摘要：塔式光热电站定日镜伺服跟踪控制系统是典型的高阶非线性系统,传统PID控制器无法完成精确的跟踪控制。提出一种基于RBF神经网络的塔式光热电站定日镜鲁棒自适应动态面控制方法。采用自适应RBF神经网络动态面控制技术解决传统反步法中的"微分爆炸"及系统中存在未知参数和不确定项的问题,简化系统控制律设计。通过在控制器设计过程中引入滑模面,在提高系统鲁棒性的同时,加快系统的响应速度。通过设计误差转换函数和跟踪性能指标函数,引入一个新的误差变量,使得系统跟踪误差满足预先设定的性能指标。通过Modeling Tech电力电子仿真实验平台进行半实物实验验证,实验结果表明提出的自适应定日镜控制方案具有良好的跟踪性能,并且能够保证系统跟踪误差始终控制在预先设定的范围之内,满足预先设定的性能指标,验证了控制方案的有效性。最后通过现场测试实验,取得了良好的控制效果。

摘要：城市轨道交通车辆车载蓄电池的电压值无法准确反映当前蓄电池剩余容量值。采用安时积分法作为蓄电池电量变化量的基本计算方法,综合考虑影响蓄电池容量的初始误差和累计误差,将老化程度、温度变化及放电倍率作为误差补偿因子,建立估算蓄电池剩余容量的数学模型。根据估算模型设计算法流程,并将其应用于城市轨道交通车辆蓄电池监测系统。该系统可以向列车操作人员提供蓄电池剩余容量的实时信息,便于维修维护等操作。

摘要：依据日本相关标准及研究方法,参考我国电力行业标准《水下不分散混凝土的试验规程》要求设计试验方案。探讨羟丙基甲基纤维素对水下不分散混凝土性能的影响。研究表明:掺入羟丙基甲基纤维素的新拌水泥砂浆具有很好的黏聚性能,几乎无泌水现象。水泥砂浆表现出的缓凝现象对水下混凝土泵送有利,减水剂的掺入降低了砂浆需水量,但必须合理控制其掺量,否则有时会使新拌水泥砂浆的水下抗分散性有所降低。工程试验表明,合理的羟丙基甲基纤维素掺量对强度更为有利,其28d水中成型的强度与空气中成型强度比为84.8%。

摘要：为了在空时两维空间实现机载雷达杂波对消处理,改善机载雷达动目标检测性能,利用给定载机速度和雷达工作参数时机载雷达杂波在角度-多普勒空间的分布轨迹是确定的这一先验信息,设计了机载雷达空时两维两脉冲杂波对消器和自适应空时两维两脉冲杂波对消器.建立了机载雷达杂波和动目标信号的矩阵-向量模型,提出了关于两维两脉冲杂波对消器的二次目标函数,并以此优化设计得到两维两脉冲对消器;进一步推导出自适应空时两维两脉冲对消器.计算机仿真分析表明,该文算法计算量和样本要求低,有利于工程实现.基于实测数据的实验证明了算法在真实杂波环境中的有效性.

摘要：针对平板式气体射流冲击装置存在的装料量小、干燥不均匀、干燥结壳等问题,设计了一种倾斜料盘式气体射流冲击干燥机。该干燥机由倾斜料盘车、干燥室、热空气循环利用系统、干燥加湿和控制系统等组成,干燥过程中可根据不同物料的干燥特性,对料盘托架倾角、料盘距喷嘴间距、喷嘴排列间距等结构参数和干燥室内气流温度、湿度、风速等工艺参数在一定范围内进行调节。以哈密瓜片为试验物料进行了性能试验,满装载量相比传统射流冲击装置提高了1.7倍,而干燥时间缩短了11.1%,干燥机的处理能力相对于后者提高了3.65倍,单位能耗降低了67.9%,且干燥均匀系数达0.97,干燥后的成品色泽褐变及收缩程度更小。所设计干燥机提高了气体射流冲击干燥装置的装载量,确保了干燥过程的均匀性,改善了干后品质。

摘要：为提高细节层次模型的管理效率,提出一种扩展多细节层次功能的三维R树索引方法,基于全局优化和三维聚类分析建立具有均衡结构的动态三维R树索引,并扩展了三维R树索引结构,在中间节点层次引入细节层次模型信息。设计实现了先自下而上、后自上而下全局搜索的节点选择算法和基于k-medoids聚类算法的节点分裂算法,保证节点尺寸均匀、形状规则以及重叠减少。通过仿真试验,证明本文方法能很大程度地提升多细节层次三维城市模型数据库的空间查询效率。

摘要：本文分析了计算机自动组卷算法的约束满足特性，并结合一个实际的题库管理系统的设计与实现，从策略上讨论了如何解决自动组卷算法中约束满足问题。

摘要：针对传统信号配时方案造成的车队长度超过路段距离、道路交叉口拥堵的问题,提出一种物联网环境下失真杂散单点信号配时效率。首先利用交通物联网获取高峰车辆流量和原有信号配时等数据,在物联网环境下建立DDS数据模型。然后根据幅度量化误差ROM舍位对输出频谱实施分布,获得DDS幅度量化主谱周围失真杂散的信噪比。综合考虑行驶车辆通过单点最短绿灯时间,依据周期时长和相位时间对单交叉口合理设计,对信号配时的时段准确划分,确保各个配时时间段中的交通量。最后,根据信控延误范围,验证单交叉口的通行性能,从而提高真杂散单点信号配时效率。仿真结果表明,所提方法能够大幅度降低车辆的平均延误与道路拥堵现象,具有实用性、高效性以及优质的鲁棒性。

摘要：安全壳是事故后防止放射性释放到环境的最后一道屏障,有效的安全壳冷却可以避免由于大量质能释放到安全壳引发的安全壳超压失效事故。随着安全监管要求的提高和技术的发展,各国都提出了非能动的安全壳冷却方案。本文旨在总结国内外非能动安全壳冷却系统的设计方案和研究成果,并比较分析各方案间的优缺点,分别提出适合钢制和混凝土安全壳非能动冷却的方案,为我国自主设计第三代核电站非能动安全壳冷却系统提供参考。

摘要：低温氦气离心风机是超导磁体循环预冷系统的关键驱动设备,其性能优劣直接影响整个预冷系统的性能。本文按真实气体模型计算气体的热物性,自主开发了离心压缩机初步气动设计和变工况性能预测程序,对以低温氦气为工质的离心风机进行初步设计和变工况性能预测。基于三维流场数值仿真分析验证该低温离心风机内部流动情况和级性能。结果显示:低温氦气离心风机在各工况下都有良好的气动性能,本文所建立的气动设计及性能预测方法准确可靠,可用于磁体循环预冷系统低温氦气离心风机的初步设计与性能评估。