摘要：桩基边坡设计需要综合考虑边坡稳定性、桩的承载力和变位性能、施工可行性和经济性等因素,并针对边坡特性设计合理的桩基加固方案。应用简单条分法计算了在滑动面之上的部分桩体所产生的阻滑力,并将其应用于土质边坡稳定分析中。利用离散元软件建立岩质边坡桩基的数值模型,模拟分析在抗滑桩支护不同工况下的边坡稳定性。数值模拟显示,在坡边处设置抗滑桩,能有效降低土层下滑力并隔绝工程建设的影响;桩基间距的支护模拟效果表明,选择合适的桩间距抗滑桩支护,可以达到经济效益最大化。当桩基间距位置逐渐增大时,坡面稳定性逐渐减小,应变逐渐变大。研究成果可为边坡的稳定性分析及支护提供理论参考和借鉴,揭示边坡滑塌机理并进行支护技术研究。

摘要：射频识别(RFID)技术与传感器的一体化设计,具有数据采集便捷和部署方便等优点,在智慧农业和食品溯源监测领域具有潜在应用价值。提出一种基于氧化锌(ZnO)/还原氧化石墨烯(RGO)的无源RFID一体化温度传感器设计,传感器天线和电极主要采用微带贴片天线制作,天线及电极结构通过HFSS软件进行仿真设计及优化,然后利用热转印技术在环氧树脂覆铜板上通过化学刻蚀制备图形化电极;传感器的温敏材料为水热法制备的ZnO/RGO纳米复合材料。ZnO/RGO温敏材料阻抗随环境温度发生变化,从而引起RFID射频谐振中心频点偏移,以射频回波损耗和归一化频移来度量环境温度的变化,在10℃~60℃量程范围内,该传感器的温度灵敏度可达0.86 dB/℃,线性度R2=0.99。

摘要：以牵引车为动力在构造的21种不同种尺寸的土壤矩形坑路面上进行振动测试,建立了土壤软路面有效不平度表达式,并求出空间位移功率谱密度(PSD)。结果显示:(1)21种路面的有效不平度空间功率谱密度曲线均有呈比例增加的5个峰值点,与土壤矩形坑后端激励的5次倍频相关系数(R^(2))范围为0.9798~0.9956;在20种路面中的频率指数值均小于-2,表明土壤矩形坑后端为主要激励点并验证了有效不平度求解的有效性,以及田间长波路面是主要的激励频带。(2)随着矩形坑尺寸的变化,21种路面等级在A~F之间,符合ISO8608标准的分级方法和驾驶员的主观感受。提出了田间长波路面不平度表达和分级的新方法,为建立土壤软路面谱提供了参考依据。

摘要：高职院校会计核算不仅是政府部门规范高校事业单位会计核算工作的需要,也能够体现学校全面落实预算绩效管理、确定学费成本补偿标准,以及满足学校治理水平提升的需要。针对高职院校会计核算思维过时陈旧、财务管理重“记账”轻“管理”、现有会计队伍能力不足,以及会计核算体制机制缺陷等现实困境,建议从建立完善成本核算基础架构、优化设计成本核算流程、完善高职院校成本核算实施条件、加强成本核算推动建立全面绩效管理机制等层面进行完善。

摘要：在全面推进乡村振兴的政策支持下,农业农村发展有了更多的机遇和资源,聚焦农村知识性人才缺乏的问题,结合大学生实践的要求,本项目组开展了以知识助农为核心的智慧平台组成研究与实践,力求汇集农户、农业企业和高校三方优势力量,提升助农效益,为推进乡村振兴贡献力量。

摘要：目前,农产品光学无损检测正成为一种新的检测手段。采用漫射近似传输模型对大量光子在样品中的传输进行计算分析,获得农产品样品中光分布规律信息:散射性越强的介质,其光信号同侧检测越明显;同时看到光信号在2mm内急速衰减,而光纤正可以成为合适的探针。这些工作为合理设计无损检测的光探测器提供了理论依据。

摘要：针对机采棉公司对采棉机集群的监测需求,课题组提出了一种基于嵌入式架构的采棉机远程监测系统设计方案,采用Z-Stack协议栈建立ZigBee无线传感网络,并对驾驶舱及采棉箱进行视频监控,数据通过串行总线通信方式发送给嵌入式终端显示,并搭建嵌入式服务器,实现远端用户通过网络浏览器即可远程监测的功能。经系统测试验证,该系统具有安装简易、传感模块个性化拼装、信息传输稳定、运行维护成本低的特点,适合推广应用。

摘要：针对无线传感器网络中现有部分路由协议考虑安全需求不够的问题,提出一种基于路由协议的安全机制(RPSS)。该安全机制把节省节点能耗和增强路由安全性作为设计目标,采用低能量密钥管理方案和减少转发节点计算量的方法,有效地降低节点的耗能。通过预设密钥和证书,在路由建立阶段增加安全机制,得到一种较优的安全路由方案。经过安全性分析和性能分析,该安全机制可防御虚假路由信息、Sybile和确认欺骗等攻击;还具有适用面广、耗能低和计算量小的优势。

摘要：基于VB语言,本文设计并编写蒙特卡罗仿真模型,用以随机模拟每天同时发生消防事件的次数,以累计经济费用最低为城市消防车配备的最优目标。在消防事件发生概率不同的情形下,提供了消防车最优配备的模拟方案,为城市消防车设备投入与管理提供科学的依据和计算机仿真的技术支持。

摘要：介绍了SAE J1939协议,针对目前我国还大量使用的传统拖拉机仪表显示单元的缺点,利用CAN总线技术以及SAE J1939协议设计了一种新型拖拉机综合信息显示系统。该系统以STC89C52RC单片机为微处理器,SJA1000为CAN控制器,PCA82C250为CAN收发器,将驾驶员所需的拖拉机发动机转速、车速、水温、挡位、警示信息、作业信息等主要信息通过TFT-LCD液晶屏进行实时显示。在实际的调试过程当中,系统可靠性好,信息显示准确,运行正常。