摘要：1出现的问题我公司窑尾系统风机电动机（型号YRKK900-6,功率4 500kW,额定电流305A,电压10kV）原设计为转子水阻式启动,液力耦合器调速方式。2009年对其进行了变频改造,改造后拆除了液力耦合器,电动机转子绕组直接短接,电动机和风机中间采用膜片联轴器直接连接。2010年运行中高压变频器出现故障无法使用,在恢复原来的水阻式启动时,由于液力耦合器已经拆除,导致电动机启动时负荷增大,特别在水阻柜启动结束切换全速时,水阻箱极板间击穿放电,电动机速断跳停，启动失败。

摘要：1 改造背景我公司石灰石堆料机自2005年投运以来，因堆料机工作限位失灵导致数次撞车事故。最严重一次导致堆料机大架变形，直接损失十余万元，事故影响设备运行达15天之久。通过对事故分析，认为原因是堆料机使用年久，行走机构磨损严重导致行走时偏斜所致，经观察最严重时偏斜达3-5cm。

摘要：2018年2月21日上午,德国汉堡国际传媒艺术与新媒体学院校长单凡教授一行在常州中德经贸文化交流中心唐赛董事长陪同下到常州工程职业技术学院洽谈合作办学事宜。常州工程职业技术学院吴访升院长热情接待了客人一行,他对客人的到访表示热烈欢迎,并指出中德两国都在进行第四次工业革命,无论是德国工业4.0,还是中国制造2025,其核心是品质、品牌建设,我们愿意与德方在该领域加强合作,选择吸收德国先进教育经验和师资,兼容并蓄,形成特色,引领行业。苏锡常地区是德资企业在中国的聚集区,依托中德创新园区和中德职业教育联盟,双方有深厚的合作基础和广阔的合作前景。

摘要：自主学习是当今教育研究的一个重要课题,自主学习能力的培养最终目的是提高学生的素质能力。本文在分析中等职业技术学校现状的基础上,分析了自主学习的动机激发以及积极课堂环境的创建,并以计算机基础课程Visual Basic为案例,探讨了教学过程的设计和自主学习资源的选择策略,很好地体现自主学习的实效,提高了课堂教学的效果和效率。

摘要：中俄原油管道是中国第一条穿越高寒区的大型管道工程。高寒区管道运行维护面临的主要问题是冻土地质灾害、低温维抢修和腐蚀防护等。中国缺少高寒区管道运行维护实践经验,而加拿大、美国和俄罗斯已在高寒冻土区建设多条油气管道。国内外高寒区管道运行维护面临的推荐做法包括实施管道冻胀融沉防治和位移监测,定期进行管道内检测评估管道状况,研制冻土、沼泽特殊环境专用维抢修设备,应用无人机巡线和牺牲阳极阴极保护等。未来高寒区管道设计建设的发展方向是全生命周期免维抢、设备远程控制和数字化管理。借鉴国外管道先进实践经验有助于提升中国高寒区管道运行维护技术水平,并为中俄东线管道项目提供借鉴。

摘要：FRP(Fiberglass Reinforced Plastics),即玻璃纤维增强塑料,是一种以高分子环氧树脂为基体,玻璃钢或碳纤维等为增强体,经过复合工艺而制成的复合材料。其中,玻璃纤维提供整体材料的强度和刚性,树脂提供FRP的化学性和韧性,形成一种综合性能都很好的复合体。它具有轻质高强,耐腐蚀,绝热、绝缘,设计灵活,工艺性优良等优点。

摘要：我公司石灰石取料机采用西门子S7—300PLC作为控制核心，采用西门子IP170B触摸屏作为人机界面。全车动力负荷大于250kW，动力电源从距离取料机约1500m远的电力室供电。1改造背景自取料机投运以来，由于线路较远，在启动刮板和料耙电动机时经常造成压降过大，导致启动接触器吸合不好，除经常出现触点粘连现象，还会使得PLC发出驱动命令后0．58内没有收到该设备运行信号（作为驱动正常反馈）。从而判断驱动失败，发出“驱动不良”故障信号并整车跳停，严重影响了设备运转。

摘要：互联网思维在企业改造和商品推广中获得了成效，用互联网思维审视继续教育，从中发现许多思想和方法在继续教育改革中有较好的借鉴意义。应当借鉴其模式，通过“快速迭代，持续创新”“专注产品，极致体验”等思想启发继续教育变革，以适应信息技术发展和人们对信息终端的普遍使用，进一步加快我国继续教育发展。

摘要：针对现有芯片剥离工艺参数理论分析只进行单独参数分析并不考虑参数之间相互影响的问题,文中采用田口方法对在芯片剥离过程中的蓝膜固定直径和蓝膜底部真空吸附力这两个工艺参数进行了主次效应分析和交互作用分析,得出了蓝膜固定直径是影响芯片剥离的主要影响因素而蓝膜底部吸附力是次要影响因素的结论;进而基于该结论,设计了一种可调节蓝膜固定直径的顶针罩装置,并采用了ANSYS软件的流体模块分析和验证了这种可调节蓝膜固定直径顶针罩装置的可行性,为提高芯片剥离效率和增加芯片良品率提供新的思路。

摘要：根据摆线轮与针轮的相对运动关系,导出摆线轮齿廓方程及RV传动压力角的计算公式,运用Matlab编程,仿真分析偏心距、针齿分布圆半径、针齿半径等设计参数及等距修形量、移距修形量、转角修形量等修形参数对压力角的影响规律。结果表明:RV传动同时参与啮合的齿号、单齿啮合压力角及多齿啮合平均压力角均呈周期性变化;压力角随偏心距的增大而减小,随针齿分布圆半径的增大而增大,偏心距对压力角的影响程度大于针齿分布圆半径;针齿半径、等距修形量和移距修形量对压力角影响微小,转角修形量对压力角无影响。研究结果为RV传动的参数优化及传力性能改善提供了理论依据。