摘要：根据蓄电池最佳充电电流曲线,对蓄电池采用分段式充电的方法,这样不仅可缩短充电时间,且能避免蓄电池在充电过程中受到损坏。该蓄电池充电系统采用半桥三电平变换器作为主电路,并以DSP芯片F28035作为主控制器的数字控制系统,实现对蓄电池多级充电的控制。设计并制作了一台输出功率为3.5 kW的实验样机,系统最高效率可达97.4%,能够满足蓄电池充电的需求。

摘要：阐述了数据挖掘和数据仓库的有关技术,研究了数据挖掘和数据仓库的相互关系,说明了数据挖掘系统和数据仓库应统一分析和设计.

摘要：散货运输对于镍矿的装载有比较大的市场需求,同时镍矿的特性而造成的运输安全问题已成为业界关注的热点。主要问题是镍矿运输过程中液化造成船舶稳性消失。分析了镍矿装载稳性的特点,在现有公约、船级社规范框架之内,针对镍矿运输提出了新的稳性考核手段,进行了相应的计算分析,提交船级社认可,最后针对新造船和旧船改造提出了不同的设计思路和解决方案。

摘要：本文提出了一种两轮自平衡小车的设计方案,采用集成了3轴MEMS陀螺仪与3轴加速度MPU6050构成小车姿态检测装置,完成陀螺仪数据与加速度计数据的数据融合。系统选用STC15系列1T8051单片机IAP15W4K63S4为控制核心,完成传感器信号的处理及车身平衡控制。系统各个模块能够正常并协调工作,小车可在无人干预条件下实现自主平衡。

摘要：掌纹识别是一种新兴的生物特征识别技术。掌纹识别是用掌纹特征(包括人眼可见的和不可见的)来进行身份鉴别的一种方法。其中掌纹特征提取和掌纹特征匹配是掌纹识别研究的关键部分和核心内容。在特征提取方面,给出了两种改进的特征提取方法。先对掌纹图像进行傅里叶变换,再对变换后的图像进行主成分分析;针对掌纹图像的特点,对PCA进行改进,设计了适用于掌纹图像的分块主成分算法。将一整幅掌纹图像分为若干子块图像,在此基础上进行主成分分析。通过实验验证了改进的特征提取方法可以提高识别准确率。在特征识别方面,模版匹配虽然在一定程度上计算量小,准确率高,但容易陷入小样本问题。因此通过训练SVM分类器,进行掌纹识别。实验证明该方法有较好的可行性。

摘要：对移动网QoS机制及发展历程进行了介绍,分析了3G的金银铜、4G的QCI在定制化网络实现上的能力与不足,介绍了5G网络QoS设计思路、实现原理及突出优势,同时结合4G QoS能力在To B模式运营的产品化经验,对5G网络的QoS能力进行面向行业客户的端到端产品化化封装,实现了基于QoS流的5G定制化网络能力。同时,结合业务特征与需求,如:工业互联网、增强现实、自动驾驶、智慧交通等行业及应用,设计了5G QoS机制的典型应用解决方案及产品化思路。

摘要：随着重型燃气轮机技术的不断发展,9H燃机在我国华电增城项目中首次实施应用,针对该机型的燃气—蒸汽联合循环机组控制网络的设计,国内目前无任何可借鉴和参考的资料。结合增城项目的实施经验,对全厂控制网络的设计方案及其相关实施配置方案进行了梳理与总结,将为后续同类型工程的建设提供指导借鉴。

摘要：通过电沉积的方法,采用自行设计的电极,改变铜粒子沉积时的随机状态,获得纳米铜颗粒在特定条件下形成预定的阵列纳米线。

摘要：本文介绍了以STC80C52单片机为主要控制芯片,同时采用光电信号采集,信号放大及50Hz陷波,编解码芯片组PT2262/PT2272,配以射频发射、接收模块实现冠心病脉搏测试的无线信号输送,达到智能化监护功能.设计已经被国家专利局受理实用新型专利发明.(受理号:201020301775X)

摘要：简要介绍了57000 DWT大灵便型散货船详细设计的技术概况和关键技术。