摘要：依据《中长期铁路网规划》(2008年调整)及南宁市城市总体发展规划,在分析南宁铁路枢纽现状的基础上,研究规划年度引入枢纽各线路的方案和枢纽内客货运布局方案,以及规划年度南宁铁路枢纽的总图格局。

摘要：针对传统无人机应急通信平均时延较长的问题,提出一种基于高速公路突发事件下无人机应急通信时延控制方法。将应急通信信道中目标任务划分为不同的目标任务群,根据目标任务群中各目标任务间的距离构建对称矩阵,对对称矩阵中所有元素进行归类,通过蚁群算法对归类结果进行计算,构建无人机的应急通信任务调度模型。结合应急通信任务调度模型以及无人机应急调度任务的需求、优先级、时间窗、通信能力,以无人机执行任务收益效率最大化、执行任务完成率最大化以及对无人机时延风险最小化为目标,实现无人机应急通信的时延控制。实验结果证明,所提方法可以有效减少应急通信时间与平均时延。

摘要：提出一种基于改进型熵值法的车型项目绩效评价体系,实现车型项目在开发阶段的数值化评价及横向比较,便于调动团队成员开发积极性,促使项目成功。确定参与绩效评价的指标维度并将指标进行量化,基于改进型熵值法进行主客观权重结合赋权,最终获得各项目绩效评价点数。将此评价体系应用于某汽车企业2020年车型项目绩效评价,实现各项目的数值化绩效管理。

摘要：为了提高对复杂地质环境下高速公路施工无人机影像的监控水平,通过分析无人机高速公路施工影像监控系统,对复杂地质环境下的无人机影像监控方法进行研究。该方法主要利用无人机影像监控技术获取高速公路施工的影像,对解压后的影像数据进行分组和检测,得到准确的高速公路施工影像数据;利用广义似然比检验方法对公路施工影像数据进行监控,求得监控高速公路施工影像的统计量值,实现无人机影像监控。实验结果证明,采用该方法对复杂地质环境下高速公路施工区进行监控,能够有效降低施工影像的失真度,减小标准误差,保证监控稳定性,提高监控效率。