表明,在预设工况下,液压马达式起吊梁副梁受载荷的影响较大,除去应力集中部位,其最大等效应力值为200MPa,而主梁的最大应力值为72MPa。此外,副梁在载荷作用下,其位移变形亦高于主梁,其最大值为9.382mm,而主梁的最大位移值为1.2mm。最后,液压马达式起吊梁的整体安全系数大于1.5,除副梁载荷承载悬臂连接处,副梁整体安全系数大于3,主梁整体安全系数大于6,满足工程应用和设计要求。