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基于CFD模拟的船舶破舱进水过程研究: 收藏
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引用; 《中国造船》2016年第2期57卷 149-163页; 作者：李月萌段文洋金允龙管陈文苑哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 上海船舶运输科学研究所上海200135; 船舶海难事故严重影响人命和船货安全,在船舶救援与新船设计中,需对船舶破舱的进水过程进行研究。论文以Fluent软件为研究工具,对船舶破舱进水过程进行时域模拟。针对箱型船(多舱室)和矩形舱体,利用三种不同网格进行收敛性分析,对自由...; 船舶海难事故严重影响人命和船货安全,在船舶救援与新船设计中,需对船舶破舱的进水过程进行研究。论文以Fluent软件为研究工具,对船舶破舱进水过程进行时域模拟。针对箱型船(多舱室)和矩形舱体,利用三种不同网格进行收敛性分析,对自由漂浮状态船舶的破舱进行模拟研究,利用VOF方法处理水气自由液面,利用六自由度(Six-DOF)求解器和动网格技术处理船体的纵倾、升沉运动。将研究结果与现有结果验证对比,吻合程度较高。模拟过程中,可直接观察到舱内液面和船体浮态的变化情况,以及水柱喷射等瞬时现象。对自由漂浮状态箱型船进水过程的研究表明,可选定一个幅度较大的自由度进行模拟,被限制的其它5个自由度对舱内液面和船体浮态影响较小。; 来源：详细信息评论

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