摘要：侧风作用下列车的动态环境以轮轨相互作用为主向,以空气动力作用为主演变,列车的侧风倾覆行为成为威胁列车行车安全性的主要诱因.首先,采用精细化车-轨耦合模型开展列车侧风倾覆的频域特性分析,以明确侧风倾覆响应对列车模型的敏感性;基于考虑模态特性的频域分析框架,推导脉动风及轨道不平顺与列车倾覆动力响应间的传递函数,结合相应参数进行分析,以直观揭示列车的侧风倾覆机理.结果表明:列车倾覆行为受绕车体下心侧滚模态和车体沉浮模态控制影响,其风荷载影响要明显大于轨道不平顺;在轨道不平顺激励下,第一阶模态贡献主要由轨向不平顺引起,第二阶模态贡献主要由高低不平顺引起,在脉动风荷载激励下,其顺风向脉动风分量起主要贡献;车速、风速和风向角的增大都会引起列车动力响应的增大,进而降低列车安全运营时的最大允许风速;失效概率的增大会降低动力响应的极值,进而提高安全运营风速.

摘要：山西阳泉作为中国北方重要的历史文化城市之一,其庙宇壁画是研究中国古代宗教艺术和地方文化的宝贵资源。文章通过对这些壁画的艺术风格、绘画技法、主题内容及其在不同历史时期的变迁进行考察,揭示了阳泉庙宇壁画在中国古代艺术史上的地位和作用。同时,文章也探讨了这些壁画所反映的社会历史背景、宗教信仰和民俗文化,指出它们对于理解中国北方地区的宗教文化和社会生活具有重要意义。

摘要：当前社会对学生的文化素养和国际视野也提出更高要求。小学语文单元作业的设计,不仅要注重语文知识的传授,更要重视文化内涵的渗透和国际视野的拓展。基于此,文章对指向学科核心素养的小学语文单元作业设计展开研究,分析指向学科核心素养的小学语文单元作业设计意义,阐述指向学科核心素养的小学语文单元作业设计策略,旨在为当前的语文教学改革提供理论支持和实践指导。

摘要：文章以务川县浞水镇新舞沟重点山洪沟防治工程为研究对象,通过对洪水情况和现有排洪能力的分析,提出了务川县浞水镇新舞沟重点山洪沟防治工程实施方案。该方案通过新建排洪隧洞,将新舞沟上游洪水引排入浞水河集镇下游主河道内,从而解决集镇的防洪问题。经过综合比较,确定方案二为最佳方案,具有较为合理的隧洞长度和进出口高差,其施工难度相对较低。实施该方案能够有效排洪,提升集镇河段的防洪能力,保障居民的生命财产安全。

摘要：针对燃气轮机二次空气系统流体网络数值模拟技术,回顾了流体网络数值计算方法和流程以及典型流阻元件流动与传热特性机理等方面的研究进展;重点归纳总结了篦齿封严、轮缘密封和旋转盘腔等二次空气系统重要流阻元件特性分析的常用研究方法与结果;在此基础上,提出二次空气系统流体网络数值模拟技术的发展需求和方向,主要包括:完善二次空气系统稳态计算方法,降低算法初值敏感性并提升收敛速度;流阻元件多物理场耦合数值模拟研究及特性分析;提高元件一维流动模型的计算精度,优化单个流阻元件及其在整个系统中的相互作用,进而提高二次空气系统整体设计水平。

摘要：贵州雷山县黄里村、大龙村鼓藏节节庆文化空间中的乐舞表演由村寨建筑(有形客体)、芦笙场(文化设施)、歌舞活动(艺术实践)、各身份人群(多样性人群)构成,这四项客观结构要素与“戏剧性”“真实性”“合法性”三个主维度及其十五个子维度的主观认识要素之间相互驱动、协同,促成了该节庆活动中“起芦笙”“讨花带”“跳篝火”三种核心的乐舞表演场景类型。这些场景直观地体现了各类乐舞交织的形态,同时作为各身份人群共建、共享、共融的互动空间,是各民族交往交流交融的生动表征与文化缩影。多样性人群通过身体实践以期待的、想象的且关涉到实质空间的、与他人交流的方式去思考、行动、抉择,在鲜活的体验与共同的表演中随乐舞表演场景的变化逐渐深入,因而各民族交往交流交融在该过程中表现出从“圈层扩展”到“互嵌互融”,再到“多元碰撞”的递进特征,并形成多元主体间连续的、稳定的社会交往。

摘要：针对起动机换向器焊接处有间隙、易松动、远程控制和数据管理等问题,提出了基于云平台的自动焊接系统,并详细给出了可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)控制系统和远程控制系统的设计过程。通过PLC控制系统的设计,采用伺服分度、步进送丝、中频直流点焊等技术实现手动焊接、自动焊接及故障报警等功能。同时通过A-BOX通信模块无线接入信捷云智造平台,经过云平台的配置和手机APP的设计,实现了远程控制和数据管理等功能。试验结果表明:该系统自动对槽和伺服分度准确、焊接偏差小、焊锡填充饱满,能够满足实际生产、远程控制和数据管理的要求。

摘要：铁路是国家物资运输和人员流动的交通大动脉,从铁路建设阶段的控制点布设、线路设计,到铁路运维阶段的平顺性检测、变形监测、列车控制和管理,都离不开高精度的位置信息。传统的全站仪测绘方法存在人力成本高、时效性差等缺点;GNSS用于开阔无信号遮挡的环境效果良好,但用于信号遮蔽的复杂环境则无法定位。随着北斗卫星导航系统的趋于完善和传感器技术的发展,利用卫星等多传感器融合定位的技术逐渐受到人们的关注。GNSS接收机、惯性导航设备、视觉传感器、激光传感器具有互补的特性,以这4种导航传感器为例,利用图优化的方法,实现这些传感器数据的融合高精度定位。通过研究多种传感器融合定位在铁路工程领域的应用,将自动、高效和稳定的新兴技术引入铁路工程测绘,以满足铁路工程对于静态、动态高精度位置信息的需求,为铁路测绘的智能化发展做出积极贡献。

摘要：随着科学技术的迅猛发展,信息技术在各行各业中的应用日益广泛。作为计算机编程的重要基础,C语言的教学地位更加凸显。为满足不断变化的教育需求,C语言课程改革已经势在必行。C语言课程改革旨在更新教学内容,创新教学方法,以激发学生对C语言学习的热情,并提升他们的编程实践能力。通过对这门课程的改革,能够培养出更多具备创新思维和扎实技能的计算机编程人才,为信息技术的发展和应用提供有力支持。这一改革不仅是对现代教育理念的积极落实,也是对未来技术型人才培养的重要投资。

摘要：为探究延安地区谷子的最佳播种时间和播种密度,以延谷14号为对象,采用两因素裂区试验设计(播期为主处理、播种密度为副处理),研究播期与密度对谷子农艺性状及产量的影响。结果表明,播期对谷子农艺性状和产量影响较大,密度对农艺性状和产量构成因素无显著影响。在本试验条件下,产量最高的处理为播期5月17日、密度45.0万株/hm^(2)。结合栽培经验,认为延谷14号的最适播期为5月10-20日,最佳留苗密度为45.0万株/hm^(2)。