摘要：以角门西站北京地铁十号线下穿地铁四号线的邻近双隧道暗挖施工为例,对既有线下大断面地铁双隧道暗挖设计施工因素对地表形变的影响进行数值模拟研究。提出并确定对大断面隧道开挖加固形成水泥土的参数选取方法,并利用监测资料进行校核和验证。建立二维有限元模型,对不同加固设计和暗挖施工方法等影响因素进行研究,对这些影响因素引起的地表沉降进行模拟分析,并和监测资料进行对比。研究成果可指导设计和施工,对实现设计最优化,降低工程对地面环境影响的风险具有较大意义,为今后的同类工程实践提供借鉴。

摘要：在城市轨道交通中,能耗主要包括牵引能耗和动力能耗两部分,影响牵引能耗的因素主要包括车型、车辆启动和制动方式、车辆最高速度、线路条件、季节因素等。通过数据调查和牵引计算模拟,分析站间距、敷设方式、平曲线半径、节能坡的坡度与坡长、节能坡与站台端部的距离、节能坡组合方式等因素对列车牵引能耗的影响,提出节能线路设计的一般原则,并对节能坡的节能效果进行分析。

摘要：检察机关作为国家的法律监督机关,其领导权的集中程度比较高,检察长是领导班子的核心.正确处理好正副职之间的关系,对于增强凝聚力,促进检察工作的深入开展,具有十分重要的意义.

摘要：介绍了 319国道黑石渡浏阳河大桥桥台加固设计情况与施工处理情况 ,重点介绍了施工过程中旋喷桩施工与桥台内腔加固施工情况 ,为今后同类型桥梁加固处理提供了参考。

摘要：主要介绍了适用于中低速磁悬浮列车的信号系统的构成、工作原理和功能。该信号系统采用一体化的设计思想,集自动闭塞、计算机联锁控制和列车控制与防护功能于一身,暂不设置列车自动监控(ATS)和列车自动运行(ATO)子系统。列车自动监控(ATS)的基本功能由联锁工作机代替,列车驾驶采用人工驾驶模式。经过3年多的运用表明该系统的开发是成功的。

摘要：近年来,随着网络和多媒体的飞速发展,视觉传达设计的内涵也随之发生转变。传统纸质广告媒介现在已经突破二维,转变为网络、移动通信、LED等多维平台。针对媒体的转变,视觉传达设计教育也应该发生相应的变换,应在原有视传专业课程中,增加部分关于网络商业化和多媒体、移动媒体等媒介下的视觉传达设计,即UI界面设计,将数字多媒体技术与平面设计艺术有机地结合起来,突破视觉传达设计教育所面临的困境。

摘要：以基于室内温度的热计量方法 ,推导出相应的数学模型并加以简化。认为这种计量方式基于等舒适度等热费的原则 ,具有设备价廉、易于管理、收费简单易懂的优点 。

摘要：现今,中国老龄化问题日趋严峻,但针对老龄机构的环境设计研究却仍处于滞后状态。文章从分析国内养老机构的设计现状以及问题成因入手,通过情境理论引入情境设计概念,并将其置于养老机构设计的实际应用,再通过荷兰Hogewey老年村的案例进一步论证情境设计在"养老院"这一特殊设计中的必要性与重要性。

摘要：通过分析传统UMS系统的不足，提出了一种基于开放架构的智能型UMS系统解决方案，并介绍了系统的设计和实现。灵活的体系结构可以保证系统容易地集成新的业务功能模块和方便地升级扩容，有效地保护使用者的投资。

摘要：一切课程的终极目标是有用，为此需要从需求调研、课程设计与开发、课程实施以及课后跟进等全流程进行精心设计与管控。尽管如此，结合成人学习的特点，在有用的同时，还要“美丽”，促发学员的学习动机，让学员更好地接受，即在快乐中学习。这需要把控三个方面的重点：（1）课程理论是否符合学员的需求、对学员有吸引力；（2）课程内容对学员工作、