摘要：该文根据汶川地震后对灾区公路路基路面破坏形式的实地调查研究,在分析震区地质环境的基础上,分析了路基路面震害的类型、破坏方式及成因机理,提出了路基路面震害处治的基本措施,结合川藏公路特大地质灾害和汶川地震震区实际,提出了公路恢复重建的目标、原则和实施建议,为交通运输部门拟定公路恢复重建计划提供了决策依据。

摘要：通过对汶川地震重灾区高速公路及国省干线公路地震震害调查,介绍了四川绵阳地区公路路基震害基本情况,较为全面地总结了公路路基的震害特点,分析了震害与地层岩性、地质构造的内在关系,提出了路基病害整治的措施与建议。为灾后公路恢复重建工程的规划、勘察设计提供一定的参考。

摘要：通过对"5.12"汶川地震对震区公路桥梁的震害调查,总结归纳了公路桥梁震害的特点及原因,并参照国内外地震有关桥梁的震害规律,提出了减少公路桥梁震害的建议,为灾后桥梁的修复和重建工作提供一些参考。

摘要：滑坡是地震灾区常见的地质灾害,通过对四川绵阳S105线地震滑坡的调查,分析4种典型滑坡的破坏特点,滑坡体均由松散的土体、碎石土组成,震动导致坡体结构疏松,内聚力降低,是滑坡形成的主要原因。地震诱发滑坡的机理与其他因素引起的滑坡有较大区别,常规的支挡措施难以起到加固作用,通过对比灾区未滑坡路段的分析,指出放缓边坡坡率、采用注浆加固能够减小这类滑坡的发生。

摘要：针对山岭区提高公路等级的改扩建工程地形条件复杂、新旧公路设计标准跨度大等特点,结合贵遵高速公路改扩建工程实例,就如何充分利用、整合老路资源,贯彻典型示范工程设计理念,灵活应用技术指标等方面的创新设计进行了归纳和总结。

摘要：目的调查湖北省老年住院患者营养风险的发生率与营养支持治疗应用状况。方法设计老年住院患者营养调查表，对7个中心、2013年12月后入院、年龄≥70岁的住院患者进行记录，分别用营养风险筛查2002（NRS-2002）和微型营养评估法（MNA）进行营养不良和营养风险评估。结果共有符合标准507例患者入选，使用NRS2002和MNA评估法评估患者的整体营养风险发生率两者分别为60．9％和66．4％，两法评价结果一致，差异无统计学意义（Х^2=3．344，P〉0．05）。营养风险随年龄增长而增高（Х^2=15．828，P〈0．05）。营养风险与文化程度无相关性（Х^2=0．345，P〉0．05）。营养风险患者中，共病数较多患者。整体营养支持率仅占18．7％，其中心血管病患者和糖尿病患者的营养支持率分别为13．8％和15．8％。流质饮食患者的营养支持率为14．3％。便秘与腹泻患者营养支持率分别为33．3％和22．9%。行为能力3、4级的患者营养支持率分别为19．5％和35．3％。结论湖北省老年住院患者营养风险的发生率较高，与年龄、性别及共病数密切相关。高营养风险患者的营养支持率较低，未得到足够的营养治疗。

摘要：目的探讨6野切线射野方式调强放疗(6F-IMRT)用于左侧乳腺癌根治术后放疗的临床价值。方法纳入我院70例左侧乳腺癌根治术患者为研究对象,进行模拟CT增强扫描,三维重建后勾画大体靶区,分别对每个患者靶区设计4F-IMRT、5F-IMRT、6F-IMRT三种治疗计划,规定计划靶区(PTV)达到95%的处方剂量前提下,分析三种治疗计划PTV所受照射的平均剂量、最大剂量、最小剂量,95%、100%等剂量线包绕的靶区体积(V95、V100),适形度指数(CI)及剂量不均匀指数(HI),并比较三种计划下心脏、双肺、右乳受照射剂量。结果各治疗计划靶区最大剂量、最小剂量、平均剂量比较无统计学意义(P>0.05)。6F-IMRT的V95、V100均高于4F-IMRT、5F-IMRT,差异有统计意义(P0.05)。三种放疗计划中,4F-IMRT右乳V10显著低于5F-IMRT、6F-IMRT,差异有统计学意义(P<0.05),但均在最大耐受剂量范围内。结论与4F-IMRT、5F-IMRT相比,6F-IMRT用于左侧乳腺癌根治术后放疗有明显剂量学优势,可提高靶区照射剂量,靶区适形程度及剂量均匀性均较好,而且并不会增加周围正常器官照射剂量。