摘要：在公路桥梁设计项目中,桥梁的耐久性是保证其长期稳定和安全运行的关键因素。随着交通负荷的不断增加和环境条件的复杂多变,如何提高公路桥梁的耐久性成了设计和施工过程中的一项重要挑战。本文从公路桥梁设计的角度出发,深入探讨了影响桥梁耐久性的主要问题,包括混凝土碳化、钢筋腐蚀以及冻融损伤等,分析了这些问题对桥梁结构安全性的威胁。同时,文章还介绍了一系列创新技术和解决方案,旨在提升公路桥梁工程的耐久性。本研究不仅为桥梁工程设计提供了理论依据和技术支持,也为今后桥梁的维护和管理提供了参考。

摘要：本文以G40沪陕高速合肥至大顾店段改扩建工程为背景,介绍了一种新型的老桥利用改造设计新方法——“牛腿支撑移墩法”,充分利用既有支线上跨桥上部结构,实现高速公路改扩建绿色升级,并为类似项目提供参考.

摘要：目的:将香蕉皮里面的白色刮层粉末作为原料,探讨水提法提取香蕉皮淀粉的最佳工艺条件。方法:分别选取硝酸钙水溶液浓度、乙醇浓度、香蕉皮粉末过筛目数作为影响因素,采用碘显色法测定其淀粉含量,以淀粉提取率为指标,进行单因素试验,并在此基础上用Box-Behnken中心组合设计建立数学模型,以香蕉皮中的淀粉提取率作为响应值,进行响应面分析。结果:用硝酸钙水溶液对香蕉皮中淀粉进行提取的最佳工艺条件为:硝酸钙体积分数80%、乙醇体积分数70%、香蕉皮粉末过筛目数40目,淀粉提取率的预测值为74.69%。结论:通过单因素试验得到的实际值为73.8%,两者较为接近,说明Box-Behnken设计结合响应面分析能够很好地优化香蕉皮中淀粉的提取工艺。

摘要：本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设计提供了参考。

摘要：随着我国经济的快速发展,多条高速公路因不能满足交通增长急需进行改扩建施工,结合工程实例,对匝道桥拼宽施工保通方案进行研究,通过对不同保通方案的优缺点进行分析,为类似项目提供参考。

摘要：平原区高速公路沿线人口稠密,耕地资源十分珍贵,徐明高速通过技术创新,在资源利用、质量提升、投资控制、土地占用、环境保护等方面成果突出,文章对徐州至明光高速公路安徽段勘察设计的亮点进行总结介绍,以便对以后的平原区高速公路设计及建设提供参考借鉴。

摘要：近年来,为使公路建设对自然环境的破坏和能源消耗降至最低,环保与节约的设计理念在公路建设中逐渐得到重视并广泛应用。阐述徐明高速公路环保节约型设计的具体措施,供同类型工程设计参考。

摘要：随着交通运输业的快速发展,跨越通航河道的大型桥梁日益增多,航道上船舶数量也不断增加且船型趋于大型化,使得桥梁与通行船舶之间的矛盾日益突出,船舶撞桥的事故[1]亦不断增加。本文通过对西河特大桥主墩防撞进行分析,可以为通航河道上拟建桥梁的防撞设计和防撞措施设置提供一定的参考。

摘要：基于合肥某绕城高速公路路基段声屏障工程实例,阐述路基段声屏障的结构验算以及基于验算结果对声屏障结构的尺寸进行优化。案例分析结果为今后同类型高速公路路基段声屏障结构验算及结构参数提供了参考。

摘要：目的报道数字减影血管造影(DSA)在膝降动脉-隐动脉链式穿支蒂皮瓣修复膝关节周围创面中的临床应用。方法2017年1月至2017年10月,采用膝降动脉-隐动脉链式穿支皮瓣转移修复膝关节周围创面6例,术前行DSA检查观测膝降动脉及其穿支的走行、分布以及血管间的关系,根据DSA检查影像学形态设计并切取皮瓣。供区直接缝合2例,游离植皮4例,皮瓣均为2期修复。出院后采用门诊及电话随访。结果6例患者DSA检查均取得成功,检查过程中无明显不良反应,膝降动脉-隐动脉链式穿支均得到良好显影,穿支点明确,穿支远端与周围血管形成血管网,皮瓣设计及手术均顺利,所有皮瓣修复的创面均I期愈合。术后平均随访12个月,皮瓣质地良好,色泽与受区无明显异常,肢体功能恢复良好,无造影剂相关不良反应。结论DSA能够准确地显示供区膝降动脉-隐动脉血管的口径、分布及交通吻合情况,为设计和切取膝降动脉-隐动脉链式穿支蒂皮瓣提供影像学依据,可以提高该皮瓣修复膝关节周围创面的准确性,膝降动脉-隐动脉链式穿支蒂皮瓣血液供应良好,手术方法相对简单,是修复膝关节周围创面的有效方法。