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检索条件"作者=李昊伟"

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应用CAESAR Ⅱ软件校核焦炉蒸汽管道: 收藏
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引用; 《燃料与化工》2019年第1期50卷 27-28页; 作者：孔弢张丹张允东陈艳伟李昊阳鞍钢股份炼焦总厂鞍山114002 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司大连116085; 针对焦炉蒸汽管道特点,采用CAESAR II软件,通过三维建模和数值计算模拟实际工况下管道受力和变形情况,校核、改进设计中存在的问题,得到直观详细的Stress ISO应力轴侧图和报告,提升设计质量,在焦炉蒸汽管道中的应用效果理想。; 针对焦炉蒸汽管道特点,采用CAESAR II软件,通过三维建模和数值计算模拟实际工况下管道受力和变形情况,校核、改进设计中存在的问题,得到直观详细的Stress ISO应力轴侧图和报告,提升设计质量,在焦炉蒸汽管道中的应用效果理想。; 来源：详细信息评论

装载机智能减阻铲装控制策略及实验研究: 收藏
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引用; 《液压与气动》2022年第2期46卷 169-175页; 作者：卢一鸣刘昕晖曹丙伟陈伟李昊旻吉林大学机械与航空航天工程学院吉林长春130022; 为了降低装载机铲装作业时因轮胎滑转而造成的功率损失,提出了一种以破坏物料致密性为基础的智能减阻铲装控制策略。基于理论分析明确了装载机铲装时的作业阻力形成机理,确立了通过自动提升动臂来破坏密实核以达到减阻插入的新思路。提...; 为了降低装载机铲装作业时因轮胎滑转而造成的功率损失,提出了一种以破坏物料致密性为基础的智能减阻铲装控制策略。基于理论分析明确了装载机铲装时的作业阻力形成机理,确立了通过自动提升动臂来破坏密实核以达到减阻插入的新思路。提出了基于现有液压系统的改进方案,并设计了基于轮速差值的装载机智能减阻铲装控制策略。后续铲装实验证明,该控制策略能够在铲装过程中出现打滑时自动提升动臂来破坏物料致密性,降低作业阻力并减少轮胎打滑时间,避免了功率损耗。; 来源：详细信息评论

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