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检索条件"作者=李春俊"
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容量智能均衡关键技术研究及应用
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《电信工程技术与标准化》2022年 第5期35卷 1-6页
作者:汤凯 马宁 朱训璘 李春 项思中国移动通信集团有限公司北京100033 中国移动通信集团设计院有限公司北京100080 中国移动通信集团安徽有限公司合肥230001 
为提升容量智能均衡优化能力,本文进行了容量智能均衡关键技术研究。研究方法是基于同覆盖扇区的垂直面智能均衡优化算法和基于小区相关度的水平面智能均衡优化算法。研究成果已经开展应用,对负载不均衡区域或无法调度区域进行业务分流...
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一般SPT模型的抗差分和线性攻击安全性研究
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《通信学报》2012年 第1期33卷 120-127页
作者:刘凤梅 陈连 李春 李艳梅 张国双信息保障技术重点实验室北京100072 
为安全高效地在序列密码设计中应用SP网络,研究了一般SPT模型的抗差分攻击和线性攻击的能力,其中,S和T表示2个不同的可实现压缩的混淆层,P代表扩散层。给出了P为最佳扩散层时SPT模型的最大差分概率上界,给出了P为最佳扩散层且S和T均平...
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基于MPLS的IP-QoS机制研究
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《计算机工程与设计》2006年 第20期27卷 3783-3785页
作者:张连 李春山东理工大学计算机学院山东淄博255049 
多协议标签交换(MPLS)网络层协议结合了异步交换模式(ATM)的交换技术和IP协议的路由技术,被认为是未来网络的关键协议,同时可被应用于IP网络提供服务质量保障IP-QoS和构建虚拟网。在介绍了综合服务模型IntServ和差分服务模型DiffServ两...
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基于逆向工程的涡轮导向器敏捷化设计与制造
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《锻压技术》2004年 第4期29卷 69-72页
作者:蔡玉 马桂英 李春 刘克成唐山学院063000 大连理工大学模具研究所116023 
利用三坐标测量机 ,采用合理的曲线检测算法 ,将测量的点云数据用surfacer软件进行处理后 ,再利用Pro/Engineer软件的曲面造型功能 ,实现涡轮导向器的敏捷化设计与制造。在产品设计中利用数字化逆向工程技术 ,可大大缩短新产品的开发周...
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面向模具制造的CAM系统构架的研究
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《锻压技术》2004年 第3期29卷 57-62页
作者:蔡玉 鹿玉红 蔡玉 刘克成 李春唐山学院063000 大连理工大学模具所116023 
在分析传统模具CAM系统局限性的基础上 ,提出一种面向模具制造的ICAM构架。该构架基于柔性主模型概念 ,采用EZMap曲面表达模型 ,便于实现模具CAD/CAPP/CAM的集成 ,同时支持模具设计和制造的并行工程。刀具路径生成采用基于构形空间 (Con...
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带有模糊参数的运输期望值模型
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《数学的实践与认识》2012年 第2期24卷 10-15页
作者:李春 袁国强 刘晓河北金融学院基础部河北保定071051 
基于可信性理论,将提出一类带有模糊参数的运输期望值模型.然后,讨论模糊运输期望值模型的基本性质.最后,给出一个数值例子来表明所设计模型的实用性.
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基于可信性理论的两阶段生产计划模型
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《数学的实践与认识》2010年 第18期40卷 11-20页
作者:袁国强 李春 刘晓 刘强河北金融学院基础部河北保定071051 河北省科技金融重点实验室河北保定071051 中国地质大学长城学院现代教育技术中心河北保定071000 
为了准确有效地处理农业生产中的不确定性因素,基于可信性理论和两阶段模糊优化方法提出一类新的带有最小风险准则的两阶段模糊农业生产计划模型.然后,讨论可信性函数的逼近方法并且设计一个基于逼近方法、神经网络和模拟退火的启发式...
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基于可信性理论的生产计划期望值模型
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《数学的实践与认识》2009年 第9期39卷 36-43页
作者:袁国强 刘晓 李春河北金融学院基础部河北保定071051 
基于可信性理论,提出一类新的模糊生产计划期望值模型.然后,讨论这个模糊生产计划模型的基本性质.最后,利用这个模糊模型的基本性质我们可以把模糊生产计划期望值模型转化为一个线性规划模型并且设计相应的算法求解模糊生产计划问题的...
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钢梁-钢筋混凝土柱框架节点抗震性能试验研究
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《科学技术与工程》2014年 第24期22卷 266-271页
作者:李春 李玉顺 刘瑞 赵致中国石油大学(华东)青岛266580 宁波大学宁波315211 科罗拉多大学丹佛分校 莱西市建筑总公司青岛266600 
试验设计制作了两个钢梁-钢筋混凝土柱框架中间层中节点试件,水平加载装置采用MTS力学加载系统,对结构试件施加低周反复荷载。在节点区的型钢腹板、翼缘和箍筋上预埋应变片,用以观测节点区的应力应变状态。通过在节点区的梁端上下翼缘...
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基于PLC的桨叶热疲劳试验控制系统设计
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《机械制造与自动化》2015年 第5期44卷 180-182,191页
作者:陈志 李春 高长水南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 
设计了一套应用于直升机桨叶地面热疲劳加载试验的加热及温度控制系统;阐述了加热组件和温度传感器的布置型式和位置;介绍了系统的总体设计方案;编制了基于协议宏的通信程序;以欧姆龙PLC为核心控制器,编制了系统的控制程序;设计了人机...
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