摘要：随着我国在基础设施建设方面的飞速发展,锚固技术应用的范围逐渐扩展到了各类重要工程项目中,例如边坡工程、基坑支护、抗浮措施、隧道与洞室建设,以及抗倾斜和受拉型基础设施。特别是预应力锚固技术,因其独特的作用机理和优越的性能表现,已在众多工程中展示出了巨大的应用价值。因此,本文将结合实际案例,探讨岩土工程施工中预应力锚固技术的应用要点。

摘要：针对某港口JQ50轨道式龙门起重机作业时存在结构振动剧烈、吊载运行不稳定等动态问题,通过机械动力学理论和Ansys仿真工具,分析整机动态特性,探讨问题产生原因,提出优化改造方案,并对方案的合理性进行验证。研究思路和方法对龙门起重机的设计优化和安全使用具有重要的参考意义。

摘要：中央索面大挑臂的主梁结构因其具有结构轻巧、造型美观等特点，越来越多的应用于超宽桥梁的设计中，本文以番中大桥主梁悬浇施工挂篮设计为依托，对复合型施工挂篮设计的关键技术进行研究和总结，并对挂篮总体结构进行了有限元分析，对类似的桥梁施工和挂篮设计，具有较高的参考价值。

摘要：采用ANSYS中shell63单元和beam188单元建立吊机整体有限元模型,模拟仿真了吊机静载试验过程,确定了模型的准确性和整体结构的受力状态。对吊机模型进行模态分析与谐响应分析得出其固有频率等特性,为后期改进和优化提供理论依据。研究了在起吊和荡移过程中吊机结构的动力响应,验证了结构的安全性。

摘要：常规悬索桥钢桁梁采用缆载起重机进行吊装,缆索起重机作为一种跨越能力极强的起重设备,在大跨径桥梁施工中也被广泛应用。尤其在环境受限的条件下,在经济性和便利性上有着无可比拟的优势。以大跨径超重节段钢桁梁悬索桥上部结构施工为依托,对大跨径重载缆索起重机应用的关键技术进行研究。通过采用缆索起重机安装工艺,解决了跨中部分区域顶面在主缆以上梁段的吊装难题,优化钢桁梁吊装的工序,有利于保证施工安全。

摘要：鉴于传统前、后支点挂篮在施工过程中的局限性,以重庆轨道交通6号线跨嘉陵江大桥主梁施工项目为依托,创新设计了长大节段双索面箱梁施工挂篮。成功解决了类似箱梁的挂篮结构形式的选择及挂篮设计过程中的相关问题,对同类桥梁施工具有较高的借鉴价值。

摘要：本文根据吴江经济开发区学院东路路桥新建工程主桥主梁的施工特点，介绍了苏州吴江跨京杭大运河大桥施工挂篮的总体设计构思和结构特点，并扼要叙述了挂篮的施工工艺。

摘要：本文以常兴渭河特大桥引桥主梁施工架桥机改造为依托，其立柱采用多层精轧螺纹钢筋对拉作为约束条件，因而本文采用有限元软件ANSYS进行立柱结构的受力和稳定性分析，弥补了一般方法进行立柱受力和稳定性分析的局限性，对类似结构分析具有一定的借鉴和指导价值。

摘要：传统牵索挂篮的斜拉索连接装置通过滑块适应斜拉索的角度变化,同时将张拉索力传至挂篮结构,但对斜拉索为中央索面且无固定交点的主梁难以适用。鉴于传统牵索挂篮斜拉索连接装置在施工过程中的局限性,以空间索斜拉桥主梁施工挂篮设计为依托,创新设计了新型双索万向连接装置,成功解决了传统牵索装置不能适应斜拉索施工过程张拉的难题,保证了施工安全。

摘要：以长周期大涌浪海域的钢混组合刚构桥施工为依托,对用于外海V构施工的扣挂式支架系统进行研究,充分利用承台顶的有限空间,形成扣挂式拉索支撑体系。同时,通过V构体内临时预应力系统优化支架结构,保证施工过程中支架具有足够的刚度,从而提高V构施工质量、缩短工期。