摘要：以运输网络总成本、碳排放量和货损率最低为目标,建立了随机需求、运能限制的铁路冷链物流网络优化模型,采用机会约束规划理论将模型进行确定性转化,设计了自适应遗传-模拟退火算法(A-SAGA),通过MATLAB仿真计算最优冷链物流运输方案集,并对运价补贴、列车旅速、冷链货物品类进行灵敏度分析。结果表明,在同时考虑以上3个冲突目标下,当采取5%的运价补贴时,或仅提高列车旅速至70 km·h^(-1)时,铁路市场份额的提升效果明显;不同基础设施条件下可灵活采用这两种方式;对运输时间敏感程度不同的货物直接影响货损率的变化以及铁路市场份额的初始值。

摘要：快慢车组合运行可以较好地适应市郊线路客流在时空分布上的不均衡性。为研究快慢车模式下各因素对通过能力的影响机理,结合快慢车模式运输组织的自身特点以及扣除系数法的思想本质,定量给出了不同条件下各因素对通过能力的扣除系数取值,提出了基于扣除系数的快慢车模式下的市郊线路通过能力计算方法。以上海轨道交通16号线为例,对不同越行次数、越行地点和停站地点等因素下的通过能力进行了计算分析。

摘要：文中着重分析了小区园林绿化景观设计的方法,针对其植物多样性进行深度探讨,旨在更好地提高小区园林绿化景观设计水平。

摘要：现有的地铁设施规模设计主要是基于高峰小时客流量,而未能有效考虑瞬时客流到达率对设施的冲击,导致设施设计能力略显不足。为应对地铁站内设施设计能力与客流实际需求不匹配的问题,对地铁站内设施高峰客流到达率的计算方法进行了研究。从列车到达前后两种状态分析站内设施到达客流构成及其变化规律;以乘客泊松到达过程为基础,推导出设施高峰客流到达率的计算公式;以上海轨道交通陆家浜路站为案例,对不同设施高峰客流到达率进行了计算,并将计算最大值与实测最大值进行对比分析,计算结果表明两者之间的误差较小且均在6%以内,验证了计算方法的有效性。

摘要：考虑机场新增卫星厅这一情形并研究了航班——登机口优化分配问题。首先建立了以被使用登机口数量最少和中转旅客中转流程时间最少的双目标0-1整数规划模型,然后设计了考虑初始状态较优的分层寻优算法,在初始分配最优的状态下,设计逐步动态搜索算法进行航班的再分配,最后进行了案例计算,根据原始数据进行了航班——登机口的分配,并计算分析了登机口使用率情况和中转旅客换乘时间分布。

摘要：为满足高精度平面运动的需要,提出一种由双内十字定子驱动的平面运动驱动器。利用定子的面内、面外弯振模态在驱动足处耦合形成的椭圆轨迹,从而推动动子沿x、y方向运动。本文阐述作动器的运行机理,基于ANSYS建立定子有限元模型,优化定子结构尺寸,简并工作模态频率并使其分别为27 457.5、27 704、27 601.3 Hz,进行谐响应分析、瞬态分析和运动调节特性分析。仿真结果表明在激励电压为250 V、频率27 344 Hz时,定子驱动足上x、y、z向振幅分别为1.5、1.4、1.6μm,模拟出椭圆轨迹,对该作动器具有良好的运动特性加以验证,并给出定子的夹持方案,设计出作动器装配结构。

摘要：采用热模拟试验机(Gleeble-3500)对增材制造Al-Zn-Mg-Cu铝合金厚板进行热压缩变形试验,建立了该合金的热变形本构方程,其中变形温度75~225℃、应变速率0.01~10 s^(-1)、真应变为0.693。结果表明,增材制造Al-Zn-Mg-Cu合金的流变应力与应变速率呈正相关,而与变形温度呈负相关。该合金热压缩流变应力可用包含Z(Zener-Hollomon)参数的双曲线正弦关系来描述,该方程可用于指导增材制造Al-Zn-Mg-Cu合金板的热加工工艺。对增材制造Al-Zn-Mg-Cu合金板进行扫描电镜原位拉伸试验,发现裂纹均起源自增材制造过程中形成的脆性第二相,而非缺陷空洞。合金断口形态为增材制造逐层打印形成的片层状组织,断口表面伴有大小相间分布的等轴韧窝,断裂属于明显的韧性断裂。

摘要：珐琅在宫廷艺术品中享有重要地位,其制作工艺复杂,为了更好地分析珐琅的制作工艺,各种无损的科技手段都被用于珐琅的研究。太赫兹作为最后一个未被完全开发的波段,近年来被广泛应用于无损检测领域,例如通信、安检和航天等。将太赫兹技术应用于珐琅的保护和修复具有重要意义。本文搭建了基于异步光学采样(ASOPS)的高速扫描太赫兹系统,将此系统用于珐琅的反射成像研究。实验结果表明,胎体和掐丝结构的反射率较高,但边缘图案的反射率没有中间金属反射率高。掐丝结构的金属丝较细,太赫兹图像仍可以清晰地显示出它的形态,但并没有观察到不同珐琅釉料颜色的差别。珐琅片的内部至少有两层结构,分别为胎体层和掐丝釉料层。掐丝珐琅釉料层的表面并不平整而是呈现包络状,可能是在制作珐琅的最后一步磨光的过程中磨得不完全,底层的胎体平整而规则。

摘要：利用螺旋微通道反应器实现贝克曼重排制备己内酰胺。通过原位溶剂气化与二次流技术,克服了该高黏度反应体系在微反应器内流动阻力大、易造成局部热点、产能小等问题。探究了反应温度、溶剂气化、螺旋直径、管道内径、原料浓度、流量等因素对反应的转化率和选择性的影响。实验结果表明,在2 mm内径螺旋管道中,二氯乙烷为溶剂,酸肟摩尔比1.1前提下,预热温度80℃、重排温度90℃、环己酮肟溶液10%~20%(质量分数),停留时间15 s、螺旋直径20 mm时,转化率可达100%,选择性达99%以上。同时实现了单管20.2 g/min的产能,按每年8000 h计算将达到9.7 t/a。本研究结果可为高通量、高效率的微通道反应器设计与开发提供理论指导,为高黏体系的微反应器提供解决方案。

摘要：爆破振动具有随机性,振动波的强度和频率具有非平稳性,为了构建能够真实反映爆破振动波形特性的台阶单孔爆破振动预测模型,通过调制白噪声的过程确定模型的频率函数,用角频率的时变性来描述振动波形频率的非平稳性;通过对强度包络函数的筛选,选取Gamma函数来描述爆破振动波形强度的非平稳性;用高通滤波处理提高了预测模型在低频段的模拟精度.以预测模型与现场实测波形的时程频率一致为约束条件,阻尼比与不规则指数呈线性关系,确定模型的频率参数(η,ξ,γ),以现场实测波形累计能量为约束条件,确定模型的强度参数(I0,α,β),模型输出波形的峰值振速、主频分别与现场实测波形特征的较好吻合,证明了所构建预测模型的正确性和有效性.