摘要：“双碳”战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式,轨道车辆已成为绿色低碳出行的建设核心。蓄电池轨道车辆具有巨大的绿色环保优势,但是蓄电池在充电时会电解产生氢气,在空气中达到一定浓度时会导致爆炸危险,因此对轨道车辆蓄电池进行通风系统安全设计研究具有重要意义。文章以某蓄电池工程车为例,重点介绍了机械间蓄电池通风系统,基于IEC 62485-3:2014对蓄电池通风量进行了计算和分析,并进行了安全设计和选型,最后对该蓄电池通风设计进行了安全符合性研究,结果表明该蓄电池通风系统设计符合IEC 62485-3:2014的安全要求。

摘要：根据设计输入条件及热舒适性指标,建立客室内流场模型,基于标准的k-ε湍流模型及SIMPLE算法对模型内气流组织进行CFD仿真计算分析,得到速度场及温度场分布情况,并提出优化建议。仿真分析得出:格栅送风、侧部及集中回风的形式在空载情况下气流组织较好,但定员情况下因人体散热叠加动力包和湿热环境影响,存在局部区域温度稍高的现象。计算结果表明:仿真分析方法可以为内燃动车组空调通风系统优化设计提供参考。

摘要：青花瓷书画一体的装饰艺术特点,是以刚劲流畅的书法字体和工笔、意笔的绘画手法相结合。在不同的陶瓷器型和陶瓷装饰形式里,陶瓷艺术家书画结合的的作品,显示出艺术魅力。

摘要：随着工业文明的高速发展,社会生产力的不断提高,我们取得了令人瞩目的经济发展,然而也付出了巨大的资源和环境代价。车内照明作为车辆能耗的重要组成部分,大力推进其智能化的设计与普及,一方面可以提高资源利用率,减少车辆的能源消耗,另一方面可以提升乘客乘车体验,提高乘车舒适性。地铁车辆的自适应调光功能可实现随着车外光照强度的变化而特定变化,实现车内无极恒照度,提高轨交照明的效能,达到节能的目的。本文结合中车株机系列化地铁列车标准,阐述自适应调光控制系统的设计,并对该节能效果进行推算。

摘要：轨道车辆车内空气中的细菌、病毒等通过其通风系统进行扩散和交换,可能造成乘客大面积、跨接触距离交叉感染。为保障乘客的出行安全,文章结合深紫外发光二极管(UVC LED)的特性,设计了一款UVC LED空气消杀模块,采用内置于轨道车辆送风道或回风道的方案,并设计适用于列车车厢内的杀灭试验方法,最后通过仿真和试验对杀灭效果进行分析。结果表明:UVC LED空气消杀模块可有效杀灭常见细菌、病毒等病原体,改善车内空气环境。

摘要：阐述了HXD1D国产化机车空调系统的设计方案,通过理论仿真分析和实际试验验证对设计方案进行验证,对机车空调系统的方案设计具有一定的指导意义。

摘要：对一种轨道交通车辆客室照明冗余控制方案的系统构成、功能和设计特点进行了详细描述。

摘要：轨道车辆子系统的控制系统具有功能种类繁多、功能差异大、开发技术封闭等特点。在车辆运行过程中,故障维修困难且维护成本高。设计城轨车辆部件集中控制系统,可以实现与空调、照明、火灾报警、车门等子系统集中控制。该系统架构上采用分布式存储和模块化设计,保证了系统的开发特性和可互换性。

摘要：文章分析了我国铁路重载直流和交流机车的冷却设计技术的现状,着重阐述了SS4系列和HXD1型机车的冷却系统特点,并对铁路重载机车冷却技术从直流到交流的发展特点作了系统的分析和总结。