摘要：通过电磁仿真得到了螺旋线圈在终端开路和终端短路两种不同馈电方式下相应的等效电路,基于螺旋线圈等效电路,运用等效电路理论,建立了螺旋线圈终端短路串电容两线圈结构模型。利用系统的等效电路,得到了系统输出功率和传输效率的数学表达式,并进一步分析了当系统谐振时,系统的输出功率及传输效率与互感系数、线圈分布电容、线圈内阻和负载电阻等参数之间的关系,从而给出了系统的参数优化方法,得到了最大功率输出时的最优互感值及传输效率随互感值变化而变化的趋势。设计制作了一套基于螺旋线圈终端短路串电容模型的磁耦合谐振式无线电能传输系统,通过实验验证了上述分析的正确性。

摘要：运用弹塑性理论中的极限分析法推导出了土质边坡极限承载力公式,并结合算例计算出顶部承受均布荷载的土质边坡的极限荷载上下限,计算结果表明,边坡极限荷载下限数值过小,对实际运用意义不大。

摘要：针对温室大棚的潜在火灾威胁,提出了一种基于图像分割的温室大棚火灾检测算法。文中首先分析了温室大棚火灾图像的颜色特征,然后采用SLIC分割方法对图像进行分割,并使用SVM分类器对火灾图像进行训练检测。实验结果表明,该方法可以有效提高温室大棚火灾识别的准确度和火灾预警的可靠性。

摘要：预应力混凝土连续刚构桥若因为各种条件限制按设计的边跨现浇段长度施工困难,可通过缩短现浇段长度并增加一个边跨悬臂现浇节段解决。以某连续刚构桥为实际例子,介绍此方法适用背景及具体实施措施,计算分析按此方法调整后上部结构受力性能,并与原设计对比。

摘要：众所周知,我国国土面积较广,各地区之间的地形、地貌存在较大的差距,部分地区存在活跃且频繁的地质构造运动,因而该部分地区极易出现地质灾害。与此同时,国家经济的发展和社会经济对各种资源需求量的不断扩大,使得工程建设项目和资源开发范围在不断扩大,这些问题的存在,大大增加了滑坡等地质灾害的发生几率。具相关资料调查研究发现,我国成为地质灾害最为多发的国家。其中尤以滑坡问题最为突出,其危害程度最大,发生频率较高,成为重点防治对象。并且现代人口的激增以及社会经济的飞速发展使得对于土地的利用程度不断增大,直接导致自然灾害发生的频率和规模加大,滑坡灾害逐渐向着扩大化、规模化等方向发展,给人们的生命财产造成难以挽回的后果。

摘要：一幅完整的静物写生,必定有好的作画方法、步骤做为支撑。我们的同学大多都不太注意一幅画的作画过程,出现的后果是在画面中有许多不和谐因素,画面显得脏、乱、差,产生这样或那样的问题,直接影响作画的信心。所以在作画步骤上的完善就显得非常重要,这就需要引起大家足够的重视。当然,也并不是说画不好画就是作画步骤不完备,重要的一点是你对所画对象从整体上没有清晰的把握,不明白所画对象在画面中所处的位置。比如主次关系、前后关系、干湿变化关系等,诸多的关系在你的头脑中没有形成如何表现它,怎样表现它的概念。

摘要：滑坡治理工程效果评估本身工序流程繁琐,需要亲临有关地质灾害防治工程现场进行各类数据搜集、对比校验,确保在系统工程分析基础上,细致化地评估认证后期防治实效。实际上该类评价流程存在多个等级层次和指标,要求研究主体同时沿用定性和定量分析手段,使得子目标评估体系能够对应地贯穿至滑坡地质勘察、防治方案设计、现场施工组织、工程监测等不同治理单元之上;随后,联合边坡不稳定指数分析模式和各类子目标层级评估结果,构建起多元化评估模型,这就是所谓的效果评估指数方式,其在滑坡防治效果分析和评估上往往显得愈加全面。由此,笔者决定针对滑坡治理工程效果评估的最佳方式,进行深入性探讨。

摘要：针对设计具有优良模糊函数和探测性能的重复间隔相位编码(PRI-PSK)离散复合编码脉冲串问题,研究引入脉间离散脉冲重复间隔编码和脉内离散相位编码。通过分析脉冲串中心模糊函数,建立了以最小化模糊函数积分旁瓣为优化目标的PRI-PSK离散复合编码脉冲串波形优化模型。在优化方面,基于最优性条件(KKT)优化框架和交替方向乘子法(ADMM)构建了一个用于优化PRI-PSK离散复合编码脉冲串波形的KKT-ADMM算法。仿真结果表明,所提算法能够显著降低距离和速度模糊函数的积分旁瓣水平,从而有效改善了脉冲串波形的整体性能,此外所设计的波形相较于常规编码信号在转发干扰抑制方面具备不错的抗转发干扰特性。

摘要：针对复杂干扰场景下参数变化范围大、决策树特征适应性较差等问题,本文提出了一种基于多域特征参数关联的雷达有源干扰智能识别方法。首先,针对干扰信号在时域、频域、脉压等多个域中的特点,设计了相应的特征参数。这些特征参数能够全面地描述干扰信号的特征。接着,采用随机森林的平均信息增益来选择不同干扰参数条件下的特征参数,并将它们进行关联。然后,结合多域关联特征和典型的神经网络,提出了一种改进的ResNet18网络。通过利用多域关联特征,该网络能够更准确地学习干扰信号的特征,并进行智能识别。最后设置大范围参数的干扰样本训练改进的ResNet18网络,优化其泛化性能。通过计算机仿真实验,本文的方法在大参数范围的有源干扰识别正确率达到了98%以上。而且经过改进后的ResNet18网络参数总量仅为原网络的1/17,大大减少了网络的复杂度。综上所述,本文提出的基于多域特征参数关联的雷达有源干扰智能识别方法具有较高的识别准确性和较低的计算复杂度,可以有效应用于复杂干扰场景中。

摘要：汽车产品四门和前后盖PVC气泡是汽车制造一直以来难以攻克的课题,其根本原因在于气泡产生机理与环境温度、湿度、大气压强等因素的相关性,所以PVC气泡质量状态呈现明显的气候性。为了研究汽车门盖PVC气泡状态与噪音因子的关系,设计构建了一个三因子两水平的DOE试验,通过高低水平组合及中心点数据的收集分析,得到了PVC气泡质量与三个环境噪音因子的相关性,为量产车型产品质量管理和失效模式分析提供参考,旨在将PVC气泡质量控制在稳定水平。