摘要：论述了用于UHF频段（900 MHz）射频电子标签微功耗整流器的设计。在传统的Dickson肖特基型倍压整流器结构基础上,采用了改进的自举型电路结构,在普通RF CMOS工艺中实现了整流器的微功耗、高整流效率特性,消除了工艺特殊器件的限制。采用0.18μm RF CMOS工艺技术,整流器的工作频率范围为840~960MHz,实测整流效率近30%。

摘要：2021年,SAE G-22航空发动机供应商质量(AESQ)技术委员会首次发布了AS 13100《AESQ质量管理体系对航空发动机设计和生产组织的要求》,本文在宏观层面解读该标准的战略意义,并从中国的航空发动机产业和供应商视角提出应对策略,供业内人士参考。

摘要：介绍了高架桥梁声屏障的材料类型,阐述了声屏障的选用原则,并对其几何形状与屏体色彩搭配技巧进行了论述,研究了高架桥梁声屏障的基础形式,指出采用声屏障降低道路交通噪声,是一种简便、经济、有效的措施。

摘要：论述了一种用于无源射频电子标签的微功耗高灵敏度解调器。在普通RF CMOS工艺中,采用一种新颖的自偏置包络检波电路结构,实现了解调器的微功耗、高灵敏度特性。解调器的工作频率范围为840~960MHz,ASK调制信号频率范围为40~160kHz,功耗仅为0.3μW,实测灵敏度可达-15dBm。

摘要：设计了一款1.9-4.3 GHz的单片集成宽带VCO。采用三个低相位噪声LC VCO在频率上互相重叠的架构实现高频宽带特性,VCO内部集成中间抽头的差分电感。电路制造采用0.35μm SiGe BiCMOS工艺技术,VCO的工作频率达1.9-4.3 GHz,单元功耗仅为4 mA。在工作频率为2.46 GHz处,经过÷2分频器输出的相位噪声实测值为-97 dBc/Hz（100 kHz频偏下）。

摘要：为了使昆明市新老城区之间骨干路网建设发展策略更好地契合昆明市国土空间规划总体格局,更好地适应昆明市新老城区间日益增长的交通需求,缓解日益严峻的交通拥堵态势,本文结合国内类似区域的交通发展策略,从规划层面对昆明市新老城区之间的廊道进行梳理,分析新老城区交通需求及各条通道的规划功能定位,并结合建设条件提出各条通道建设时序建议。

摘要：街道交通重构是塑造功能多样性活力街区的有效途径。该文首先结合街道功能的更新,阐述了街道设计完善历程中的街道运动,包括街道瘦身计划、交通安抚计划和绿色街道计划,然后提出了街道交通整治的理念及目标,并结合工程实际案例加以论述。

摘要：在北方冰雪地区,冬季降雪严重影响快速路交通流的运行,导致交通拥堵和交通事故率增加,针对该问题,考虑北方冰雪地区冬季可能出现的不同路面条件以及机动车行驶安全,借鉴城市道路设计中的线形设计方法,提出了北方冰雪地区快速路设计的优化方法,分析了最大设计坡度和最长坡长限制,为北方冰雪地区的快速路设计提供了理论依据。

摘要：通过对目前长春市两横两纵快速路现有横断面的调查和分析,总结了现有道路横断面规划设计在城市区域功能划分、公共空间利用、分车带设计、道路绿化布置方面存在的一些不足,并结合国内快速路修建经验及道路交通需求特性,提出了适应长春市两横两纵快速路的断面布置方案,旨在营造一个较理想的通车环境。

摘要：闸口是港区集疏运交通的咽喉,闸口交通运行状况的好坏直接影响着港区出入口交通的运行效率,以闸口延误与交通冲突次数为交通运行效率和安全评价指标,确定仿真参数,设计仿真模型并进行仿真实验现行的客货混行闸口和客货专用闸口设计及动态管理因素下的延误及冲突数据。结果表明:与普通的客货混行闸口相比,取交通流量阈值较小时,运用客货专用闸口设计并实施动态管理的仿真模型延误和交通冲突次数都有着明显的优化,是一种有效且可行的方法。最后基于实验结论提出港区闸口的布置形式进行优化设计和动态管理的措施。