摘要：以自动变速器的行星齿轮机构外形尺寸和传动效率为优化目标,按自动变速器的实际工作要求,用杠杆法建立目标优化的数学模型和约束方程。为验证优化计算可行性,以国产某型号的自动变速器结构计算为例,用外点惩罚函数法将不等式的约束函数转化为非约束惩罚函数。基于VB系统软件编写优化计算的程序,获得满意优化结果。

摘要：汽车自动变速器多采用行星齿轮传动,并有向多挡化发展趋势,有效分析和设计多挡变速器传动机构的方法是广大科研人员追求的目标。基于杠杆法对ZF新开发出的9速自动变速器的四排行星齿轮变速机构的结构和传动方案进行了分析,进行各挡传动比计算。不改变原结构,增加一个制动器,使原变速器具有3个后挡,扩展了变速器的变速范围。为多挡自动变速器传动方案设计及结构分析提供理论参考。

摘要：针对汽车服务工程专业应用型人才培养目标和汽车构造类课程教学特点,在汽车构造省级一流本科课程建设中,如何提高教学育人效果是课程组教师必须解决的问题。文章以汽车构造Ⅰ为例,对其内容与思政元素进行融合设计,将一流课程建设与课程思政相结合、知识传授与价值引领相结合、专业知识与职业素养相结合,实现对学生专业知识与品格素养的双重教育,使学生在获取汽车构造知识的同时,潜移默化地接受社会主义核心价值观教育,自主形成敬业务实、团结进取、拼搏向上的职业素养,从而达到育人与育才相统一的教书育人目的。

摘要：针对师范类院校学科教学论课程的困境,提出学科教学论与学科某专业课程联合教学模式,其实施导向包括职业能力培养、完整的知识结构、翻转课堂和多元评价体系等,并以机械学科教学论与汽车空调技术两课程联合教学为案例,进行设计和实施,进而证明学科教学论与学科某专业课程联合教学模式不但可以提高学生的职业能力,包括教学能力、学科专业能力、社会能力等,还可以促进教师在教学过程中相互交流与学习,以提高教学水平和拓展知识结构。