摘要：以某重型车发动机的冷却系统为研究对象,根据供应商提供的热交换器的风洞实验数据,运用KULI软件对该重型车发动机冷却系统模型进行优化设计。重点研究在散热器与中冷器不完全覆盖的情况下,探讨中冷器的安装位置对整体散热性能的影响。结论是对于中冷器与散热器的迎风面积不是全覆盖的情况,中冷器芯子与散热器芯子的安装高度应尽量一致,有助于提供散热器的冷却效果。该方法可为重型车发动机冷却系统设计前期提供参考。

摘要：以澳门城市高架轻轨项目为背景,针对短线匹配预制拼装箱梁施工特点,进行了TP35m/60t(650)节段拼装架桥机的组成、技术条件、作业程序和总体结构设计的研究.通过对拼装式架桥机结构进行建模,分析表明:架桥机的结构完全可以满足施工的要求,且结合缓和曲线施工的特殊要求,在架桥机钢梁间设计了3个平铰,均可转动12°,达到了走行平顺、操纵方便、安全可靠的目的.通过对架桥机结构设计及施工流程的分析和论述,可为今后同类型架桥机的设计提供借鉴.

摘要：针对超大采高液压支架试验台垂直加载液压缸同步控制问题,提出一种基于模糊进程标识符(PID)相邻交叉耦合同步控制策略,利用Creo-Adams及ANSYS建立液压支架试验台刚柔耦合动力学仿真模型,根据垂直加载实际工况添加约束条件。利用AMEsim及Matlab/Simulink建立垂直加载液压系统控制模型,基于各软件之间的接口技术构建Adams-AMEsim-Simulink机液控一体化的试验台多领域协同仿真模型。仿真得到模糊PID和常规PID下相邻交叉耦合同步控制策略的加载液压缸位移跟踪曲线、负载变化曲线、信号控制曲线、同步误差曲线。研究结果表明,相比于常规PID算法,模糊PID算法下的系统具有响应速度更快、控制精度更高等特点,使液压支架垂直加载四缸同步精度误差小于0.1 mm,满足使用要求。研究结论为液压支架试验台垂直外加载系统设计提供参考。

摘要：根据气冷冷凝相变脱白系统设计的需要,开发了排放气体温度、湿度的计算程序,在此基础上研究了冷空气温度、湿度和风量对脱白效果的影响,结果显示:气冷冷凝相变脱白法除雾存在临界风量线,这条线由冷空气温度、湿度和风量共同决定;冷凝相变脱白法比混风脱白法和混合冷凝脱白法效果好。

摘要：应用在高压直流输电系统的挤出式交联聚乙烯(crosslinked polyethylene,XLPE)电缆,通常用工厂预制的硅橡胶(silicon rubber,SR)中间接头在现场进行连接。为了研究接头的电场分布并对接头结构进行优化设计,对影响附件电场的电缆绝缘和附件绝缘的材料电导率关系、以及附件应力锥和高压屏蔽管的几何参数进行了深入研究。从两种绝缘材料的电导率和电场、温度的非线性关系入手,结合试验数据,通过数据拟合得到了XLPE和SR的电导率表达式,在仿真分析中代入电导率的表达式,可以判断两种材料的电导率配合是否使得电场分布不超过设计值。通过合理设计应力锥和高压屏蔽管结构,降低了应力锥根部和高压屏蔽管端部电场强度,抑制了绝缘交界面切向方向的电场强度。可知:当应力锥使用该文提出的形状、高压屏蔽管的厚度适当增加且电缆绝缘和附件绝缘的电导率相匹配时,附件电场的分布最优。

摘要：以N-甲基吡咯烷酮为萃取剂,建立萃取精馏分离石脑油重整液中的芳烃与非芳烃工艺流程。在控制苯在塔顶质量指标的前提下,运用Aspen Plus工程模拟软件的灵敏度分析、设计规定等工具对萃取精馏塔工艺参数进行优化分析。结果表明:适宜的理论塔板数为20、原料进料位置和萃取剂进料位置分别为第12块板和第5块板、回流比为0.15、萃取剂比为3.4。在优化的工艺参数下,萃取精馏塔塔顶苯质量分数为0.011,芳烃总回收率达到99.8%以上,满足工艺要求的分离指标,达到了芳烃与非芳烃有效分离要求。

摘要：地球上海洋和大气的运动规律遵从Navier-Stokes(NS)方程的约束,该方程及其导出的地球流体动力学方程组属于非线性偏微分方程组,通常采用数值方法求解,而随着离散网格数目的增加,求解该方程已逐渐超出目前经典超算的计算能力。量子计算是一种基于量子力学的基本原理进行信息处理的新一代计算模式,相比于经典计算具有指数加速能力,使用量子计算机有望破解全球海洋和大气动力学模拟的算力困境。本文对该课题作了初期探索,即在一定约束条件下,NS方程的求解可规约到泊松方程求解上;针对不同情境,本文设计了三种泊松方程量子求解算法,它们相对经典计算均具有加速效果。本文给出了三种求解算法的完全模块化的量子运行线路、能在现有量子计算机上直接运行演示。本文提出的泊松方程量子求解算法可以直接应用于其他科学研究领域。

摘要：采用新设计的镍基钎料在1220℃、30 min条件下钎焊了第二代单晶高温合金DD6,分析了不同钎缝间隙(0.05、0.10和0.15 mm)对接头组织和性能的影响。结果表明,新镍基钎料获得的DD6高温合金钎焊接头的钎缝基体为与DD6母材相似的γ+γ′双相组织。随钎缝间隙的增大,脆性硼化物相逐渐增多,且由断续条状转变成粗大的鱼骨状;在0.15 mm间隙内预填FGH95高温合金粉末后,鱼骨状硼化物相变得细小、弥散。当钎缝间隙由0.05 mm增至0.10 mm,内部γ+γ′双相组织更细小,且钎缝中γ′相强化元素Al、Ti、Ta的总量高,对接头起到了良好的强化作用,钎焊接头在980℃的高温拉伸强度为694 MPa。按DD6母材标准热处理制度对钎缝间隙为0.10 mm的钎焊接头进行焊后时效处理,钎缝基体组织中的γ+γ′双相组织形貌得到有效调控,γ′立方化程度增加,接头在980℃的高温拉伸强度为807 MPa,与DD6母材自身的强度相当。

摘要：本文讨论了一种高速跳频器的设计与实现.通过DSP与DDS相结合,该跳频器已经在VHF频段成功实现了10万跳／秒的跳速.

摘要：谢赫哈利法特医院项目的主楼急救中心侧设置了2个直升机停机坪。本文从停机坪设计施工理念出发,结合拉斯海马工程实际,对本工程的停机坪这一单项工程的选址、施工方法和施工协调等进行简要的阐述。